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sábado, 22 de octubre de 2011

PIRELLI ANUNCIA FUERTE INVERSIÓN

PIRELLI REFUERZA SU PRESENCIA EN ARGENTINA:
CON UN PROYECTO QUE PREVE INVERSIONES POR 300 MILLONES DE DOLARES PARA CONSTRUIR UNA NUEVA FÁBRICA DE NEUMATICOS RADIALES PARA CAMION ANTES DE 2014

EL PROYECTO DE LA NUEVA FABRICA CONTEMPLA UNA CAPACIDAD PRODUCTIVA ANUAL DE APROXIMADAMENTE 700.000 NEUMATICOS DE CAMION RADIAL PARA SATISFACER EL CRECIMIENTO DE LA DEMANDA INTERNA Y DE LOS MERCADOS DE EXPORTACION DEL MERCOSUR.
FACTURADO PREVISTO EN ARGENTINA PARA 2011 500 MILLONES DE DOLARES
(+40% RESPECTO AL 2010)

Pirelli refuerza su presencia en Argentina con un proyecto para una nueva fábrica de neumáticos para Camión Radial, mediante el cual re equilibra la presencia de la sociedad en Sudamérica. El proyecto que tendrá en cuenta el marco macroeconómico y la evolución de la demanda, contempla inversiones a partir de 2012 de alrededor 300 millones de dólares destinados a una primera etapa de desarrollo que se concluirá durante el transcurso del año 2014. Dichas inversiones, fueron contempladas en el segmento industrial comunicado al mercado el año pasado en ocasión de la presentación del plan industrial. Una segunda etapa del proyecto implicará inversiones posteriores de alrededor de 200 millones de dólares. El Gobierno argentino, acompañará a Pirelli en el desarrollo del proyecto, financiando parte de la inversión con el préstamo del Bicentenario y asegurando la provisión de servicios de gas, energía eléctrica, etc.

La primera etapa de la inversión prevé una capacidad productiva de aproximadamente 700.000 unidades por año, empleando alrededor de 700 trabajadores. La segunda etapa permitirá alcanzar una capacidad productiva potencial a régimen de alrededor 1.4 millones de unidades al año y llegando así a un total de 1200 personas. La ocupación total de Pirelli en Argentina, que en la Fábrica de Merlo ya es de 1100 personas, podrá alcanzar al final del proyecto 2300.

El plan de crecimiento de Pirelli se dio a conocer hoy durante un encuentro que tuvo lugar en Buenos Aires, en la Residencia Presidencial de Olivos, con la Presidenta de la Nación Argentina Cristina Fernández de Kirchner, al que participaron la Ministra de Industria, Débora Giorgi, el Ministro de Planificación Federal Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, el Presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera, y el Presidente de Pirelli Neumáticos Argentina, Franco Livini.

El proyecto que apunta a reforzar el liderazgo ya existente de Pirelli en Sudamérica, se inserta en la estrategia de expansión internacional del Grupo, que en los últimos años aumentó progresivamente la presencia industrial directa en los mercados que, como la Argentina, registran mayores índices de crecimiento y además costos industriales competitivos, en el ámbito de una lógica regional que consiste, entre otros, en contener los efectos derivados de las fluctuaciones del tipo de cambio. La nueva fábrica, en particular, permite satisfacer el aumento de la demanda de neumáticos radiales de camión, en un país cuyo crecimiento económico está atrayendo nuevas inversiones por parte de la industria automotriz. El dinamismo del mercado automotor en Sudamérica está de hecho vinculado también al lanzamiento de nuevos proyectos industriales por parte de las más importantes marcas, entre ellas Fiat, Ford, Renault, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Mercedes, Mitsubishi, General Motors, Hyundai y Honda, cuyos recientes planes de inversión superan los 20.000 millones de dólares. Entre sus clientes la Business Unit Truck Pirelli en Sudamérica cuenta con las principales fábricas de camión, entre ellas Ford, Scania, Volvo, Man, IVECO, Mercedes y Agrale, cuya demanda en Argentina es en la actualidad satisfecha también por Pirelli, a través de la importación.

Particularmente en la Argentina, según datos difundidos por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la producción en los primeros nueve meses de 2011 registró un crecimiento superior al 23% respecto al mismo período de 2010, y se prevé que el corriente año concluirá con una producción record de más de 800.000 unidades. Según los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), las ventas de vehículos nuevos en agosto de 2011 aumentaron un 32% respecto al año anterior con un crecimiento particular del 31.5% para los automóviles y del 33% para vehículos pesados, dato que testimonia la dinámica favorable de la demanda para el segmento Truck y que, en los próximos años, se traducirá en un incremento del mercado de recambio.

Este plan que refuerza el liderazgo de Pirelli en el país, llevaría a la Argentina a representar el 13% de la producción total de camión radial del Grupo Pirelli. La inversión permitirá no sólo satisfacer la creciente demanda del mercado interno, a la que será destinada alrededor del 50% de la producción, sino también la demanda de importantes mercados de exportación, entre ellos los del Mercosur.

En el 2011 se prevé que el facturado de Pirelli en Argentina alcance los 500 millones de dólares, con un crecimiento cercano al 40% respecto al 2010.

El proyecto de la nueva fábrica, cuya construcción está prevista para 2012, cuenta con la producción de neumáticos tecnológicamente innovativos, que ofrecen soluciones de mobilidad eficiente en términos de rendimiento, seguridad, sustentabilidad con el medio ambiente y economía de consumo. Las líneas de producto previstas utilizarán la tecnología SATT de última generación, que permite alargar la vida del producto, optimizar los niveles de uso y mejorar la precisión en la dirigibilidad de los vehículos. Las mezclas y los diseños de la banda de rodamiento son proyectados y optimizados en función de las prestaciones requeridas por los diversos usos.

La producción de la nueva fábrica acompañará las 5 millones de unidades ya producidas anualmente para toda la gama de autos, SUV y camioneta, por la fábrica de Merlo, en la Provincia de Buenos Aires, donde Pirelli opera desde 1951. Esta fábrica ya es objeto de un programa de ampliación de su capacidad productiva, con una inversión de 100 millones de dólares anunciada el año pasado, para aumentar la capacidad del segmento de camioneta y SUV. Actualmente la producción de Merlo representa el 10% de la producción total del Grupo en Sudamérica y mas del 20% de la producción del segmento auto específico de ésta última área.

FUENTE: PIRELLI ARGENTINA

domingo, 17 de julio de 2011

Renault anuncia un nuevo plan de inversiones de $400 millones para su Fábrica Santa Isabel

El proyecto incluye la fabricación de un nuevo modelo, la ampliación de capacidad y modernización de su planta industrial de la Provincia de Córdoba y el paso a 3 turnos de producción en 2012.

El plan de inversiones que desarrollará Renault Argentina se destinará a la fabricación de un nuevo modelo del segmento de entrada de gama. Se trata de un vehículo de gran volumen de producción que se destinará mayoritariamente a la exportación.
Como parte del plan de desarrollo de proveedores, para la fabricación del nuevo vehículo se requerirán 120 nuevas autopartes provenientes de industrias locales y regionales.

Para encarar este nuevo proyecto industrial, a partir de 2012 la Fábrica Santa Isabel pasará de 2 a 3 turnos para el conjunto de las áreas de estampado, chapa, pintura y montaje. La producción diaria será de 730 vehículos y el volumen anual previsto será de 148.000 unidades. En estas condiciones Santa Isabel trabajará en 2012 casi con su capacidad industrial completa.

También se renovarán los herramentales y las instalaciones industriales para lograr incrementar la cadencia y la efectividad en las áreas de embutición, montaje, soldadura y logística, entre otras.

Asimismo la inversión prevé el desarrollo e instalación en Santa Isabel de una nueva planta de pintura de piezas plásticas.
En la actualidad Santa Isabel produce alrededor de 114.000 unidades al año, lo que representa un 22% más que en 2010. En su line up de fabricación se encuentran Clio, Symbol, Kangoo, en sus versiones pasajero y furgón, y Fluence

Para la fabricación de este último modelo se desarrolló una inversión de $500 millones que se desembolsaron en el período 2009-2011 y se instaló la moderna línea de montaje monoflux.
Santa Isabel fue fundada en 1955, su producción se exporta a Brasil, México, Colombia, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú y hoy se encuentra entre las plantas más modernas y performantes de Renault en el mundo.

FUENTE: RENAULT ARGENTINA







viernes, 25 de marzo de 2011

Importante inversión en posventa de Hyundai Motor Argentina

Hyundai Motor Argentina puso en funcionamiento la ampliación de su centro nacional de repuestos sito en Ruta 197 y calle Italia, a metros de Panamericana. Se trata de una inversión de 3 millones de pesos que incrementa la capacidad de su depósito en un 50%, incorporando 1000 metros cuadrados nuevos de superficie y 5000 metros cúbicos de capacidad de almacenaje. Suma también una nueva dársena de 250 metros cuadrados para la descarga directa de contenedores marítimos y una nueva área de desconsolidación de carga de cajones grandes.

Adicionalmente se invirtió en un aula de capacitación, nuevos equipos de movimiento de cargas, nuevas estanterías y sistemas de información que permiten una comunicación vía internet de los concesionarios con el centro Hyundai y de este con los centros internacionales de la marca.

Con esta ampliación, el centro modelo de Hyundai Motor Argentina cuenta ahora con 3.000 metros cuadrados de superficie (con más de 16.000 metros cúbicos) donde almacena cerca de 120.000 piezas en stock de 22.000 diferentes ítems para abastecer a un parque de más de 41.000 unidades Hyundai que circulan por las calles de todo el país.

Guillermo Artagaveytia, presidente de Hyundai Motor Argentina destacó: ¨desde hace 18 años representamos la marca Hyundai con el foco puesto en la atención posventa. Somos una empresa de capitales argentinos que invierte en Argentina dando trabajo a más de 500 familias con una red de 42 puntos de venta y 45 de servicio a lo largo de todo el país. Esta inversión nos permitirá afianzar la vocación de servicio hacia nuestros clientes para seguir creciendo en el mercado donde la marca cada día tiene mejor aceptación. Hyundai no solo tiene abastecimiento garantizado de repuestos sino también precios de mantenimiento y piezas sumamente competitivos¨.

El índice de efectividad de entrega inmediata se encuentra en valores cercanos al 90%, con más de 6.500 pedidos mensuales entregados a la red oficial de concesionarios, servicios y venta directa al público. El abastecimiento se realiza desde los centros de repuestos de Hyundai Motor Company de Korea y de Estados Unidos mediante embarques marítimos quincenales y dos embarques aéreos por semana. Los envíos se realizan a todo el país por intermedio de Andreani Logística

FUENTE: HYUNDAI ARGENTINA








miércoles, 22 de diciembre de 2010

Nueva inversión de TOYOTA ARGENTINA para incrementar la capacidad de producción en la Planta de Zárate

La compañía realizará inversiones por más de 50 millones de dólares para ampliar la producción de su planta industrial de Zárate a 90 mil unidades anuales.

Con el fin de reafirmar su posicionamiento como base productora y exportadora en el país, TOYOTA ARGENTINA anuncia una nueva inversión de más de 50 millones de dólares para la ampliación de la capacidad de producción en la Planta Industrial de Zárate, que pasará de 65.000 a 90.000 unidades anuales, a partir de Noviembre 2011.

Como parte del proceso de expansión del proyecto IMV (Innovative Multipurpose Vehicle), con la fabricación de la Hilux pick up y Hilux SW4 las cuales lideran el mercado local con una participación de mercado del 35% y 30% respectivamente, la compañía prevé exportar el 75% de la producción a países de América Latina y el Caribe, y continuar su liderazgo como automotriz número 1 en exportaciones por 5 años consecutivos. Este crecimiento de los niveles de producción, hace necesaria la incorporación de nuevas fuentes de trabajo de en más de 500 empleados, lo que significará llegar a más de 3.700 empleados hacia fines 2011.

Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina, afirmó: “Este hecho constituye un paso fundamental en el crecimiento de Toyota en la Argentina y reafirma el posicionamiento de la compañía en el país y en la región MERCOSUR, fortaleciéndonos aún más como base de producción y exportación de Hilux pick-up y Hilux SW4 a países de America Latina”.


FUENTE: TOYOTA ARGENTINA




miércoles, 23 de septiembre de 2009

27 millones de dólares para la Red Comercial de Mercedes-Benz‏

Con el objetivo de continuar con la estrategia a nivel mundial de renovación de la imagen corporativa de Mercedes-Benz y mejorar el servicio a sus clientes, se inició un plan de inversiones de más de 27 millones de dólares para la apertura y remodelación de concesionarios de la marca en todo el país.
 
Los concesionarios de Mercedes-Benz Argentina fueron sumándose paulatinamente a este proceso de renovación de sus instalaciones con el objetivo de alcanzar los nuevos estándares corporativos.
 
Mercedes-Benz está convencida que la relación con los clientes no termina con la compra del vehículo, sino que es allí donde recién comienza. Para ello, todos los clientes cuentan con el respaldo de la más extensa red de concesionarios y talleres autorizados, tanto para vehículos comerciales y automóviles de lujo, que se suman al apoyo de los asesores de la marca, brindando la tranquilidad de saber que los clientes pueden contar con la trayectoria y experiencia de una empresa con presencia ininterrumpida en el país desde el año 1951.
 
De los 80 puntos de venta y posventa que Mercedes-Benz tiene distribuidos por todo el país, más del 75% se han sumado al cambio de imagen y a mejorar sus instalaciones. Durante el 2009, se espera que se haya completado la mayoría de las remodelaciones e inauguraciones.


FUENTE: MERCEDES BENZ ARGENTINA

viernes, 26 de junio de 2009

Renault anuncia un plan de inversiones de $500 millones para su Fábrica Santa Isabel

El proyecto incluye la fabricación de un nuevo modelo y la modernización de su planta industrial de la Provincia de Córdoba entre 2009 y 2011.

El plan de inversiones que desarrollará Renault Argentina comprende $335 millones para la fabricación de un nuevo modelo y $165 millones para la modernización de su planta industrial y sus medios logísticos, lo que incluye el reemplazo y modernización de maquinarias, la integración local de piezas, mejoras edilicias y obras civiles.

El nuevo vehículo que se fabricará tendrá una alta tasa de integración nacional para lo cual se invirtieron $35 millones de pesos en la localización de piezas. Se calcula que el 80% de la producción total será destinada a la exportación hacia los mercados de América, ya que Santa Isabel fue elegida como la fábrica que abastecerá a toda la región.

En la actualidad Santa Isabel produce alrededor de 60.000 unidades al año, lo que representa un 14% más que en 2006. En su line up de fabricación se encuentran el Clio, Symbol y Kangoo en sus versiones pasajero y furgón. Esta fábrica fue fundada en 1955 y exporta actualmente a Brasil, México, Colombia, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú entre otros.

FUENTE: RENAULT ARGENTINA

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