Volkswagen lanzo el Passat CC, un coupé con excelente confort, prestaciones y diseño.

Con más de 15 millones de unidades vendidas, el Passat representa uno de los mayores éxitos en la historia del automóvil. Ahora, Volkswagen amplía esta gama sumando a las versiones Sedán y Variant una tercera dimensión: el Passat CC. Se trata de la versión deportiva de la familia, que incorpora el concepto Coupé Comfort.
Este modelo se ofrece en la Argentina con un motor naftero V6 FSI de 3.6 litros y 300 CV de potencia, con tracción integral permanente 4 Motion. Se presenta con una transmisión secuencial de doble embrague DSG que posibilita un cambio de velocidades especialmente rápido, con mayor eficiencia y excelente confort de marcha.
Gracias a la más moderna tecnología de producción, el nuevo
Passat CC ofrece la máxima protección. La carrocería absorbe la energía del impacto en forma programada resguardando al máximo la integridad del habitáculo.
El Passat CC cuenta con un excelente nivel de equipamiento, incluyendo ítems de seguridad, estilo, confort y tecnología. Algunos de los puntos más destacables del modelo son, por ejemplo, los relacionados con el confort: climatizador bi-zona, asientos eléctricos de 12 posiciones con memoria, computadora de a bordo Plus y techo solar panorámico, entre otros detalles. En cuanto a seguridad, los 8 airbags, el programa electrónico de estabilidad (ESP) y los faros Bi-Xenon con luz dinámica para curvas, son algunos ejemplos del completo equipamiento del nuevo Passat CC.
En términos de perfil de usuario, el Passat CC apunta a un consumidor elegante, inteligente y dinámico que busca la exclusividad y deportividad de un coupé de altas prestaciones sin resignar el confort interior de un lujoso sedan 4 puertas.
El Passat CC cuenta con gran espacio y confort en sus cuatro plazas. Además de las cualidades prácticas y ergonómicas de los asientos, su impresión estética también contribuye a la sensación de bienestar, mientras que los revestimientos y materiales de alta calidad crean un ambiente especial.
Al gran confort del habitáculo, se suma una excelente capacidad de baúl de 452 litros y una gran facilidad de carga (la función
“Load Through” permite, por ejemplo, acomodar elementos como esquíes con sólo rebatir el apoyabrazos).
　
Diseño:
El coupé de cuatro puertas CC tiene una longitud de 4.796 milímetros, 31 milímetros más que el Passat, y un ancho de 1.856 milímetros (+ 36 milímetros). La altura del nuevo modelo es de tan sólo 1.422 milímetros
(- 50 milímetros que el Passat) fiel a su estilo deportivo.
Las líneas del Passat CC revelan su inconfundible dinamismo. Se dibujan majestuosamente los contornos de la parrilla del radiador, la curvatura del capot y las elegantes ópticas. Pero la estética proviene también de sus detalles nobles como, por ejemplo, los retrovisores exteriores aerodinámicos o la construcción de las puertas sin marco. El techo solar panorámico tiene una longitud de 750 milímetros y un ancho de 1.120 milímetros. Cubre completamente la zona delantera hasta los pilares B, y puede ser elevado hasta 40 milímetros. Las llantas “Interlagos” de aleación ligera son de 18 pulgadas, con neumáticos 235, que permiten transferir de manera óptima la potencia del motor al suelo.
La imagen del Passat CC se completa con los faros traseros que se incorporan armoniosamente a la tapa del baúl, uniendo de forma impecable la parte trasera y la silueta lateral.
Las líneas deportivas y elegantes también dejan su huella en el interior: materiales de alta calidad, asientos deportivos de cuero “Nappa”, detalles en aluminio cepillado y gran equipamiento de confort son sólo algunas de las agradables sorpresas que se encuentran una vez dentro del Passat CC.
　
Seguridad:
La seguridad es otro de los aspectos destacados en el nuevo Passat CC. El concepto de seguridad activa y pasiva abarca, entre otros elementos:
· Habitáculo con elevada resistencia a la torsión
· Cinturones de seguridad con pretensionador y aviso óptico y sonoro
· Apoyacabezas activos en caso de choque
· Faros Bi-Xenon con luz dinámica de curvas y luz de marcha diurna
· Airbag frontales
· Airbag de cabeza delanteros y traseros
· Airbag laterales delanteros
· ABS
· Control de estabilidad (ESP) con asistencia de frenado
· Control de tracción (ASR)
· Diferencial autoblocante electrónico (EDS)
· Anclaje ISOFIX para montaje de 2 asientos para niños en asiento trasero
· Conexión automática de balizas tras frenado repentino
· Tracción 4 Motion
　
Equipamiento:
El Passat CC será ofrecido con nivel de equipamiento Highline, concebido para satisfacer las necesidades de los usuarios más exigentes. Los asientos deportivos en cuero “Nappa”, calefaccionados por separado, poseen regulación eléctrica de 12 posiciones y 3 memorias en el asiento del conductor y espejos externos. El climatizador bi-zona con salidas de aire en el sector trasero, el techo solar panorámico, los sensores de lluvia, estacionamiento y crepuscular y el retrovisor antideslumbrante automático son sólo algunos de los ítems presentes en el Passat CC. Asimismo cuenta con dos salidas de 12v, ubicadas en la consola central y en el baúl, función de alumbrado “Coming Home” (las luces cortas quedan prendidas luego de apagar el motor y cerrar las puertas, con el fin de iluminar el camino), sistema de control de presión de los neumáticos y volante multifunción forrado en cuero desde el cual pueden manejarse cómodamente la radio y la pantalla multifunción Plus.
La apertura del baúl puede realizarse a distancia o desde el interior del vehículo lo que proporciona aún más confort para los ocupantes. Otros ejemplos que completan el equipamiento funcional del nuevo
Passat CC son, el sistema de arranque “Press and Drive” (botón de encendido) y el freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto-Hold” (que, además de permitir su accionamiento mediante una tecla, facilita el uso de la caja DSG en ciudad).
Ejemplos de perfección pueden verse hasta en el último detalle, como los neumáticos con protección especial antipinchazos, utilizados por primera vez en un Volkswagen y disponibles de serie en el Passat CC. Los mismos poseen un sistema que posibilita seguir conduciendo incluso después de haber penetrado en la rueda un clavo o un tornillo. Una capa protectora que se extiende por la cara interna de la banda de rodadura sella el agujero inmediatamente después de que se produce, tras penetrar un cuerpo extraño, de tal modo que no pueda escapar aire. El sellado es apto para casi cualquier tipo de fuga provocada por objetos de hasta 5 mm de diámetro. De este modo, es posible evitar aprox. el 85 % de los pinchazos comunes.
En síntesis, el Passat CC cuenta con equipamiento de confort, seguridad y tecnología que lo destaca del resto de sus competidores.
　
Prestaciones:
El Passat CC presenta un motor 3.6 L V6 FSI con una potencia máxima de 300 CV a 6600 rpm. El Passat CC entrega 350 Nm de torque máximo entre 2400 y 5300 rpm. Todo esto le permite acelerar en 5.6 segundos de 0 a 100 km/h y obtener una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.
La tracción integral permanente 4 Motion transmite la potencia en forma automática e inteligente entre el eje delantero y trasero, dependiendo de su nivel de adherencia al terreno, incrementando de esta manera el margen de seguridad y control del vehículo.
La trasmisión DSG de 6 velocidades es un caja de cambios secuencial de doble embrague y doble conjunto de selectores de velocidades que permite mediante la preselección del cambio siguiente, reducir al mínimo el tiempo entre marchas, asegurando un mayor placer de conducción y una excelente velocidad de respuesta. Mediante las levas situadas a la derecha e izquierda de la parte posterior del volante pueden tomarse el control de la transmisión DSG de 6 velocidades, con un manejo mucho más deportivo.
El sistema de suspensión está dotado de un reglaje meticuloso, el eje delantero con montante telescópico y el eje trasero de cuatro brazos, compensan las irregularidades de la calzada y mantienen al Passat CC firmemente aferrado a la ruta. Asimismo, la dirección asistida en forma electromecánica se endurece a mayor velocidad, reaccionando con extraordinaria precisión en cualquier situación.
El Passat CC conjuga la excelencia y el confort propios del Passat, con la deportividad y dinámica de un coupé.
　
FICHA TECNICA PASSAT CC
Passat CC
　
3.6 V6 FSI 300 CV DSG
Número de cilindros/cilindrada (cc)
6 en V / 3,597
Nº de válvulas por cilindro
4
Potencia máxima cv (kW)/rpm
300 (220) / 6.700
Par máximo Nm/rpm
360 / 3.000
Alimentación
Inyección directa
Distribución
Doble árbol de levasa la cabeza
Caja de cambios
DSG de 6 velocidades
Embrague
Embrague doble electrohidráulico
Tracción
4Motion
Ayudas Electrónicas
ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de frenada
SuspensiónDelantera / Trasera
Eje de brazo telescópico McPherson con brazos
transversales triangulares
inferiores / Eje multibrazo,
conjunto muelle - amortiguador independiente. Barras estabilizadoras delante y detrás
Llantas
18"
Neumáticos
235/40 R 18 W
Dirección
Electromecánica
Diámetro de giro (en metros)
11,4
Frenos delanteros (tipo y diámetro de disco)
Discos ventilados de 345 mm
Frenos traseros (tipo y diámetro de disco)
Discos de 310 mm
Longitud/Anchura/Altura (mm)
4799 / 1855 / 1417
Distancia entre ejes
2711
Peso en vacío (kg)
1632
Peso Máximo autorizado (kg)
2110
Peso Máximo remolcable (kg)
750
Capacidad del baúl
532
Capacidad Depósito de combustible (litros)
68
Velocidad máxima (km/h)
250
Aceleración 0 a 100 km/h (segundos)
5,6
Combustible
Nafta 95 octanos

FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA