Mudarse sin fletes es posible: Awto permite alquilar una camioneta por horas o minutos

• Las camionetas Renault Kangoo y Nissan Frontier ya están disponibles para usar por minutos, horas o días en la Ciudad de Buenos Aires.

Luego de un exitoso desembarco en el país en marzo, Awto, la empresa de carsharing argentina, anunció que ya se encuentra operativa la nueva categoría cargo en el sistema. De esta manera, los usuarios podrán acceder al alquiler de una pick up cero kilómetro únicamente por el tiempo necesario: minutos, horas o días.

Esta semana Awto incorporó a su flota de 5 camionetas Renault Kangoo y 2 Nissan Frontier que ya están en uso y circulación para quien desee utilizarlas. Éstas, se suman a la flota de 30 vehículos, entre los cuales encontramos el compacto Nissan March y el SUV Nissan Kicks.

Las Renault Kangoo ya están operativas en los 35 estacionamientos de Awto en Gran Buenos Aires y CABA. Pero, por el momento, las unidades Nissan Frontier se encuentran disponibles en dos estacionamientos de Capital Federal: en Almagro (Maza 80) y en Palermo (Jerónimo Salguero 3172, Shopping Paseo Alcorta) y su modalidad será rountrip (inician o finalizan viajes en estos puntos).

En cuanto a los costos, la Renault Kangoo tiene un valor de $540 la hora, mientras que la pick up de Nissan, $750. Por otro lado, cuando el alquiler es por minutos u horas, el servicio incluye 50 kilómetros de combustible y en el caso que sea por día, 180 kilómetros. El valor del combustible adicional es de $6 por kilómetro recorrido, que se pagará al terminar de utilizarlo, por tarjeta de crédito.

Sin dudas, la gran ventaja de Awto es su tecnología y practicidad. El proceso de reserva es realmente muy simple ya que el usuario solo debe descargar la APP de Awto, registrarse y, una vez dado de alta, buscar el estacionamiento que crea conveniente. Los vehículos se abren a través de la aplicación y los usuarios encontrarán las llaves en el interior. Así, quien necesite por ejemplo mudarse o trasladar muebles de un punto a otro, podrá hacerlo sin realizar trámites ni completar formularios.

“Estamos muy contentos con este anuncio y convencidos de que el sistema funcionará muy bien”. Estamos viviendo un cambio de paradigma que se dirige hacia nuevas formas de movilidad, más sustentables, inteligentes y económicas” asegura Mariano Segarra, CEO y fundador de Awto en Argentina. “El lanzamiento de la marca en Argentina fue muy positivo y en 5 meses de funcionamiento logramos tener más de 5200 usuarios. Por eso, tenemos fuertes convicciones de crecer y de continuar ampliando la flota para cubrir todas las necesidades de nuestros clientes”, agrega Segarra.

Más información en: www.awto.com.ar

FUENTE: Awto Argentina

DS, LÍDER ENTRE LOS ELÉCTRICOS: 1º EN CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES Y 1º ENTRE LOS PILOTOS DE LA FÓRMULA E

DS se encuentra en primer lugar entre las marcas en el campeonato mundial de Fórmula E y Jean-Éric Vergne primero entre todos los pilotos. De esta manera, continúa afianzándose cada día más el objetivo de ser líderes entre los fabricantes de vehículos eléctricos premium en el mundo.

CLIP CON DECLARACIONES DE JEAN ERIC VERGNE:https://mediateca.com.ar/ds/2019/06/formula-e-ds/

DS TECHEETAH continúa acumulando triunfos en este campeonato de Fórmula E: Jean-Éric Vergne protagonizó una increíble actuación en el E-Prix de Suiza, en el que se llevó la pole position, la victoria de la carrera y el trofeo al mejor piloto en las carreras europeas. El piloto de DS TECHEETAH se convirtió en el primero de la ABB FIA Fórmula E en conseguir la pole position en el Grupo 1 de calificación y ganar tres veces esta temporada.

Esta victoria permite a Vergne liderar en el campeonato de pilotos con 130 puntos, que significan una amplia ventaja con respecto a los demás, mientras que André Lotterer ocupa el 4to puesto en esa clasificación. Por su parte DS TECHEETAH lidera el campeonato de equipos, con 216 puntos, muy por arriba de sus competidores.

El equipo ya piensa en las próximas dos carreras, que se disputarán en Nueva York, Estados Unidos, a mediados de julio.

Declaraciones:

Jean-Éric Vergne, 1º: “El equipo trabajó muy bien y no podría haber sido un día mejor. Al final, con la lluvia, fue muy estresante. Tenía que tener cuidado, porque prefería terminar segundo que contra el muro, así que a la vez que intentaba ganar la carrera, también tenía mucho cuidado. En resumen, un fin de semana fantástico para el equipo, con pole position, victoria y aumentando el liderazgo en ambos campeonatos. Estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos realizado”.

Mark Preston, Team Principal de DS TECHEETAH: “Jean-Éric tiene bien merecido el triunfo. Pero también debo aprovechar esta oportunidad para felicitar al equipo por esta increíble actuación. Nos encontramos en una situación que conocemos bien, liderando los campeonatos de pilotos y equipos antes de ir a Nueva York para disputar las dos últimas carreras. Hemos ampliado la ventaja en 32 y 43 puntos respectivamente, pero a pesar de que puede parecer mucho, no es una ventaja cómoda en la Fórmula E. Faltan dos carreras más y muchos puntos por en juego".

Xavier Mestalan Pinon, director de DS Performance: “Felicitaciones a JEV y al equipo DS TECHEETAH por esta increíble tercera victoria que nos acerca más a adjudicarnos los dos títulos de la quinta temporada. Las últimas mejoras han dado sus frutos y nos han dado una ventaja para esta carrera. Quiero una vez más felicitar a todo el equipo por el impresionante esfuerzo que han realizado”.

André Lotterer, 14º: “Ha sido una pena que me impusieran esa dura sanción al final, después de haber luchado tan duro junto a mis ingenieros para subir posiciones, ha sido un duro golpe, porque seguro que los puntos del cuarto lugar hubieran servido de mucho de cara al título. Ahora tenemos que concentrarnos y preparamos para Nueva York y terminar la temporada con una nota alta”.

FUENTE: DS AUTOMOBILE ARGENTINA

Mercedes-Benz recuerda a Fangio en el 108º aniversario de su nacimiento

Un día como hoy hace 108 años nacía en Balcarce, provincia de Buenos Aires, Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón del mundo de Fórmula 1. Mercedes-Benz Argentina le rinde homenaje y lo recuerda con orgullo no sólo por su calidad deportiva, sino también por sus valores humanos. Es considerado el mejor piloto de la historia de nuestro país y llegó a ser Presidente Honorario y Vitalicio de Mercedes-Benz Argentina.

“Juan Manuel es un gran referente para mí. Además de ser exitoso y reconocido como uno de los mejores corredores de la historia de la Fórmula 1, también llegó a comandar esta empresa y dejó su impronta en cada uno de los que formamos parte de Mercedes-Benz. Sus valores de transparencia, honestidad y compromiso son los que he tenido muy presentes desde que asumí como CEO”, destacó Manuel Mantilla, Presidente de Mercedes-Benz Argentina.

El “Chueco” siempre demostró fidelidad y admiración hacia Mercedes-Benz, incluso, reconoció en varias oportunidades: “Jamás sentí la preocupación acerca de la confiabilidad de los autos. Sabía que si hacía bien mi trabajo ganaría. Los Mercedes-Benz fueron los más dominantes autos que jamás conduje. Tuve el mejor equipo y los mejores resultados”.

Con pasión y sencillez, Juan Manuel conquistó muchas alegrías para la Argentina. "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor”, decía Fangio, recordado por su humildad, y fortaleza.

Hijo de inmigrantes italianos, Fangio era un hombre trabajador que siempre valoró el sacrificio y la austeridad. A los 21 años de edad logró crear su propio taller, anteriormente solía testear y entregar los vehículos en óptimas condiciones. Su primera carrera fue en 1936. Solo cuatro años más tarde, ganó el Gran Premio Internacional de Argentina y en 1951 obtuvo su primer título mundial en la Fórmula 1. En 1954, ingresó al equipo Mercedes-Benz y ese mismo año se consagró campeón mundial de la máxima categoría, hecho que se repitió en 1955. Luego del retiro de la marca Mercedes-Benz de la Fórmula 1, obtuvo su cuarto y quinto título mundial en 1956 y 1957. En 1958, a los 47 años, se retiró de las competencias. Años más tarde, asumió el cargo de Presidente Honorario y Vitalicio de Mercedes-Benz Argentina, el cual desempeñó en carácter exclusivo siendo la única persona que recibió este tipo de distinción a lo largo de toda la historia de la empresa. Falleció el 17 de julio de 1995

FUENTE: MERCEDES BENZ ARGENTINA

Bosch presenta su nueva app

Bosch, líder mundial autopartista, lanzó su nueva aplicación llamada “App limpiaparabrisas Bosch” que ayuda a los usuarios a encontrar las escobillas adecuadas para su vehículo, con videos didácticos para su fácil colocación. Es gratuita y ya está disponible en Google Play (Android) y en Apple Store (iOS). ¿Ya la descargaste?  

Recordá que las escobillas son uno de los principales elementos de seguridad del auto y es importante cambiarlas 1 vez por año o cuando notes fallas en la limpieza, ruido o rayas y rasguños.

Escaneá el código QR y encontrá rápidamente las escobillas Bosch ideales para tu auto.

FUENTE: BOSH ARGENTINA

Bosch registra crecimiento en América Latina en 2018

·         Desarrollo consistente: ventas en América Latina totalizaron los 1.500 millones de euros

·         Innovación: soluciones en IoT enfocadas en la estrategia "local for local"

·         Nuevas oportunidades de negocios: inversión continua en movilidad conectada y agronegocios como uno de los principales focos en América Latina

·         Neutralidad en carbono: Bosch reducirá la huella de carbono a cero en sus 400 ubicaciones en todo el mundo para 2020

Buenos Aires, Argentina - Bosch, líder mundial en el suministro de tecnologías y servicios, cerró el año fiscal 2018 con ventas totales de 1.400 millones de euros en América Latina, incluyendo las exportaciones y las ventas de empresas vinculadas, lo que representó un crecimiento en torno al 12% en comparación con 2017. "Nuestro crecimiento consistente muestra la importancia de América Latina para el Grupo Bosch y todos nuestros sectores de negocios contribuyeron positivamente a ese resultado", subraya Besaliel Botelho, presidente de Robert Bosch América Latina.

Para el año en curso, el Grupo Bosch espera que sus ventas superen ligeramente los resultados obtenidos en 2018.

La innovación como una de las fortalezas centrales: Es uno de los principales focos para el crecimiento del Grupo Bosch. En 2018, la empresa invirtió a nivel mundial cerca de 7.300 millones de euros en Investigación y Desarrollo (I&D). En América Latina, Bosch mantiene el nivel de inversión en torno al 3,5% de su facturación total en I&D, lo que representó cerca de 43 millones de euros en 2018. Gracias a esta política constante de inversión la empresa puede apoyar continuamente a sus clientes en el desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas de alto valor agregado.

En cuanto a sensores, software y servicios, la compañía le está dando forma al mundo conectado y abriendo nuevas oportunidades de negocios. La demanda de soluciones de IoT en la región también está aumentando constantemente. "Estamos expandiendo nuestro negocio basándonos en soluciones inteligentes en las áreas de movilidad, agronegocios, minería e industria", dijo Botelho.

Un buen ejemplo del uso de IoT en el negocio de Soluciones de Movilidad es la digitalización del mercado de reposición automotor. El procesamiento de datos, el Internet de las Cosas y el aumento de la conexión entre los productos traerá un gran potencial de desarrollo para los talleres mecánicos a largo plazo y, al mismo tiempo, proporcionará un ahorro significativo de tiempo. Durante la última Automechanika en Buenos Aires, Bosch presentó el software Connected Repair, que conecta todos los equipos ya disponibles en el taller y permite que los datos recolectados del vehículo queden disponibles para ser visualizados desde otras computadoras y sistemas conectados en red. Con ello, el mecánico tendrá acceso al historial completo del vehículo en diferentes estaciones de trabajo y en cualquier momento.

El agronegocio es otro importante sector para Bosch en la región. Además de la Plataforma Bosch de Ganadería de Precisión – una solución de IoT que busca analizar el desempeño del ganado de forma dinámica e individual, dentro de su hábitat natural y sin la necesidad de transportarlo hacia el corral - Bosch posee una Solución de Siembra Inteligente, sistema desarrollado para atender las demandas de los mercados brasileño y argentino, que permite optimizar la distribución de semillas de acuerdo con la fertilidad y las curvas del suelo, además de realizar corte de líneas para evitar la superposición y consecuente desperdicio de semillas, lo que proporciona mejor utilización del área plantada y aumenta el potencial de productividad del agricultor. La otra innovación es la Solución de Pulverización Inteligente Bosch, que permite que el agricultor pulverice herbicida sólo donde realmente es necesario. El sistema utiliza cámaras específicas con algoritmos de Inteligencia Artificial (AI) que detectan líneas de cultivos e identifican las malas hierbas en el área de cultivo en tiempo real. Ambas innovaciones tienen el objetivo de proporcionar más conectividad, economía y productividad para el campo.

Expansión continua en América Latina: El Grupo Bosch está presente en la región desde principios del siglo XX con operaciones en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Panamá, Perú, Uruguay, Venezuela y, más recientemente, con una oficina de ventas en Paraguay. Con esta presencia regional, Bosch refuerza su enfoque en el desarrollo de estrategias específicas para los mercados donde actúa. En 2019, la empresa planea invertir alrededor de 35 millones de euros, que se utilizará principalmente para la modernización de sus líneas de producción, así como a impulsar su estrategia "local for local" no sólo en la producción y compras de insumos, sino también en la ingeniería para la atención de sus clientes locales.

Nuevas oportunidades para talentos jóvenes: En América Latina, el Grupo Bosch emplea a aproximadamente a 9,800 personas. Su amplia presencia global, la diversidad y la fuerza innovadora son los pilares que hacen de Bosch una empresa atractiva para jóvenes talentos. Las nuevas áreas de actuación del Grupo Bosch en América Latina abrieron oportunidades para profesionales con otros perfiles de formación.

Perspectiva de Bosch 2019: medidas climáticas y de calidad del aire: La expectativa del Grupo Bosch es que la economía global tenga un desarrollo moderado en 2019. A pesar del ambiente difícil en algunos sectores y regiones que son importantes para la empresa, Bosch espera que las ventas de 2019 superen mínimamente las de 2018. Independientemente de las perspectivas a corto plazo, la empresa está intensificando sus esfuerzos en la lucha contra el cambio climático y el desarrollo de la calidad del aire.
"Seremos la primera empresa industrial en lograr el ambicioso objetivo de la neutralidad de carbono en poco más de un año ", anunció el Dr. Volkmar Denner, presidente mundial de Grupo Bosch. “Las 400 ubicaciones de Bosch en todo el mundo serán neutrales en carbono a partir de 2020”. En este sentido, la compañía ya está desarrollando tecnologías de motores de baja contaminación, trabajando con los gobiernos municipales en proyectos para mantener un flujo de tráfico estable e implementando un sistema de gestión de movilidad de la compañía en sus propias locaciones.

FUENTE: BOSCH ARGENTINA

Alfa Romeo 33/2, 50 años de gloria

El legendario modelo de la casa italiana escribió páginas gloriosas en las pistas. Aquel año ocupó los tres primeros lugares de su categoría en las 24 Horas de Le Mans3.

Pasión, deportividad y estilo italiano son elementos que desde siempre caracterizan a Alfa Romeo, la marca que se proyecta al futuro pero mantiene intacto su ADN.

Sus modelos de calle, como los actuales Giulia y Stelvio que conquistas todos los premios internacionales y se han consagrado como los más rápidos del mundo, son dignos herederos de las páginas de gloria escritas en las pistas.

Y en 2018 se cumplen 50 años de una de las tantas hazañas con hicieron aún más grande la leyenda de la marca porque en 1968 Alfa Romeo sorprendió al mundo con su modelo 33/2 Daytona es una auténtica joya del automovilismo que obtuvo los primeros tres lugares en la categoría de dos litros en la edición de 1968 de la dura carrera que lleva su nombre y ganó el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos ese mismo año.

El 33/2 Daytona, que fue creado en 1967, obtuvo logros notables en la Targa Florio, Nürburgring, las 24 Horas de Le Mans y en el "Imola 500 km".

Pensado para competir en la categoría de 2 litros, el diseño de un nuevo vehículo se inició en 1964 por Alfa Romeo Design bajo la dirección de Orazio Satta Puliga y fue desarrollado en particular por Giuseppe Busso.

El chasis consistía en tres grandes tubos de aleación de aluminio dispuestos para formar una "H" asimétrica. Un chasis tubular hecho de una sola carcasa de magnesio se fijó en el extremo delantero, mientras que dos "brazos", también hechos de magnesio, se conectaron a la parte trasera.

Los tanques de combustible de goma se acomodaron dentro de los tubos del chasis. La estructura pesaba solo 55 kilogramos, para un peso en vacío en el orden de funcionamiento completo de 580 kilogramos. El V8 de aleación de aluminio de dos litros tenía cuatro árboles de levas en cabeza, alimentación de combustible de inyección con bomba mecánica y doble encendido. La versión definitiva entregó 270 HP. La velocidad máxima del automóvil varió de 260 a 300 km / h según la configuración aerodinámica.

En 1967, el año de su debut, el 33 ganó la prueba de la colina de Fléron, en Bélgica, pero habría que esperar al año siguiente para que el auto demostrara todo su potencial.

Y así fue; en 1968, obtuvo quince victorias generales y seis victorias de categoría, entre las que se mencionaron las 24 Horas de Daytona donde ocupó los tres primeros lugares, y de allí su nombre.

Pero sin dudas, la mayor conquista del 33/2 Daytona sería en la competencia de resistencia más importante del mundo: las 24 Horas de Le Mans.

Allí, con tres modelos oficiales, Alfa Romeo dio muestras de superioridad, con un auto den sorprendentes prestaciones, diseño aerodinámico y adelantos tecnológicos. La carrera, que se disputó el 28 y 29 de septiembre de 1968, quedaría entre las más importantes de la historia de Alfa con un sorprendente primero, segundo y tercer lugar en su categoría, imponiéndose incluso a modelos de motores de 5 litros y más potencia.

Hoy, a 50 años de aquella hazaña, el Alfa Romeo 33/2 es uno de los modelos más buscados por los coleccionistas y algunas de las unidades que se mantienen en perfecto estado son las piezas más cotizadas en los catálogos de las casas de subastas.

Al mismo tiempo, lo mejor de esa tradición deportiva se mantiene en su nuevos modelos, como el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio que al marcar 7 minutos 32 segundos para la vuelta en el desafiante circuito de Nürburgring, convirtiéndose así en el sedán deportivo más rápido del mundo y superando a muchos de los mejores superautos del planeta como el Pagani Zonda F y el Porsche 911 GT3 RS (7:33); el Audi R8 GT (7:34), el Nissan GT-R (7:34.46)  y el Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera (7:38).

Descarga de fotos: https://goo.gl/o38Q1u

Más información: www.allfaromeo.com.ar​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

FUENTE: ALFA ROMEO ARGENTINA

MICHELIN EXTIENDE SU RED CON CUATRO NUEVOS PUNTOS DE VENTA

- Los nuevos locales que se inauguran de la mano de revendedores son: Neumáticos Ortenzi S.R.L en localidad de San Lorenzo, Santa Fe; FreneMax en San Miguel, Gran Buenos Aires; Diesel Lange en Rufino, Santa Fe; y Neumáticos Rocca en Ciudadela, Buenos Aires.

- La inversión total realizada es de 8,2 millones de pesos.

IMÁGENES DE LOS CUATRO PUNTOS DE VENTA: AQUI

Michelin suma cuatro locales a su red de revendedores en Argentina. Los puntos de venta se ubican en Santa Fe y Provincia de Buenos Aires, y ofrecen productos y servicios para autos y camionetas. 

Estas aperturas, de la mano de nuevos e históricos revendedores de la marca, demandaron una inversión de 8,2 millones de pesos.

Neumáticos Ortenzi S.R.L

Es el segundo local del revendedor y está ubicado en Avenida Sargento Cabral Nº 745, localidad de San Lorenzo, Santa Fe. El espacio es de 900m² aproximadamente, tiene un staff de 3 personas y cuenta con servicios de cambio de cubiertas, alineación, balanceo y mecánica ligera (tren delantero, frenos, etc.)

El otro local de Neumáticos Ortenzi S.R.L se encuentra en la calle Eva Perón nº 6318 de Rosario, Santa Fe.

FreneMax

Se trata de una empresa de tradición familiar que se suma a la red de revendedores. El local cuenta con una superficie de 520 m² y se ubica en Avenida Balbin Nº 840, San Miguel, Gran Buenos Aires.

FreneMax ofrece servicios de cambio de aceite y filtro; frenos; tren delantero;

baterías; mecánica ligera; alineación; balanceo; rotación; reparación de llantas

y centrado; embragues; suspensión.

Diesel Lange

Es el séptimo local del revendedor Diesel Lange. Se ubica en la calle Primitivo Galán Nº 636 en Rufino, Santa Fe. El equipo se compone por un gerente, un vendedor y dos personas en el sector de servicios. El local brinda servicios de arme y desarme, alineación, balanceo y reparación de llantas.

Diesel Lange también tiene locales en Realicó (La Pampa), General Villegas (Provincia de Buenos Aires), Trenque Lauquen (Provincia de Buenos Aires), General Pico (La Pampa); Santa Rosa (La Pampa) y Río Cuarto (Córdoba).

Neumáticos Rocca

El nuevo punto de venta de 640 m² se encuentra en Avenida Rivadavia Nº 12416 (Ciudadela). Su staff de trabajo está conformado por 6 personas. Brinda además servicios de calle de prueba, alineación 3d, balanceo, tren delantero, frenos, amortiguación y mecánica general.

El Grupo Rocca trabaja junto a Michelin desde 1990 y tiene con otros dos locales ubicados en General Rodríguez.

A partir de los cuatro nuevos puntos de venta, Michelin amplía su red de revendedores que cuenta con 120 puntos de venta en todo el país. Cada espacio brinda al cliente productos de calidad y servicios realizados por personal capacitado que utiliza maquinaria de última generación.

FUENTE: MICHELIN ARGENTINA

Bosch abre nuevos caminos en términos de movilidad y protección medioambiental

Bosch abre nuevos caminos en términos de movilidad y protección medioambiental

„  Ejercicio 2017 exitoso: las ventas aumentan hasta 78.100 millones de euros

„  Resultado récord: el EBIT operativo alcanza los 5.300 millones de euros

„  Logro: las emisiones de NOx procedentes del diésel muy por debajo de los valores límite

„  Estrategia: ecosistemas entre dominios en el Internet of Things (IoT)

Stuttgart y Renningen, Alemania. 27 de abril de 2018. – Durante la conferencia de prensa anual realizada en Renningen, Bosch realizó un balance sobre el año 2017 y habló sobre sus novedades de cara a los próximos años.

Luego de alcanzar resultados récord en 2017, el Grupo Bosch espera que su ganancia crezca entre un 2 y un 3 por ciento en 2018. En los primeros tres meses, las ventas generadas por la empresa igualaron a las del mismo período del año anterior, aumentando alrededor del 5 por ciento.

Entre los temas más importantes se destacaron la mejora de la calidad de vida y la contribución al respeto por el medioambiente. El Dr. Volkmar Denner, CEO de Grupo Bosch destacó que "La compañía es inigualable cuando se trata de combinar una extensa experiencia en conectividad con una amplia industria y un gran conocimiento de productos. Nuestro slogan es 'Innovación para tu vida', lo cual nos motiva para desarrollar las mejores tecnologías para la protección medioambiental. Queremos ayudar a mantener la movilidad de las personas, al mismo tiempo que mejoramos la calidad del aire". Para hacer realidad un tráfico que sea prácticamente nulo en emisiones, la empresa está haciendo grandes inversiones tanto para hacer de la electromovilidad un éxito de mercado, como para mejorar el motor de combustión.

Otros de los temas prioritarios para Bosch son:

Innovación en tecnología diésel: Los ingenieros de Bosch han conseguido reducir las emisiones de NOx a una décima parte del límite legalmente permitido.

Análisis del ejercicio 2017: record de ventas y beneficios

El año 2017 fue excepcionalmente bueno para Bosch. La compañía generó unos ingresos por ventas de 78.100 millones de euros. Los gastos en investigación y desarrollo también se mantuvieron en un nivel alto. El año pasado ascendieron a 7.300 millones de euros, lo que equivale a algo más del nueve por ciento de las ventas totales.

La disciplina definitiva relacionada con el IoT: ecosistemas entre dominios

Ninguna otra compañía ofrece tantas soluciones de conectividad en el mundo real como Bosch. Más allá de la movilidad inteligente, la compañía ofrece soluciones para la fabricación conectada (Industria 4.0), smart city y, no menos importante, la smart home. Home Connect, el mayor ecosistema de IoT para electrodomésticos, ya ha sido adoptado por 28 socios industriales. Esta aplicación se puede utilizar para controlar desde cafeteras hasta lavarropas.

Electromovilidad: luchando por el liderazgo del mercado

En 2017, la compañía ganó 20 contratos para producir sistemas de transmisión eléctrica, valorados en 4.000 millones de euros. Bosch espera que el mercado en masa de vehículos eléctricos despegue a partir de 2020, y aspira a ser un actor principal en este mercado.

Conducción automatizada: de la venta de componentes a las soluciones de sistemas

Bosch está creciendo por encima del mercado, que se prevé que aumente un 20 por ciento este año y espera que sus ventas de sensores de radar y cámara de video crezcan un 40 por ciento.

Conducción conectada: entrando en el negocio de los viajes compartidos

La movilidad conectada es otro mercado con un gran potencial de negocio para Bosch. Se prevé que, en 2022, el valor de este mercado alcanzará los 140.000 millones de euros en todo el mundo. En 2025, habrá más de 450 millones de vehículos conectados circulando por las carreteras. Bosch ha entrado en el negocio de los viajes compartidos a través de la adquisición de la start-up norteamericana Splitting Fares (SPLT). Bosch ha integrado a SPLT y a otros más de 20 proveedores de servicios móviles en su nueva división Connected Mobility Solutions.

FUENTE. BOSCH ARGENTINA