El Grupo BMW abre una nueva planta en San Luis Potosí, México.

Las innovadoras tecnologías de digitalización y los nuevos estándares de sostenibilidad distinguen esta planta. Se ha realizado una inversión de más de mil millones de dólares. El Grupo BMW está presente en México desde hace 25 años. La planta será abastecida con electricidad 100% libre de CO2.

San Luis Potosí/Múnich. Representantes de alto nivel del gobierno mexicano y del Grupo BMW han inaugurado hoy, oficialmente, la nueva planta de la compañía en San Luis Potosí, México.

Oliver Zipse, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de la producción, declaró durante la ceremonia: "La nueva planta de San Luis Potosí es un pilar importante de la estrategia de producción global del Grupo BMW. Nuestro objetivo es lograr un equilibrio en nuestra producción y ventas en las diferentes regiones del mundo. Queremos fortalecer nuestra presencia en mercados importantes y en crecimiento. La planta de San Luis Potosí aumentará significativamente nuestra flexibilidad de producción regional en las Américas. Desde aquí, estamos entregando nuestro BMW Serie 3 Berlina producido localmente a clientes de todo el mundo".

La empresa ha invertido más de mil millones de dólares estadounidenses en la nueva planta de producción. La fábrica, que ya emplea a 2.500 personas, tendrá una capacidad de producción de hasta 175.000 unidades al año cuando se complete la fase de arranque.

San Luis Potosí construirá la serie de modelos más exitosa de la marca BMW: el BMW Serie 3 Berlina. En los más de 100 años de historia de la compañía, este coche emblemático ha llegado a representar el corazón de la marca, estableciendo el estándar de rendimiento dinámico, eficiencia y diseño.

La ceremonia en San Luis Potosí contó con la presencia de invitados entre los que se encontraban el Dr. Alfonso Romo Garza, Jefe de la Oficina de la Presidencia de la República Mexicana; Dr. Juan Manuel Carreras López, Gobernador del estado de San Luis Potosí; Oliver Zipse, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción; Milagros Caiña-Andree, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Recursos Humanos y Relaciones Laborales, y Dr. Andreas Wendt, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Compras y Red de Proveedores.

La responsable de Recursos Humanos, Milagros Caiña-Andree, destacó el fuerte compromiso del Grupo BMW con la formación profesional: "Nuestros empleados altamente capacitados forman una base sólida para nuestra nueva planta en San Luis Potosí y nos ayudan a cumplir con los altos estándares de calidad de nuestros productos premium. Nuestro programa de formación profesional dual ya está en su cuarta generación".

FUENTE: BMW PRESS CLUB

Audi producirá en México y continuará por la senda de la internacionalización

Audi comunica con satisfacción los planes de producción de Audi en México 


La decisión sobre la ubicación de la planta se definirá este mismo año iniciando la producción en 2016  


La decisión ha sido tomada: a partir de 2016, Audi iniciará la producción de un modelo SUV en una planta propia en México. Esta decisión fue comunicada hoy por el Consejo Ejecutivo y el Consejo de Supervisión de AUDI AG. Este mismo año AUDI AG decidirá sobre la ubicación concreta de la planta 


“México, reconocido por la fabricación de automóviles, ofrece excelentes condiciones económicas para una planta de producción de Audi”, afirma Rupert Stadler, Presidente del Consejo Ejecutivo de AUDI AG. “A escala mundial, México figura entre los diez principales países productores de automóviles y se destaca por una amplia tradición y experiencia. La Matriz del Grupo, Volkswagen, ya opera una fábrica de automóviles en Puebla y una planta de motores en Silao. La buena infraestructura y la estructura de costos competitivos han determinado en gran medida la decisión en favor de México”, enfatizó el Sr. Stadler. "Con esta iniciativa afianzamos nuestra posición en el mercado global. Esto también beneficia a nuestros centros productivos en Alemania." 

“La nueva planta será parte integral de la red de producción Audi y aplicará los estándares más actuales en cuanto a eficiencia en el uso de los recursos y en los procesos de producción”, comenta el responsable de Producción Frank Dreves. “La calidad Premium en Audi no es una cuestión de ubicación”. Tras esta decisión, el siguiente paso consistirá en someter a un análisis minucioso distintas localidades en México. AUDI AG decidirá sobre la ubicación definitiva este mismo año. 


"Los factores que se tendrán en cuenta no sólo incluyen las características del predio o su conexión logística“, destacó Thomas Sigi, Consejero de Recursos Humanos de Audi. También la calidad de vida juega un papel clave. “Es sumamente importante encontrar personal calificado in situ“, continuó el Sr. Sigi. De ahí que también la oferta de centros educativos y universidades se considere vital. 



Peter Mosch, Presidente del Comité Sindical General de Audi ha señalado: “La ampliación de las capacidades de producción asegura la estrategia de crecimiento y garantiza al mismo tiempo la plena utilización de las capacidades de producción de las plantas matrices, que deberán asumir cada vez más el papel de centros de desarrollo para nuestras tecnologías. Esto considera el desarrollo de innovadores procesos y estrategias de producción, la utilización de nuevos materiales y tecnologías de ensamble así como el enfoque en el campo de la movilidad eléctrica. Para los empleados esto se traduce en puestos de trabajo atractivos, seguros y con perspectivas profesionales adicionales. Además habrá un acuerdo sobre una garantía de empleo.” 


“El producto que se fabrique en México se podrá entregar a los clientes en todo el mundo con la calidad que distingue a Audi”, afirma Peter Schwarzenbauer, Consejero de Marketing y Ventas de Audi. Para tener éxito a escala internacional, es necesario tener presencia internacional. El Sr. Schwarzenbauer añade: "Gracias a la planta de producción en México, Audi incrementará su competitividad y se acercará en buena medida a su objetivo de vender dos millones de unidades al año en 2020.”


FUENTE: AUDI ARGENTINA

Comenzo la preventa del nuevo Fiat 500 en todo el país

Comenzo la preventa del nuevo Fiat 500 en todo el país

Desde el 14 de octubre y hasta el 10 de noviembre que será el open door, se lleva a cabo en toda la red de concesionarios oficiales de Fiat la preventa del nuevo Fiat 500 producido en la planta de Toluca, México, que contará con un precio especial en esta etapa de lanzamiento.

Luego de su presentación en Estados Unidos para la prensa especializada, llega al país el Nuevo Fiat 500, un producto aspiracional y de imagen que amplía la gama de la marca en la Argentina. El Nuevo 500 posee un diseño genuinamente italiano, que transmite modernidad, simpatía y estilo. Está equipado con dos tipos de motorizaciones entre las que se destaca el nuevo motor 1.4 con tecnología MultiAir, y desde su versión de entrada ofrece un completo equipamiento de serie, asegurando altos niveles de seguridad y confort a bordo.

Entre sus principales contenidos resaltan los airbags para conductor y acompañante, los frenos ABS con EBD, el control de tracción y estabilidad, el hill holder, el sistema de audio Hi.Fi Bose, la caja de cambios automática, el sistema Blue&Me (bluetooth + USB) y el techo solar eléctrico Sky Wind. Además en sus tres versiones, Cult, Sport y Lounge, ofrece de serie una garantía de 3 años ó 100.000 km, otro elemento que hace del Nuevo 500 un vehículo sumamente seguro y confiable.

Los precios de venta y opcionales libres del Nuevo 500 serán los siguientes (en $ IVA incluido): Precio público

Modelo Versión Pre venta Open Door

(14/10) (10/11)

Fiat 500 Cult 1.4 85cv (MVS 301.97.00) $76.800 $78.800

Fiat 500 Sport 1.4 105cv (MVS 301.J2.20) $85.800 $87.800

Fiat 500 Sport 1.4 105cv AT (MVS 301.J3.20) $92.800 $94.800

Fiat 500 Lounge 1.4 105cv AT (MVS 301.AO.50) $97.800 $99.800

OPCIONALES

Código Versión Opcionales libres

6KV Cult Blue & Me Piloto Automático $ 3.000

GWL Cult & Sport Techo solar eléctrico Sky Wind $ 3.000

6RA Sport RSY (Sistema Audio Hi-fi bose) HBA (Climatizador Automático) $ 2.300

AFF Sport& Lounge Tapizado de Cuero + Espejo retrovisor interno electrocrómico $ 1.900

4ZF Sport & Lounge Windows Bag Air bag rodillas conductor $ 1.400

WNS Lounge Llantas de Aleación de 16” $ 1.050

210 Cult, Sport, Lounge Pintura metalizada $ 420

270 Cult, Sport, Lounge Pintura Perlada $ 1.000

Sobre el Nuevo Fiat 500

Producido en Toluca, México, en la planta de Chrysler, el Fiat 500 incorpora todos los mecanismos de seguridad requeridos por la estricta regulación norteamericana en la materia y ofrece de serie un número mayor de equipamientos para hacer placentera y confortable la experiencia de conducirlo. Fueron casi 16 meses de preparación entre inversiones, implementación de nuevos procedimientos, instalación de equipos y herramental, capacitación de más de 2 mil trabajadores y la adopción de los mejores y más precisos procesos de control de calidad, hasta el inicio efectivo de su producción. Hoy, el nuevo Fiat 500 ya se comercializa en los Estados Unidos, Canadá y México.

Para los argentinos, que tuvieron el privilegio de conocer el Fiat 500 en 2009, esta nueva gama que llega al mercado incorpora excelentes sorpresas: recibe el nuevo y revolucionario motor 1.4 16V con tecnología MultiAir - creada y patentada por Fiat Powertrain - que privilegia potencia, torque, economía y bajas emisiones, y ofrece la alternativa de cambio manual o automático secuencial de 6 marchas. También se agrega el motor 1.4 Fire EVO motor 1.4 que equipa la versión de entrada, en el caso de la oferta para el mercado argentino.

Comunicado Conjunto de ls Asociaciones de la Industria Automotriz Argentina y Mexico

En la Ciudad de México, en el marco de la Misión Comercial Multisectorial del Gobierno argentino, los presidentes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo J. Solís, y de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) de la Argentina, Aníbal Borderes, suscribieron un comunicado conjunto.

En el mismo expresaron su “satisfacción por los resultados que arrojó la aplicación del acuerdo automotriz bilateral suscripto en 2002 en el marco del ACE 55 (Acuerdo de Complementación Económica entre el MERCOSUR y los Estados Unidos Mexicanos – sector automotriz), tanto por su impacto comercial como productivo”(texto completo del comunicado en archivo adjunto).

Pusieron de relieve que en el período 2002-2010, el comercio bilateral en el sector “alcanzó la cifra de más de 7.500 millones de dólares”. Además de destacar el carácter “estratégico de esta relación bilateral en crecimiento”, manifestaron “su preocupación por el establecimiento de medidas que pudieran restringir el comercio bilateral del sector automotriz” y coincidieron en expresar “su interés en seguir profundizando el acuerdo bilateral vigente”.

Por su parte, el Presidente de ADEFA, Aníbal Borderes, destacó que para la Argentina “México constituye el segundo país de destino de las exportaciones de la industria automotriz argentina, y a lo largo de los ocho años de vigencia del acuerdo bilateral, se acumula un superávit de U$S 2.000 millones a favor de nuestro país”. Detalló que, además, “el sector automotor representa un 41% del total del comercio bilateral entre ambos países”.

Recordó que la suscripción e inicio de vigencia del acuerdo en 2002, “fue un factor clave que contribuyó a sostener la producción y el empleo en el sector, cuando la Argentina comenzaba a salir de una de las más severas crisis económicas de su historia”.

Borderes señaló que, “entonces, a lo largo de la década pasada y aún ahora, el convenio bilateral generó y sigue generando un impacto positivo en términos de inversiones, empleo y aumento de producción”.

FUENTE: www.16valvulas.com.ar

BMW Motorrad presente en el Salón Internacional de la Motocicleta México 2009

BMW Motorrad presente en el Salón Internacional de la Motocicleta México 2009Una ventana abierta el Mundo Urban, con el lanzamiento de la motocicleta BMW F 800 ROtros modelos BMW llenos de libertad, aventura, seguridad, tecnología y diseño se estarán exhibiendo en este magno eventoCiudad de México, 16 de octubre de 2008.- BMW Motorrad participa en la Séptima Edición del Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM), la exposición más grande y completa de la industria del motociclismo en el país, para presentar sus modelos más emblemáticos; así como el lanzamiento de la nueva BMW F 800 R, diseñada para proporcionar características de alto nivel y el máximo placer de conducir.Durante la exposición, los visitantes podrán conocer de cerca la más dinámica naked para el segmento medio: la BMW F 800 R. Su diseño está inspirado en la BMW Roadster K 1300 R, por lo que esta nueva motocicleta tiene una estética muy deportiva. Además permite disfrutar de prestaciones excepcionales gracias a su impresionante capacidad de recuperación, sus respuestas inmediatas y su bajo consumo. La nueva F 800 R también se distingue por el confort que ofrece en el asiento del conductor y del acompañante; así como por su excepcional nivel de seguridad. Adicionalmente para aumentar este último atributo, se puede adquirir el sistema de frenos ABS y la amplia gama de accesorios y equipos opcionales de BMW MotorradAlgunas de las características más destacadas de la BMW F 800 R son:• Motor bicilíndrico de cuatro válvulas por cilindro• Potencia máxima de 64 kW/87 CV a 8.000 rpm• Par máximo de 86 Nm a 6.000 vueltas• Caja de cambios de seis velocidades con relaciones más cortas en las tres velocidades superiores• Gran capacidad de recuperación y aceleración, que proporcionan una mayor satisfacción al conducir por caminos sinuosos• Peso aproximado en seco de 182 kilogramos• Capacidad de aceleración de 0 a 100 kilómetros en 3.9 segundosDe igual manera, durante el SIMM, BMW Motorrad estará exhibiendo sus motocicletas más representativas como:• G 450 X: enduro deportiva de pura raza, desarrollada para los conductores más exigentes.• G 650 GS: la monocilíndrica doble propósito más popular.• F 650 GS: motor de dos cilindros, ágil, potente y divertida.• F 850 GS: enduro rutera de extraordinario comportamiento en todoterreno• R 1200 GS: moto potente, ágil y dinámica, para disfrutar de una conducción sobre caminos de asfalto y campestres.• R 1200 GS Adventure: la más apropiada para conducción todoterreno, apropiada para trotamundos y aventureros• K 1300 R: la más potente BMW del segmento naked-bike• K 1300 S: la moto que marca un hito en el mundo de las vivencias deportivas gracias a su gran potencia y desempeño tanto en pista como en carretera.• R 1200 R: auténtica naked de diseño clásico, llena de dinamismo y agilidad “Nos encontramos en un año bastante retador; sin embargo en estos nueve meses, la marca ha logrado colocar 726 motocicletas a nivel nacional y ha ganado un 4% más de la participación en el mercado. Los modelos de mayor éxito han sido los pertenecientes a la Serie GS como la F 800 GS, F 650 GS, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure” comenta Michel Goudet, director de BMW Motorrad Mexico.“Sin embargo, estos resultados han sido gracias a las estrategias que se han implementado, como apoyar al cliente con un tipo de cambio preferencial que oscila entre $10.99 y $11.99 pesos por dólar, dependiendo del modelo. También hemos estado ofreciendo planes de créditos muy atractivos 12 meses sin intereses y lo más importante hemos continuado ampliando nuestro portafolio de productos” añade el ejecutivo de BMW Motorrad.

FUENTE: BMW GROUP PRESS

Juha Salminen gana el primer Campeonato Mundial de Enduro para BMW

El siete veces Campeón Mundial de Enduro ganó el primer Campeonato Mundial de Enduro para el equipo BMW Motorrad al salir primero en la clase 2 de Enduro el segundo día del GP de Grecia que se llevó a cabo en Serres. Tras una buena actuación en la sexta vuelta de la serie 2009 del WEC en México, Salminen siguió bien en Grecia a pesar de un frustrado comienzo del evento. Atrapado en uno de los obstáculos artificiales en el Super Test del viernes a la tarde, Juha comenzó el primer día completo de competición justo 10 segundos detrás de sus rivales de la clase E2. Luego, tras un costoso error en la larga y polvorienta prueba, el finlandés tuvo que trabajar muy arduamente para abrirse paso en la tabla de los punteros. Con el rival Johnny Aubert fijando el ritmo de la carrera a la cabeza de la clase, Juha finalizó la jornada de manera pareja saliendo segundo en la clase en las cinco pruebas especiales finales.En el segundo día Juha anduvo bien desde el principio. Tercero en la prueba extrema de apertura registró luego el tiempo más rápido para la clase E2 de la prueba de enduro lo que lo preparó para su mejor resultado de la temporada. Viéndose el francés Johnny Aubert forzado a dejar la competencia el segundo día debido a una lesión en la mano que se hiciera el primer día, Juha siguió haciendo una buena carrera y gradualmente fue pasando al agresivo piloto español Cristóbal Guerrero. Liderando la clase E2, a medida que la jornada avanzaba pasando el punto medio, Juha hizo buen uso de sus muchos años de experiencia y se mantuvo concentrado. Tras un primer día extremadamente largo, caluroso y polvoriento, todos los pilotos comenzaron a sentirse por debajo del 100 por ciento al ir finalizando la segunda jornada. Pero Salminen permaneció al frente de la clase Enduro 2 y logró la victoria para BMW en el primer Campeonato Mundial de Enduro. Salminen compitió solo para el equipo de BMW Motorrad en el GP de Grecia ya que su compañero de equipo Simo Kirssi se vio forzado a salir de la competición por una lesión en la muñeca.

FUENTE: BMW GROUP