El 18 de septiembre de 2013, exactamente a las 9:18, se inicia la producción del 918 Spyder. Para entonces el superdeportivo ya habrá superado el siguiente nivel de desarrollo en la prueba de funcionamiento del circuito de prueba italiano de Nardò. De esta forma el híbrido de alta potencia habrá llegado al límite de la viabilidad técnica con la tecnología enchufable.

El Porsche 956 fue desarrollado para el recién estrenado grupo C. Gracias a los sistemas de encendido e inyección electrónicos futuristas fue posible conseguir una potencia de 640 CV del motor turbo de 2,6 litros. Solo unas semanas después de su fabricación, los vehículos de competición de 1982 se hicieron con los tres podios de Le Mans en una sensacional victoria.

El 16 de marzo de 2012 Hans Herrmann, uno de los pilotos de taller de Porsche con más éxito, fue incluido en el Salón de la fama de Sebring. En 1960 tras 12 horas de competición en Sebring, consiguió la primera victoria absoluta importante para Porsche. La clásica competición de largo recorrido se volvió a celebrar este año después de sesenta competiciones anteriores.

El nuevo catálogo de Porsche Classic de 2012 está listo y se encuentra disponible para su descarga. Además de las imágenes nuevas de todos los modelos Classic con descripciones, encontrará muchos detalles sobre los servicios de Porsche Classic así como un resumen de los eventos Classic.

Algunos relacionan Baviera con el fútbol. Otros con la Oktoberfest. Sin embargo, a la mayoría le atrae la extraordinaria geografía de esta región. Sus numerosas curvas que se abren camino como un río a través del paisaje único ofrecen las condiciones perfectas para proporcionar una verdadera diversión al volante. Sobre todo con un Porsche.

A la hora de elegir vehículo no ha hecho concesiones. ¿Por qué debería hacerlas en su mantenimiento? En Porsche Tequipment encontrará la mejor gama para cuidar de su Porsche.

FUENTE: PORSCHE NEWS