Plan de relanzamiento para el establecimiento de Mirafiori

Hoy, en el curso de un encuentro con la Unión Industrial de Turín, el CEO de Fiat, Sergio Marchionne, presentó a la organización sindical el plan previsto para el relanzamiento productivo del Establecimiento de Mirafiori.

El plan prevé la creación de una joint-venture entre Chrysler y Fiat para llevar a Turín una nueva plataforma de los Estados Unidos, que servirá para producir automóviles y SUV de clase superior para las marcas Jeep y Alfa Romeo.

Se trata de la arquitectura más avanzada hoy disponible, nacida como base para la Giulietta y seguidamente desarrollada y perfeccionada en Chrysler.

Hoy se transformó en la plataforma universal común de los dos Grupos, y de la que surgirán todas los futuros vehículos de los segmentos C y D, automóviles y SUV.

Los modelos que serán producidos en Mirafiori por la nueva sociedad serán vendidos no sólo en la Unión Europea. Más de la mitad estará destinada a abastecer los mercados de todos el mundo, especialmente América.

Serán vehículos de punta de Jeep y de Alfa Romeo, las marcas más internacionales de los dos grupos con grandes potencialidades de desarrollo en el mercado global.

La inversión prevista supera los 1.000 millones de euros, dividido entre Fiat y Chrysler en medida proporcional a los volúmenes destinados a los respectivos mercados.

Llevar la nueva plataforma a Mirafiori implica garantizar al establecimiento la posibilidad de producir hasta más de mil autos por día por un total de 25/280 mil vehículos al año, saturando la planta y abriendo incluso el camino para un posible crecimiento ocupacional.

Para realizar el proyecto es indispensable, además del empeño de la empresa, el consenso de los sindicatos y persona para asegurar al establecimiento el necesario nivel de competitividad en términos de uso de la planta, de flexibilidad, productividad y de gobernabilidad.

El CEO de Fiat ofreció su propia disponibilidad a avanzar inmediatamente en el proyecto, cuya finalización rápida consistirá en adecuar el establecimiento a las nuevas producciones en tiempo coherente con el lanzamiento comercial de los futuros modelos de Jeep y Alfa Romeo, previsto para el curso del tercero/cuarto trimestre de 2012.

Se trata de aprovechar la extraordinaria oportunidad de valorizar la red industrial italiana para fabricar automóviles de calidad y prestigio. Mirafiori tiene todas las características para poder cumplir el salto de calidad y devenir una fábrica internacional que produce para Europa, para Norteamérica y todos los demás mercados del mundo.

Este proyecto es el primer ejemplo tangible del impacto positivo sobre la actividad italiana del acuerdo con Chrysler y es significativo que ocurra en Mirafiori, el emblema de la cultura industrial y automovilística de Italia.

FUENTE: FIAT ARGENTINA

“Probá Fiat” tiene su segundo ganador que viajará a Milán

El pasado 12 de agosto se llevó a cabo el segundo de los sorteos del concurso anual “Probá Fiat”, la acción promocional que Fiat Auto Argentina desarrolla con sus clientes en todo el territorio nacional y que ya había otorgado el primero de sus premios en abril último: un viaje a Turín al Centro Stile Fiat y a la fábrica de Fiat (Mirafiori) a Esther del Valle Toloza, de Catamarca.

En esta segunda instancia, el flamante ganador fue el señor Héctor Reynoso – DNI 12.001.324, oriundo de Lanús, Buenos Aires, quien viajará a Milán por haber participado en el operativo “Probá Fiat”, al testear un modelo de la marca.

El sorteo se llevó a cabo en la sede de Fiat, en el edificio Catalinas de la Ciudad de Buenos Aires ante escribano público.

De esta segunda etapa participaron cerca de 15.000 cupones de personas que probaron algún modelo de la marca en la red de concesionarios oficiales o bien en eventos promocionales realizados por Fiat Auto Argentina.

Culminada esta segunda etapa del concurso, aún hay tiempo para participar del último premio que busca su ganador para viajar a Módena y visitar la fábrica y el museo de Ferrari y realizar una prueba dinámica como copiloto de una Ferrari.

FUENTE: FIAT ARGENTINA

Nuevos motores MultiAir

Estreno en el Alfa Romeo MiTo
A un año de la celebración del Centenario, Alfa Romeo que desde siempre es sinónimo de innovadoras tecnologías y motores prestacionales, comunica la comercialización a partir de octubre en Europa del Alfa Romeo MiTo con los motores 1.4 Turbo gasolina MultiAir, la revolucionaria tecnología desarrollada y patentada por FPT – Fiat Powertrain Tecnologies. Se amplía así la gama de un modelo innovador, que se comercializa en 34 Países y 5 Continentes.
Los nuevos propulsores representan un importante “punto de inflexión” respecto al actual escenario de los motores nafteros, tal y como sucedió en su momento con la tecnología diesel Common Rail que se estrenó en el Alfa Romeo 156 en 1.997. Basta pensar que, respecto a un tradicional motor naftero de igual cilindrada, los motores MultiAir consiguen un incremento de potencia del 10%, una mejora del par del 15% y una sensible reducción del consumo de un 10%, así como de las emisiones de CO2 del 10%, de partículas del 40% y de NOx hasta del 60%.
El corazón del MultiAir es el nuevo sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo (gracias a un control directo del aire mediante la válvula de admisión del motor, sin utilizar la mariposa) y las emisiones contaminantes (debido al control de la combustión). Además, es el emblema del concepto de “downsizing”, el MultiAir es una tecnología versátil, fácilmente aplicable a todos los motores de gasolina, con un futuro potencial de desarrollo también en los motores diesel.
　
El fundador de esta revolucionaria familia, es el motor MultiAir 1.400 16v turbo comprimido y aspirado que sobre el modelo Alfa Romeo MiTo estará en 3 diferentes niveles de potencia, (105CV, 135CV y 170CV) unidos a cambios mecánicos de 5 ó 6 marchas. Los dos primeros estarán sobre todas las terminaciones de la gama Alfa Romeo MiTo, y el tercero será exclusivo de la inédita versión “Quadrifoglio Verde” que se lanzará posteriormente.
Realizado en Termoli, en la fábrica de FPT – Fiat Powertrain Technologies, el nuevo motor MultiAir está pensado desde el inicio de su desarrollo para resaltar el selector Alfa DNA, el dispositivo que permite adaptar la personalidad del Alfa Romeo MiTo a las exigencias del conductor y a las diversas condiciones de la carretera. Además por primera vez sobre el Alfa MiTo debuta el sistema Start&Stop – unido a los motores MultiAir, que gestiona el apagado temporal del motor y su sucesivo arranque ( ejemplo en el caso de parada en un semáforo), manteniendo en funcionamiento todos los demás dispositivos del coche destinados al confort de los pasajeros.

FUENTE: ALFA ROMEO PRESS

World Class Manufacturing, la planta de Melfi en Italia es la primera en obtener la certificación “Nivel Plata”

El Grupo Fiat utiliza el World Class Manufacturing (WCM), metodología internacional de organización del ciclo productivo, para gestionar las propias fábricas según los mejores estándares a nivel mundial.

El camino de mejoramiento del WCM prevé tres niveles intermedios –Bronce, Plata y Oro- previas a la meta final del World Class Level.

La planta de Melfi de Fiat Group Automobiles, después de haber alcanzado en 20007 el Bronce, es el primer establecimiento en Italia de recibir la certificación Nivel Plata (“Silver Level”) de la correspondiente Comisión de auditoría de la WCM, presidida por el Prof. Hajime Yamashina.

El importante reconocimiento se debió al esfuerzo y el constante aporte de todas las personas en la rigurosa aplicación de los principios y métodos del WCM, que permitió lograr mejoras en la logística, en la calidad y una significativa reducción de los costos.

Este resultado valoriza el intenso trabajo realizado en los últimos años por el Grupo Fiat para hacer siempre más eficiente y flexible la estructura productiva, verdadero y real instrumento para vencer en la competición con la mejor concurrencia.

FUENTE: FIAT ARGENTINA