La nueva Hyundai Tucson es uno de esos productos que en la Argentina se los espera con ansias. La anterior generación tiene sus miles de adeptos y no son pocos los seguidores de la marca coreana que desfilan por estos días por los concesionarios o que acercan sus mails a blogs como este preguntando cuándo llega la “nueva Tucson”. Cosas de Autos lo adelanta: la segunda generación de la Hyundai Tucson iniciará su comercialización en agosto.
Siete versiones, pero de a poco
Según pude averiguar, la Tucson arribará en un comienzo sólo en versión Diesel 4WD MT Full a u$s 45.000. Posteriormente, de acuerdo a las unidades que Hyundai Argentina tiene asignadas, irán arribando las restantes versiones, que en combinación de motores, caja y equipamiento, totalizan siete, a los siguientes precios:
Hyundai Tucson Nafta 2WD MT GL: u$s 31.900
Hyundai Tucson Nafta 2WD AT GL: u$s 33.400
Hyundai Tucson Nafta 4WD MT GLS Full: u$s 39.500
Hyundai Tucson Nafta 4WD AT GLS Full: u$s 41.000
Hyundai Tucson Nafta 4WD AT GLS Full Premium: u$s 45.500
Hyundai Tucson Diesel 4WD MT Full: u$s 45.000
Hyundai Tucson Diesel 4WD MT Full: u$s 46.500
La motorización Diesel corresponde al impulsor CRDi de 2 litros de 180 hp @ 4.000 rpm de potencia máxima y un torque de 39 kgm @ 1.800-2.500 rpm; está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o una automática H matic, también de 6 marchas. El motor a nafta, en tanto, es un 2 litros de 162 hp de potencia @ 6.200 rpm con un torque máximo de 20 kgm @ 4.000 rpm con caja manual -en este caso- de 5 velocidades o automática H matic de 6. El sistema de tracción, en tanto, es 4×4 electrónico torque on demand + 4×4 lock.
Chau a la vieja Tucson
Bien vale aclarar que la llegada de la nueva Tucson implica la salida de la oferta local de la vieja Tucson coreana, la cual ya se está fabricando en Brasil para abastecer -en un principio y muy probablemente así sea siempre- a ese mercado.
FUENTE: http://www.cosasdeautos.com.ar
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