Incorpora leds diurnos en los faros delanteros, tiene importantes cambios en el interior, y nuevos motores de altas prestaciones y respetuosos con el medio ambiente, como los nuevos e-HDi 110 Airdream CMP6 y HDi 200 AUT6, que aumentan la ya amplia gama de motorizaciones del Citroen C5.
El C5 se organiza, a partir de ahora, en torno a los niveles de acabado Business, Sport y Exclusive. Desde la entrada de gama, el C5 incorpora un embellecedor cromado en las manijas de las puertas y antenas invisibles.
En la versión Tourer, incorpora barras de techo longitudinales en color negro, y una red vertical de protección de cargas altas en el baúl. El siguiente nivel de acabado, el Sport, se podrá identificar por cromados en los marcos inferiores de las ventanas, e incluirá, además, una nueva tapicería en tejido gris, denominada “Tejido Brise”. Para los más exigentes, el nivel Exclusive ofrece un pack “Cuero Navidrive Hifi”, con asientos delanteros calefaccionados y asiento del conductor con masajeador.
Desde el punto de vista mecánico, destaca la tecnología microhíbrida e-HDi que combina un sistema Stop&Start de segunda generación con una caja manual pilotada y un motor diésel HDi 110, lo que permite obtener confort de conducción, con bajo consumo (4,6 litros/100 kilómetros) y un nivel de emisiones de CO2 reducido, de 120 gramos/kilómetro.
Además, dos nuevos motores se incorporan a la gama, un diésel biturbo HDi 200 AUT6 y, por otro, uno naftero VTi 120 CMP6, fruto de la colaboración entre el Grupo PSA Peugeot Citroen y BMW. Al mismo tiempo, el C5 estrena el nuevo motor diésel HDi 110 Euro 5, cuyas emisiones de CO2 se sitúan en 129 g/km.
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