domingo, 20 de febrero de 2011
NUEVA MOTORIZACIÓN 1.6 TURBO PARA EL CITROËN C5
sábado, 12 de febrero de 2011
Nuevo Citroen C5 con motorizacion 1.6
A partir del mes de Febrero la firma francesa incorporó una motorización de baja cilindrada para el Citroen C5 turboalimentado de inyección multipunto.
El propulsor es un 4 cilindros y 16 válvulas de 1.598 cm3 que eroga una potencia de 156 CV y se encuentra asociado a una caja automática de 6 marchas, permitiendo alcanzar una velocidad de 210 km/hora.
El Citroen C5 con la nueva motorización 1.6 posee un tanque de combustible con una capacidad de 70 litros que permite tener una autonomía de 1250/957/667 kilómetros para consumo extraurbano/mixto/urbano dado por el consumo respectivo de 5,6/7,3/10,5 litros/100 kilómetros.
Entre el equipamiento de confort está equipado con: Climatizador Automático bi-zona – Control de Velocidad Crucero – Dirección asistida con columna de dirección regulable en Altura y Profundidad – Encendido Automático de luces – Espejo Retrovisor central electrocrómico – Espejos exteriores con regulación eléctrica, rebatibles eléctricamente – Levantavidrios delanteros y traseros eléctricos, secuenciales con Antipinzamiento – Limitador de velocidad – Limpiaparabrisas automaticos – Radio CD MP3 con mandos al volante – Entradas AUX y USB – Parlantes delanteros, Traseros y Tweeters – Bluetooth – Tapizado de Cuero – Volante multifunción de centro fijo forrado de cuero.
En tema de seguridad el Citroen C5 de 1.600 cm3 cuenta con: ABS – AFU (Ayuda al Frenado de Urgencia) -
Airbag Acompañante – Airbag Conductor – Airbag conductor de rodilla – Airbags Delanteros laterales tipo cortina – Airbags traseros laterales tipo cortina – Alarma volumètrica y perifèrica – Alarma cinturones de seguridad desconectados – Alarma puertas abiertas – Apertura Automática de Puertas en caso de Accidente – Cinturon de seguridad central inercial – Cinturones de seguridad delanteros con limitador de esfuerzo y 3 puntos inerciales – Cinturones de seguridad delanteros con regulacion en altura – Cinturones de seguridad traseros con limitador de esfuerzo y 3 puntos inerciales – Control de Estabilidad (ESP) y de Tracción (ASR) – Detector de Neumáticos Desinflados – Fijación de Asientos para Niños (ISOFIX) – Garantía 2 Años kilometraje ilimitado – REF (Repartidor Electrónico de Frenado) – Sensores de Estacionamiento delantero y trasero.
Se incluye en el equipamiento LEDs – Proyectores Xenon – Suspensión Hydractive III Plus – Techo solar Eléctrico con antipinzamiento.
El precio es de $197.000 y posee una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.
FUENTE: www.16valvulas.com.ar
domingo, 16 de enero de 2011
Nuevo Citroen C5
El nuevo Citroen C5 no deja de actualizarse y desde este mes para estar aún más al día, no sólo renueva su look exterior sino que también lo hace en sus motorizaciones.
Incorpora leds diurnos en los faros delanteros, tiene importantes cambios en el interior, y nuevos motores de altas prestaciones y respetuosos con el medio ambiente, como los nuevos e-HDi 110 Airdream CMP6 y HDi 200 AUT6, que aumentan la ya amplia gama de motorizaciones del Citroen C5.
El C5 se organiza, a partir de ahora, en torno a los niveles de acabado Business, Sport y Exclusive. Desde la entrada de gama, el C5 incorpora un embellecedor cromado en las manijas de las puertas y antenas invisibles.
En la versión Tourer, incorpora barras de techo longitudinales en color negro, y una red vertical de protección de cargas altas en el baúl. El siguiente nivel de acabado, el Sport, se podrá identificar por cromados en los marcos inferiores de las ventanas, e incluirá, además, una nueva tapicería en tejido gris, denominada “Tejido Brise”. Para los más exigentes, el nivel Exclusive ofrece un pack “Cuero Navidrive Hifi”, con asientos delanteros calefaccionados y asiento del conductor con masajeador.
Desde el punto de vista mecánico, destaca la tecnología microhíbrida e-HDi que combina un sistema Stop&Start de segunda generación con una caja manual pilotada y un motor diésel HDi 110, lo que permite obtener confort de conducción, con bajo consumo (4,6 litros/100 kilómetros) y un nivel de emisiones de CO2 reducido, de 120 gramos/kilómetro.
Además, dos nuevos motores se incorporan a la gama, un diésel biturbo HDi 200 AUT6 y, por otro, uno naftero VTi 120 CMP6, fruto de la colaboración entre el Grupo PSA Peugeot Citroen y BMW. Al mismo tiempo, el C5 estrena el nuevo motor diésel HDi 110 Euro 5, cuyas emisiones de CO2 se sitúan en 129 g/km.
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