1º Entrenamientos de la Copa MINI Challenge

Durante la tarde de hoy se llevó a cabo en el Autódromo Hermanos Oscar y Alfredo Galvez una tanda de entrenamientos para pilotos confirmados y pruebas en pista para interesados en formar parte de la categoría.

Claudio Scalise, Manuel Eliçabe, Juan Cahen D´Anvers, Gian Dolce, Sandra Villareal, Eduardo Celasco y Carolina Elías, entre otros, probaron junto a Chiche Caldarella y Ezequiel Baldinelli los MINI de competición  en el circuito 5 del Autódromo de Buenos Aires.

La potencia y la capacidad de frenado de los autos fueron las condiciones destacadas para quienes subieron por primera vez a los MINI de competición.

La Copa MINI Challenge comienza el próximo sábado 21 de abril en el Autódromo de Buenos Aires, en una fecha especial junto al Club de Automóviles Sport de la Argentina y la Asociación Argentina de Automóviles Sport.

La entrada en platea es libre y gratuita. La entrada a Boxes tiene un valor de $ 60 y el estacionamiento es de $ 20.-

Autódromo Hermanos Oscar y Alfredo Galvez

Sábado 21 de Abril

Cronograma

07,30     09,30     Revisión Técnico Administrativa CAS / AAAS

08,30     08,50     Reunión Obligatoria de Pilotos de Velocidad Mini Chall

09,00     09,30     Reunión Obligatoria de Pilotos de Velocidad CAS / AAAS

09,00     09,20     Entrenamiento 1 Mini Challenge

09,30     09,45     Pruebas con reloj ASN y Sport

09,55     10,10     Clasificación TMH

10,20     10,35     Clasificación DTNH

10,45     11,05     Entrenamiento 2 Mini Challenge

11,15     11,30     Clasificación TMH Light y 128

11,40     11,55     Clasificación GT

12,05     12,35     Endurance Auto Sport Nacional y Sport sin reloj

12,45     Salida a Grilla de Pista TMH

12,50     13,20     V Previa y Carrera TMH

13,30     Salida a Grilla de Pista D T N H

13,35     14,05     V Previa y Carrera D T N H

14,15     14,30     Clasificación Mini Challenge

14,40     Salida a Grilla de Pista TMH Light y 128

14,45     15,15     V Previa y Carrera TMH Light y 128

15,25     Salida a Grilla de Pista GT

15,35     16,05     V Previa y Carrera GT

16,15     Salida a Grilla de Pista Mini Challenge

16,20     17,05     Boxes abiertos y Carrera Mini Challenge

Cada competencia tendrá una duración de 30 minutos en el circuito Nº 6. MINI Challenge : 10´ + 35´ con aviso de última vuelta.

para cada categoría se verá alternativa de cantidad de vueltas

Si se saca bandera roja durante las pruebas de clasificación, el exceso máximo será de 5 minutos, con respecto al tiempo previsto.

Pruebas de entrenamiento

Miércoles 18 de abril de 14:00 hs a 18:00 hs para categorías de velocidad

Asignación de boxes:

2 – 3 – 4 Auto Sport Nacional y Sport

5 - 6 – 7 – 8 – 9 DTNH y GT

9 – 10 - 11 – 12 – 13 TMH y 128

14 Técnica

15 - 16 Mini Challenge

FUENTE: MINI CHALLENGE ARGENTINA

Entrenando con Yamaha

CLÍNICA DE MANEJO CON PERSONAL DE YAMAHA JAPÓN

YAMAHA ORGANIZÓ UN CURSO DE MANEJO INTENSIVO CON LÍDERES DE YAMAHA JAPÓN

Con el objetivo de fomentar una conducción adecuada, segura, útil y recreativa, Yamaha Motor Argentina desarrolló un entrenamiento para futuros instructores

To Hidenobu, instructor de manejo de Yamaha Japón, lideró la academia de manejo seguro que formó a fuerzas de venta y personal interno de la compañía

Buenos Aires, 29 de Octubre 2009 – Comprometida una vez más con la comunidad, Yamaha Motor Argentina organizó una Capacitación de Manejo Seguro destinada a fuerzas de venta y personal interno de la compañía. A través de una semana de entrenamiento intensivo, se formó a 8 nuevos instructores que pudieron en su último día transmitir los conocimientos adquiridos a otros participantes. La capacitación contó con clases teóricas y prácticas que tuvieron una duración de 8 hs diarias y se llevaron a cabo en el predio de licencias del Gobierno de la Ciudad. La iniciativa fue liderada por personal altamente capacitado de Argentina y To Hidenobu, instructor ejecutivo de Yamaha Motor Co. Japón.

Este programa fue elaborado para satisfacer las diversas necesidades de los clientes al momento de usar sus motocicletas FZ16, YBR125, Crypton y modelos de baja cilindrada. Los instructores debieron adquirir las siguientes habilidades para obtener su licencia: Poder evaluar las capacidades de conducción de los estudiantes, organizar sus cursos de acuerdo con los niveles de los estudiantes y realizar demostraciones de cada uno de los planes de estudio

Con una búsqueda constante de perfeccionamiento, YRA (Yamaha Riding Academy) creó este programa de conducción que se dictó para personal interno y fuerzas de venta. To Hidenobu, instructor de manejo de Yamaha Motor Co. Japón visitó Argentina y lideró esta actividad que viene desarrollando hace 22 años en más de 90 países de todo el mundo. “Argentina está llevando adelante un fuerte trabajo sobre capacitación y concientización vial. Desde Yamaha Motor Co. Japón nos interesa apoyar estas iniciativas y aportar nuevas técnicas que permitan mejorar el manejo”. Sostuvo To Hidenobu.

El entrenamiento, que aportó conocimientos internacionales aplicables a Argentina, constó de lecciones teóricas donde se pudo aprender todo lo relativo a posturas, arranque y frenado, curvas, señales, equipos de protección e inspecciones de rutina. Además, los participantes practicaron en las pistas con pruebas de curvas cerradas, arranque rápido y circuitos integradores.

A lo largo de la semana, se formó a 8 instructores, quienes, supervisados por personal de Yamaha Argentina y Japón, fueron los responsables de continuar con esta capacitación durante la última jornada. Esto permitió no sólo seguir transmitiendo el mensaje sino también completar el curso con la evaluación como instructores.

YRA (Yamaha Riding Academy) tiene como objetivo principal, instruir al usuario sobre técnicas y consejos de manejo seguro. La intención en todos los cursos es poder brindarle a los conductores las herramientas necesarias, dar a conocer todos los elementos de seguridad y la función que cumplen en cada caso.

FUENTE: YAMAHA ARGENTINA