Resultados Yamaha en el Enduro del Verano 2012

YAMAHA SE QUEDÓ CON EL SUPERCROSS DEL ENDURO 2012

Con la participación destacable del francés Adrien Van Beveren #42, Yamaha Motor Argentina se adueñó del Supercross de la 19ª edición del Enduro del Verano. 

En la categoría ATV, Yamaha certificó una vez más la excelencia de su cuatriciclo al ubicarlo nuevamente en el primer puesto de una carrera. Su piloto oficial Dimaio se ubicó en la cuarta posición.

Gracias a la buena performance del equipo oficial de Yamaha Racing Argentina, la marca logró destacarse en el Enduro del Verano de Villa Gesell. Con Adrien Van Beveren, Yamaha Motor Argentina se adjudicó el primer puesto del Supercross y el tercero en la categoría de motos “4T”. En la especial de quads, la marca se impuso en el podio con el cuatriciclo YFZ450R de Javier Altieri y Hernán Dimaio quedó en la cuarta posición.

Yamaha se hizo presente en esta edición del Enduro, apostando a pilotos de primera línea como Di Maio, Marcos Trossero, Nicolás Fanello y la figura internacional que corrió por segunda vez en Argentina y se adueñó del Supercross:  Adrien Van Beveren. 

Con una YZ450F, el francés Van Beveren #42 se apoderó del Supercross del Verano y ocupó el tercer lugar del podio en la prueba 4T Open. Marcos Trossero #12, se ubicó en el puesto 7 mejorando su performance de la edición anterior. Por su parte, Nicolás Fanello salió segundo de la Supercross Lite y quedó en el puesto 14 de la Open.

En la categoría “ATV´s”, la marca logró hacer una excelente carrera con el piloto oficial Hernán Di Maio #75 (Yamaha Argentina Oficial), quien se encontró en el puesto n°4 de esta prueba en la que competían casi 400 pilotos. Yamaha Motor Argentina destaca además la participación de Javier Altieri, quien al mando de un cuatriciclo de la marca se adjudicó la victoria de los quads.

Además, en esta nueva edición de la carrera, Alejandro Patronelli fue homenajeado por haber resultado bicampeón del Rally Dakar 2012, ubicándose en primer puesto de la categoría Quads. El equipo Yamaha Patronelli se hizo presente en el circuito y en la carpa de la marca, saludando a los espectadores, firmando autógrafos y recibiendo el reconocimiento del público presente.

FUENTE: YAMAHA ARGENTINA

El piloto del Honda Racing Team, Demian Villar, logró el podio de los argentinos en el Enduro del Verano 2012

El piloto del Honda Racing Team, Demián Villar, obtuvo una destacada actuación durante el Enduro del Verano – Le Touquet 2012,  ubicándose como el 3° mejor argentino clasificado.

Luego de su reciente lesión, el Red Rider superó los médanos de la ciudad de Villa Gesell a bordo de una Honda CRF 450 alcanzando la 5ta posición en la general de la categoría Senior, la cual fue liderada por el piloto argentino Luis Correa (Kawasaki FRB). 

Asimismo, Damien Prevot, piloto francés invitado por Honda Racing Argentina, finalizó la carrera en la 4ta posición, a tan solo ocho segundos de la punta. En la misma categoría, Marcos Guiral obtuvo la 9na posición, mientras que Joaquín Poli, finalizó 10mo.  

Por otro lado, en el Supercross del verano, Joaquin Poli se consagró campeón de la categoría Pro Light, con una diferencia de 20 segundos sobre sus rivales, a bordo de su Honda CRF 250R. 

Durante el evento, Honda Motor de Argentina contó con un exclusivo stand,  donde se exhibieron las diferentes líneas de productos, destacándose los lanzamientos previstos para este semestre como la VFR 800X Crossrunner, XRE 300, Transalp y TRX 680 F.A. y la nueva línea de generadores EG (5000 y 6500). 

Además, los fanáticos de la marca tuvieron la posibilidad de conocer a los pilotos y sacarse fotos junto a ellos. 

Fiel a su espíritu de competición, Honda Motor de Argentina participó una vez más en la carrera de enduro más reconocida de Latinoamérica. 

FUENTE: HONDA ARGENTINA

Honda desafiará los médanos más exigentes durante el Enduro de Verano 2012

Los Red Riders Demián Villar, Joaquín Poli,  Marcos Guiral  y el piloto invitado Damien Prevot,  representarán al ala dorada a bordo de sus Honda CRf 450 y 250 R durante la competencia de enduro más exigente del país. 

El Honda Racing Team participará una vez más en la carrera de cuatriciclos y motocicletas de Latinoamérica, el Enduro del Verano – Le Touquet 2012. Los Red Riders competirán en las categorías Supercross y 4T Open. La 18º edición de la carrera se llevará a cabo los días 24, 25 y 26 de febrero en la ciudad balnearia de Villa Gesell. 

La competencia, que exige superar médanos de hasta 40 metros de altura, contará con la participación de más de 900 motocicletas y 500 cuatriciclos que correrán durante una hora y media en un difícil circuito de 8 km.   

Desde el origen de esta competencia, el Honda Racing Team ha sido uno de los principales protagonistas. En los 10 años de competencia, ha logrado cosechar 20 victorias en las diferentes categorías (2T, 4T, Supercross y ATV), que la convirtieron en la marca más ganadora de la historia de esta competencia. 

Honda Motor de Argentina, a través de su concesionario oficial Honda Pighetti, también dispondrá de un stand corporativo en donde se presentarán los nuevos lanzamientos previstos para el 2012, que incluirán la novedosa VFR 800X Crossrunner, la nueva XRE 300, Xl 700V Transalp y el TRX 680 FA. 

Le Touquet 2012, el evento que convoca a más de 70.000 personas en cada edición, se realizará en el Circuito “Gesell Le Touquet”, ubicado en la Ruta 11 Km. 408, Villa Gesell. La entrada será libre y gratuita.

FUENTE: HONDA ARGENTINA

Yamaha en el Enduro del Verano 2012

ENDURO DEL VERANO DE VILLA GESELL 2012

YAMAHA SE PREPARA PARA EL ENDURO DE VERANO

A días del comienzo de la competición de motos y ATV mas importante del país,

Yamaha Racing Argentina participará con el equipo oficial de la 19ª edición del Enduro del Verano

Yamaha Motor Argentina apuesta nuevamente a los pilotos de primera línea que buscarán imponerse en todas las categorías del Enduro del Verano. El Yamaha Racing Team estará formado por Hernán Di Maio, Marcos Trossero, Nicolás Fanello y el piloto francés Adrien Van Beveren. La nueva edición del Enduro del Verano se desarrollará los días 24, 25 y 26 de Febrero en Villa Gesell.

Yamaha Racing Argentina participará de la 19ª edición de la competencia más esperada de Sudamérica. El equipo se destacará con los pilotos oficiales Adrien Van Beveren (4T), Hernán Di Maio (Quads), Marcos Trossero (4T) y Nicolás Fanello (4T).  Los corredores deYamaha Motor Argentina competirán con los modelos YZ250F – YZ450F y en la categoría Quads con un YFZ450R e YFM700.

La gran figura de Yamaha Racing Argentina para este año es Adrien Van Beveren, el piloto francés de 22 años de edad que estará participando con el #42. Su trayectoria se distingue por haber ganado a los 7 años su primera carrera en Francia y por consagrarse en el 2007 campeón de la carrera  France des sables en 250 cc de cuatro tiempos. Por segunda vez en Argentina, el piloto francés, buscará mejorar su performance y quedarse con la categoría.

Por su parte,  Marcos Trossero, piloto oficial de la compañía, utilizará el #12 para quedarse con la 4T Open y Súper Cross Open en su Yamaha YZ450F

Por otra parte, Hernán Di Maio, con sed de repetir su victoria del 2010,  competirá con el #75 en las categorías 4T Open ATV (YFZ450R)  y Copa ATV Parrilleros (YFM700). Yamaha Racing Argentina incorporará en esta nueva edición al piloto oficial Nicolás Fanello que a bordo de su YF250F correrá en el Súper Cross Lite con el #351.

FUENTE: YAMAHA ARGENTINA

ENDURO DEL VERANO DE VILLA GESELL 2011

YAMAHA A TODO TERRENO

Con un equipo renovado, Yamaha Racing participará de la 18ª edición del Enduro del Verano, la competición de motos y ATV más esperada por pilotos nacionales e internacionales

Buenos Aires, Febrero 2011- Yamaha Motor Argentina disputará el Enduro del Verano de Villa Gesell con un equipo oficial que buscará imponerse en todas las categorías de la competencia. Hernán Di Maio, Felipe Ellis, Marcos Trossero y Adrien Van Beveren formarán el Yamaha Racing Team. En esta nueva edición, la marca apuesta una vez más a dos pilotos de primera línea como Di Maio y Ellis, suma a Marcos Trossero y trae además a una figura internacional que corre por primera vez en Argentina: el francés Adrien Van Beveren. La 18ª edición del Enduro del verano se llevará a cabo en Villa Gesell el 18, 19 y 20 de febrero.

La competencia de enduro más importante de Sudamérica cuenta con la participación de más de 900 corredores de todo el mundo. Entre ellos, estarán presentes Hernán Di Maio (Quads), Felipe Ellis (2T), Marcos Trossero (4T) y Adrien Van Beveren (4T). Los corredores de Yamaha Motor Argentina competirán con los modelos YZ250 (2T) - YZ250F (4T) – YZ450F y en la categoría Quads con un YFZ450R.

Oriundo de Bahía Blanca, Felipe Ellis, obtuvo el segundo puesto de Supercross Lite y el octavo en 2T en la edición 2010. Felipe correrá con el #58 en Supercross y con el #18 en Enduro. Por su parte, Hernán Di Maio alzó su victoria en la categoría Quads de la misma competencia y en esta edición disputará la misma con el #1.

Yamaha incorporó recientemente a Marcos Trossero al equipo, que con 23 años de edad y al mando de una YZ450 F correrá en la categoría Supercroos Open + 4T Motos. Trossero utilizará el #12 en Supercross y el #40 en Enduro.

No obstante, la sorpresa de Yamaha Racing para este año es Adrien Van Beveren, el piloto francés de sólo 20 años de edad que estará participará con el #42. Su trayectoria se distingue por haber ganado a los 7 años su primera carrera en Francia y por consagrarse en el 2007 campeón de la carrera France des sables en 250 cc de cuatro tiempos. En el 2010 obtuvo el segundo lugar en el Enduropale y la edición de este año se quedó con la cuarta posición. Por primera vez en Argentina, el piloto francés, buscará mejorar su performance y quedarse con la categoría.

“Estaremos presentes en el Enduro del Verano con un equipo oficial que presenta una muy buena performance en su trayectoria. Desde la marca, estaremos apoyando a los pilotos que estamos convencidos representarán en la competencia el espíritu de Yamaha Motor Argentina” sostuvo Gastón Castiglione, jefe de Marketing de Yamaha Motor Argentina.

FUENTE: YAMAHA ARGENTINA

BMW Motorrad Motorsport – World Enduro Championship – St. Flour, Francia. Victoria en el GP de Francia para Salminen

Sólo dos semanas después de conseguir la primera victoria para BMW en el campeonato del mundo de Enduro, Juha Salminen se ha vuelto a subir a la cima del pódium en la categoría Enduro 2, esta vez ganando el día de apertura del GP de Francia, que tuvo lugar en St Flour. Con la moral muy alta luego de su memorable victoria en Grecia, Juha estaba determinado a continuar su gran marcha y a pesar de una mala salida, terminó sacándole ocho segundo a su rival más próximo.

Salminen consiguió ganar tres test especiales durante el primer día, pero reservó lo mejor para el final donde ganó tres de los cinco test finales. Lo más importante, en el último test enduro se mantuvo sin cometer errores, asegurándose la victoria por delante de David Knight y Cristóbal Guerrero. De esta manera Salminen se proclamó vencedor por segunda vez en la categoría E2.

El Segundo día fue más frustrante para Juha. Aunque hizo una buena salida, un pequeño número de errores le alejó de la victoria en su categoría. A pesar de ganar varias de las especiales el siete veces campeón no pudo repetir el resultado del primer día. Al final de un día tan duro, Juha se situó cuarto, lo que lo convierte en el subcampeón de la general del Campeonato del Mundo de Enduro 2009 en la categoría E2.

Simo Kirssi regresaba al campeonato del mundo de enduro luego de tener que quedarse fuera en el GP de México y el de Grecia y consiguió situarse en el 12º y 11º lugar en la categoría E2. El especialista de Cross-country hizo un gran esfuerzo y demostró que está listo para la última ronda de las series de Cross Country alemán. A pesar de que ha perdido cuatro días de competición Kirssi sigue en novena posición del Campeonato del Mundo de Enduro 2.

Marko Tarkkala piloto de BMW Motorrad Motorsport disfrutó de una última ronda muy positiva en este campeonato de 2009. Con un buen rendimiento en todos los test especiales en finlandés terminó quinto en el Enduro 3 el primer día y sexto el segundo. Tarkkala terminó séptimo en la categoría 3 del campeonato 2009.

Compitiendo con Tarkkala en la categoría E3 estuvo el sueco Anders Eriksson. Este evento marcó el final oficial de su exitosa carrera, con siete títulos del mundo y se hizo un lugar en el top 10. Brindando al equipo BMW Motorrad Motorsport su experiencia y conocimiento cuando se unió al equipo en 2008, Anders ha jugado un importante papel en el desarrollo de la G 450 X.

Salminen y Tarkkala tendrán ahora un merecido descanso antes de centrar su atención en el Six Days Enduro, en Portugal a mediados de Octubre, cuando competirán como miembros del equipo Finnish Trophy. Erikson también competirá para el equipo sueco.

Juha Salminen, Categoría E2: “Este ha sido un fin de semana variado. Algunas veces todo iba muy bien, y otras no. EL primer día todo salió perfecto, pero el segundo no, y no se la razón. Pude marcar un buen tiempo en un test, pero luego no lo mantenía. EL primer día cometí errores al principio pero por la tarde pude solventarlos. La temporada terminó muy rápido para nosotros, porque nos habría venido bien tener otras rondas ahora que las cosas nos salen bien. La temporada ha sido muy dura, pero con un final muy positivo.”

Simo Kirssi, Categoría E2: “Para mí ha estado muy bien. El primer día no fue gran cosa, pero al salir de una lesión tan fuerte, lo importante para mí fue que a pesar del dolor pude correr muy rápido. El día dos choqué en el test motocross varias veces perdiendo así mucho tiempo. Estoy esperando por la última ronda del Cross Country alemán, que será una gran carrera para mí y el equipo.”
Wolfgang Fischer, Team Manager: “Este final de Campeonato realmente me satisface luego del comienzo tan dispar. Es como si hubiéramos pasado por dos temporadas distintas en vez de una sola. La primera parte del campeonato no fue como queríamos, pero lo cambiamos y al final ha salido muy bien. Juha se ha mantenido concentrado en tirar para ganar la E2 y en las últimas tres carreras no sólo ha sido competitivo sino que también ha disfrutado con sus dos victorias.”

Retirada de Aarón Bernárdez tras una fuerte caída
SAINT FLOUR (FRANCIA).- Aaron Bernárdez (BMW G 450 X) se ha retirado en la octava prueba del Mundial de Enduro tras una fuerte caída para no forzar y llegar en plenitud a las dos últimas pruebas del Campeonato de España. Aarón se dañó el dedo gordo de la mano, que le será examinado mañana en Barcelona por el doctor Mir. De nuevo, tanto Aarón como el equipo BMW China Aventura Burn han mostrado su progresión este fin de semana tras el trabajo realizado de puesta a punto de suspensiones de este verano. Pese a que la carrera gala era desfavorable para las características técnicas del piloto gallego, Aarón y su G 450 X se colocaron cerca del "top ten" de la carrera desde la especial del viernes, que terminaron en la duodécima plaza.
El sábado, Aarón penalizaba dos minutos en un control de paso al quemar el embrague de su moto en las exigentes zonas trialeras de la manga francesa. En ese momento, Aarón rodaba apenas a nueve segundos de la sexta plaza y perdió todas las opciones. En la manga de hoy, Aarón volvió a salir a tope pero una caída en uno de los primeros sectores cronometrados hizo que el dedo gordo de la mano se le fuera para atrás. Aunque el bravo piloto gallego continuó en carrera, el equipo decidió detenerle para no agravar la lesión de cara a las dos próximas semanas, en las que se disputarán las dos últimas pruebas del Campeonato de España, en las que Aarón está peleando por el subcampeonato de España de E3 tras Iván Cervantes. Daniel Gibert, que debutaba en el Mundial en la categoría junior, demostró sus aptitudes incluyéndose entre los veinte primeros de la categoría ambos días. El sábado finalizó decimoséptimo y hoy decimoctavo. Dani, especialista en enduro indoor y extremo, ha acudido al Mundial por primera vez, y pese a su falta de experiencia ha quedado en la mitad de la clasificación, por delante de pilotos muy reputados. La próxima cita del equipo BMW China Aventura Burn será el próximo fin de semana en el Campeonato de España que se disputará en Calaf (Barcelona).

Aarón Bernárdez: "Ha sido un fin de semana realmente duro porque en Francia son amantes del enduro extremo, pese a lo cual hemos demostrado que llegamos al final del campeonato mucho más competitivos de lo que fuimos al principio. Lo de hoy ha sido una lástima. Yo quería seguir y acabar el día, pero creo el equipo me ha parado y creo que con razón, pues lo más importante es el Campeonato de España, al que regresamos la semana que viene tras el parón de este verano".

Dani Gibert: "Todo ha sido nuevo para mí este fin de semana y creo que acabar los dos días y hacerlo con algunos tiempos cercanos a los diez primeros era todo cuanto podíamos pedir".

Enduro 2
1. Juha Salminen (BMW Motorrad Motorsport) 48:55.84; 2. David Knight (Kawasaki) 49:03.24; 3. Cristóbal Guerrero (Yamaha) 49:09.38; 4. Rodrig Thain (TM) 49:26.69; 5. Nicolas Paganon (Kawasaki) 49:30.66 6. Oscar Balletti (Honda) 49:41.84; 7. Nicolas Deparrois (Gas Gas) 50:09.63; 8. Alessandro Belometti (KTM) 50:11.90; 9. Antoine Lettelier (Aprilia) 50:18.82; 10. Joakim Ljunggren (Husaberg) 50:21.81; 11. Fabrizio Dini (Beta) 50:37.47; 12. Simo Kirssi (BMW Motorrad Motorsport) 50:53.67; 13. Emmanuel Albepart (Kawasaki) 51:10.27; 14. Jean Francois Goblet (BMW) 51:48.86; 15. Simon Wakely (Husqvarna) 52:37.55; 16. Kenneth Gunderson (Yamaha) 52:58.18; 17. Kevin Gauniaux (Gas Gas) 53:25.05; 18; Christophe Robert (KTM) 53:42.45; 19. Erwin Plekkenpol (Honda) 54:11.91; 20. Vincent Charbonnier (KTM) 54:52.36

Enduro 3
1. Christophe Nambotin (Gas Gas) 47:51.81; 2. Sebastien Guillaume (Husqvarna) 49:03.38; 3. Ivan Cervantes (KTM) 49:05.92; 4. Alessandro Botturi (KTM) 50:21.54; 5. Marko Tarkkala (BMW Motorrad Motorsport) 51:03.96; 6. Markus Kehr (KTM) 51:05.21; 7. Fabio Mossini (Honda) 51:30.47; 8. Michal Kadlecek (TM) 52:39.32; 9. Rudy Cotton (Beta) 53:04.67; 10. Anders Eriksson (BMW) 53:23.23; 11. Michael Vukcevic (Husqvarna) 54:18.36; 12. Mark Risse (Gas Gas) 54:55.09; 13. Gordon Clarke (TM) 56:51.73; 14. Pierre Tardieu (TM) 1.00:06.35

Enduro 2
1. David Knight (Kawasaki) 55:38.23; 2. Rodrig Thain (TM) 55:51.39; 3. Juha Salminen (BMW Motorrad Motorsport) 56:02.95; 4. Oscar Balletti (Honda) 56:29.56; 5. Joakim Ljunggren (Husaberg) 56:26.75; 6. Cristobal Guerrero (Yamaha) 56:47.44; 7. Antoine Lettelier (Aprilia) 57:07.64; 8. Alessandro Belometti (KTM) 57:09.09; 9. Nicolas Paganon (Kawasaki) 57:28.37; 10. Fabrizio Dini (Beta) 57:36.00; 11. Simo Kirssi (BMW Motorrad Motorsport) 57:39.39; 12. Nicolas Deparrois (Gas Gas) 57:55.49; 13. Emmanuel Albepart (Kawasaki) 58:11.23; 14. Jean Francois Goblet (BMW) 58:51.84; 15. Erwin Plekkenpol (Honda) 1.01:11.39; 16. Kevin Gauniaux (Gas Gas) 1.00:33.03; 17. Christophe Robert (KTM) 1.02:02.16; 18. Vincent Charbonnier (KTM) 1.03:19.86

Enduro 3
1. Christophe Nambotin (Gas Gas) 54:36.38; 2. Ivan Cervantes (KTM) 55:41.84; 3. Sebastien Guillaume (Husqvarna) 56:20.66; 4. Fabio Mossini (Honda) 56:36.51; 5. Alessandro Botturi (KTM) 56:52.79; 6. Marko Tarkkala (BMW Motorrad Motorsport) 57:34.54; 7. Markus Kehr (KTM) 58:12.75; 8. Michal Kadlecek (TM) 1.00:17.44; 9. Rudy Cotton (Beta) 1.01:01.18; 10. Michael Vukcevic (Husqvarna) 1.02:01.09; 11. Mark Risse (Gas Gas) 1.04:17.91; 12. Gordon Clarke (TM) 1.04:31.01

FUENTE: BMW PRESS

Juha Salminen gana el primer Campeonato Mundial de Enduro para BMW

El siete veces Campeón Mundial de Enduro ganó el primer Campeonato Mundial de Enduro para el equipo BMW Motorrad al salir primero en la clase 2 de Enduro el segundo día del GP de Grecia que se llevó a cabo en Serres. Tras una buena actuación en la sexta vuelta de la serie 2009 del WEC en México, Salminen siguió bien en Grecia a pesar de un frustrado comienzo del evento. Atrapado en uno de los obstáculos artificiales en el Super Test del viernes a la tarde, Juha comenzó el primer día completo de competición justo 10 segundos detrás de sus rivales de la clase E2. Luego, tras un costoso error en la larga y polvorienta prueba, el finlandés tuvo que trabajar muy arduamente para abrirse paso en la tabla de los punteros. Con el rival Johnny Aubert fijando el ritmo de la carrera a la cabeza de la clase, Juha finalizó la jornada de manera pareja saliendo segundo en la clase en las cinco pruebas especiales finales.En el segundo día Juha anduvo bien desde el principio. Tercero en la prueba extrema de apertura registró luego el tiempo más rápido para la clase E2 de la prueba de enduro lo que lo preparó para su mejor resultado de la temporada. Viéndose el francés Johnny Aubert forzado a dejar la competencia el segundo día debido a una lesión en la mano que se hiciera el primer día, Juha siguió haciendo una buena carrera y gradualmente fue pasando al agresivo piloto español Cristóbal Guerrero. Liderando la clase E2, a medida que la jornada avanzaba pasando el punto medio, Juha hizo buen uso de sus muchos años de experiencia y se mantuvo concentrado. Tras un primer día extremadamente largo, caluroso y polvoriento, todos los pilotos comenzaron a sentirse por debajo del 100 por ciento al ir finalizando la segunda jornada. Pero Salminen permaneció al frente de la clase Enduro 2 y logró la victoria para BMW en el primer Campeonato Mundial de Enduro. Salminen compitió solo para el equipo de BMW Motorrad en el GP de Grecia ya que su compañero de equipo Simo Kirssi se vio forzado a salir de la competición por una lesión en la muñeca.

FUENTE: BMW GROUP