El Peugeot 508 se presenta en dos versiones, la berlina de cuatro puertas (con una longitud de 4,79 m) y la versión SW (4,81 m). A pesar de crecer 10 centímetros respecto del 407 y el aumento de su capacidad de carga (545 litros en la berlina y 660 en la SW), el peso del vehículo será de unos 40 Kg menos respecto al Peugeot 407.
Una de sus características mas importantes es la amplísima gama de motorizaciones, 8 versiones en total, 3 nafteras y 5 diésel con motores e-HDi con sistema Start/Stop y con potencias que van desde los 112 hasta los 204 caballos. Según Peugeot, “hay un 508 adaptado a las necesidades de cada uno”
Para completar la gama de motorizaciones Peugeot promete para 2012 una versión híbrida, denominada HYbrid4, que combina un motor 1.6 con un motor eléctrico con su potencial de 147 kW (200 CV) y 4 ruedas motrices, con emisiones de sólo 99 g/km de CO2 (o 0 en modo eléctrico).
Motorizaciones Diésel
- 1.6 e-HDI de 112 CV, caja manual de seis marchas.
- 1.6 HDI de 112 CV, caja manual de cinco marchas.
- 2.0 HDI de 140 CV, caja manual de seis marchas.
- 2.0 HDI de 163 CV, caja manual de seis marchas.
- 2.2 HDI de 204 CV, caja automática de seis marchas.
Motorizaciones nafteras
- 1.6 VTi de 120 CV, caja manual de seis marchas.
- 1.6 THP de 150 CV, caja manual de seis marchas.
- 1.6 THP de 150 CV, caja automática de seis marchas.
La comercialización del Peugeot 508 está prevista para Europa en los primeros meses del 2011.
Durante la presentación del Peuegot 508 se encontraba presente Daniel Moretti, Director de Comunicaciones de Peugeot Argentina, quien nos comentó que para fin de año se realizará la presentación a nivel Latinoamérica del Peugeot 408 en la zona de la Patagonia Argentina.
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