DS, LÍDER ENTRE LOS ELÉCTRICOS: 1º EN CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES Y 1º ENTRE LOS PILOTOS DE LA FÓRMULA E

DS se encuentra en primer lugar entre las marcas en el campeonato mundial de Fórmula E y Jean-Éric Vergne primero entre todos los pilotos. De esta manera, continúa afianzándose cada día más el objetivo de ser líderes entre los fabricantes de vehículos eléctricos premium en el mundo.

CLIP CON DECLARACIONES DE JEAN ERIC VERGNE:https://mediateca.com.ar/ds/2019/06/formula-e-ds/

DS TECHEETAH continúa acumulando triunfos en este campeonato de Fórmula E: Jean-Éric Vergne protagonizó una increíble actuación en el E-Prix de Suiza, en el que se llevó la pole position, la victoria de la carrera y el trofeo al mejor piloto en las carreras europeas. El piloto de DS TECHEETAH se convirtió en el primero de la ABB FIA Fórmula E en conseguir la pole position en el Grupo 1 de calificación y ganar tres veces esta temporada.

Esta victoria permite a Vergne liderar en el campeonato de pilotos con 130 puntos, que significan una amplia ventaja con respecto a los demás, mientras que André Lotterer ocupa el 4to puesto en esa clasificación. Por su parte DS TECHEETAH lidera el campeonato de equipos, con 216 puntos, muy por arriba de sus competidores.

El equipo ya piensa en las próximas dos carreras, que se disputarán en Nueva York, Estados Unidos, a mediados de julio.

Declaraciones:

Jean-Éric Vergne, 1º: “El equipo trabajó muy bien y no podría haber sido un día mejor. Al final, con la lluvia, fue muy estresante. Tenía que tener cuidado, porque prefería terminar segundo que contra el muro, así que a la vez que intentaba ganar la carrera, también tenía mucho cuidado. En resumen, un fin de semana fantástico para el equipo, con pole position, victoria y aumentando el liderazgo en ambos campeonatos. Estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos realizado”.

Mark Preston, Team Principal de DS TECHEETAH: “Jean-Éric tiene bien merecido el triunfo. Pero también debo aprovechar esta oportunidad para felicitar al equipo por esta increíble actuación. Nos encontramos en una situación que conocemos bien, liderando los campeonatos de pilotos y equipos antes de ir a Nueva York para disputar las dos últimas carreras. Hemos ampliado la ventaja en 32 y 43 puntos respectivamente, pero a pesar de que puede parecer mucho, no es una ventaja cómoda en la Fórmula E. Faltan dos carreras más y muchos puntos por en juego".

Xavier Mestalan Pinon, director de DS Performance: “Felicitaciones a JEV y al equipo DS TECHEETAH por esta increíble tercera victoria que nos acerca más a adjudicarnos los dos títulos de la quinta temporada. Las últimas mejoras han dado sus frutos y nos han dado una ventaja para esta carrera. Quiero una vez más felicitar a todo el equipo por el impresionante esfuerzo que han realizado”.

André Lotterer, 14º: “Ha sido una pena que me impusieran esa dura sanción al final, después de haber luchado tan duro junto a mis ingenieros para subir posiciones, ha sido un duro golpe, porque seguro que los puntos del cuarto lugar hubieran servido de mucho de cara al título. Ahora tenemos que concentrarnos y preparamos para Nueva York y terminar la temporada con una nota alta”.

FUENTE: DS AUTOMOBILE ARGENTINA

PALIO WEEKEND ELÉCTRICO: ENERGÍA 100% LIMPIA DESARROLLADA EN LATINOAMERICA

Fruto de un acuerdo en 2006, entre a Fiat Automóveis, la empresa binacional hidroeléctrica Itaipú Binacional (Brasil y Paraguay) y la empresa suiza KWO, además de otros colaboradores, como empresas tecnológicas e instituciones de investigación, el proyecto del auto 100% eléctrico se traduce en un vehículo absolutamente ecológico, con emisión cero de gases y, prácticamente, sin ruidos.
Fiat, por otra parte, tiene como objetivo desarrollar un know how regional en esta tecnología, buscando dar autonomía y agilidad en la adopción de autos eléctricos en América Latina. El desarrollo constante de alternativas energéticas viables y ecológicamente correctas es una de las prioridades de los Centros de Investigación de Fiat. Buenos ejemplos de ello es la condición de pionera de la marca en el lanzamiento del primer auto a etanol de América Latina y el primer vehículo Tetrafuel en el mundo (rueda con cuatro tipos de combustibles).
Para desarrollar un vehículo 100% eléctrico, Brasil es el ámbito ideal, ya que gran parte de la electricidad generada en el país es provista por las usinas hidroeléctricas, o sea, una energía limpia y mucho más barata.
Esa es una de las razones para que el Fiat Palio Weekend Eléctrico se produce en una línea de montaje en la usina hidroeléctrica de Itaipú. La carrocería del vehículo, totalmente adecuada para el proyecto, llega directo de la fábrica de Fiat Automóveis en Betim, MG, para recibir en la línea de producción en Itaipú los componentes específicos de auto eléctrico –motor, transmisión y baterías-.
El Palio Weekend Eléctrico está equipado con un motor que genera una potencia máxima de 15 Kw (20 cv) y un torque máximo de 50 Nm (5,1 kgm), que hace de 0 a 60 km/h en 9 segundos y permite al vehículo desarrollar una velocidad máxima de 100 km/h.
Ese propulsor es refrigerado a agua, lo que permite una reducción significativa de sus dimensiones y peso (41,5 kg). También es alimentando por una batería de níquel, situada en el fondo del baúl, que garantiza una autonomía de 120 km con carga completa, recargable en ocho horas en cualquier toma de tres puntos de 220 V. Además de eso, las baterías pueden ser 100% recicladas, evitando así el problema de descarte radioactivo.
Otro punto fuerte que llama bastante la atención al conducir o viajar en un auto eléctrico es el silencio. El único ruido emitido al rodar con él es el contacto de los neumáticos con el suelo.
Externamente el Palio Weekend Eléctrico es idéntico a las versiones que se mueven en base a combustibles líquidos o gaseosos. Por ende, es en el interior que él se diferencia de los modelos a con motor de combustión interna. En vez de la tradicional palanca de cambios para pasar de una marcha a otra, tiene un artefacto tipo joystick que puede posicionarse en tres posiciones -Drive, Neutro y Reversa-. La consola central gana un display para monitorear el comportamiento de la batería con informaciones sobre carga, tensión, temperatura y corriente. Y para mayor seguridad y confort de los ocupantes, la suspensión y el sistema de frenos del modelo fueron recalibrados.
Actualmente existen 21 Palio Weekend Eléctrico siendo utilizados por las empresas asociadas en el proyecto — Itaipu Binacional, KWO, AMPLA, CPFL, Copel, Eletrobrás, Cemig, Furnas e a Fiat-. El objetivo es producir 50 vehículos hasta el primer semestre de semestre de 2010.

FUENTE: FIAT ARGENTINA