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domingo, 23 de enero de 2011

Audi A1 quattro


Audi ha develado en las heladas carreteras de Canadá el prototipo del su modelo A1 con tracción permanente quattro. Tal y como se anunció en el Salón del Automóvil de París, concidiendo con la celebración del 30 aniversario de la tracción quattro, Audi también utilizará su sistema de tracción total permanente en el segmento de los subcompactos premium.

Este mecanismo proporciona un alto nivel de seguridad en la conducción a la vez que mantiene unas cualidades dinámicas excelentes y, con esta tracción quattro, el Audi A1 será el primer coche de dicho segmento en disponer de cuatro ruedas motrices.

El miembro más joven de la extensa familia quattro utiliza una tecnología muy similar a la empleada en los modelos A3 y TT. El pilar básico del sistema es un embrague multidisco con accionamiento hidráulico y controlado electrónicamente, que va situado por delante del eje trasero para optimizar el reparto de pesos. En su interior se alojan un grupo de discos que giran sumergidos en un baño de aceite.

Mientras se conduce en condiciones normales, el embrague envía la mayor parte de la potencia del motor a las ruedas delanteras. Pero, si el eje delantero pierde adherencia, el embrague puede transferir instantáneamente parte del par hacia el eje trasero, a través de la compresión del citado grupo interno de discos. Un depósito de presión ayuda a la bomba eléctrica a suministrar la presión de aceite necesaria.

La tracción permanente quattro es una de las piedras angulares de la estrategia de Audi. Este sistema continúa mejorando con la introducción de nuevos modelos y desarrollos tecnológicos. El Audi A1 con tracción quattro estará próximamente listo para su producción en serie.



FUENTE: www.16valvulas.com.ar

lunes, 13 de diciembre de 2010

Pre lanzamiento Audi A1


Invitados por Audi Argentina pudimos tomar contacto con el nuevo Audi A1, en una exclusiva pista de pruebas denominada Área A1, ubicada en el Shopping Tortugas Mall en Panamericana Ramal Pilar km 36,5.

El Audi A1 está disponible en dos versiones una denominada Attraction y otra Ambition con caja manual de seis marchas y S-Tronic de 7 marchas con doble embrague.

Ambas versiones cuentan de serie con 6 airbags (frontales laterales y de cortina), control de estabilidad ESP con mecanismo electrónico de bloqueo transversal, sistema start&stop, pantalla de 6,5″, ajuste en altura de butacas delanteras y volante deportivos entre otros.

Las diferencias entre el Attraction y Ambition radican en las llantas de 16 pulgadas contra 15 a favor del Ambition, así como carcazas de espejo en color carrocería y climatizador automático.

La pantalla multifunción permite observar y configurar ajustes del vehículo, del sistema de audio, emisoras de radio, conexión Bluetooth, ayuda de estacionamiento y en los próximos meses se le incorporará el modulo para el navegador satelital.

El motor que dispone el Audi A1 es el de 1.400 cm3 TFSI de 122 CV aunque según comentó el Sr. Gonzalo Cassina, Gerente de Marketing de Audi, podría arribar un motor más chico de 1.200 cm3 y 105 CV. En cuanto al modelo S1 sólo se presentó en el último Salón de Paris un A1 con una motorización de 185 CV restándole para pertenecer a la gama S la tracción integral, una de las características de todos los modelos S de la marca.

Los precios de preventa del Audi A1 segun versión y caja: A1 1.400 cm3 TFSi Attraction con caja manual:u$s 29.700 – A1 1.400 cm3 TFSi Attraction con caja S-Tronic: u$s 32.700 – A1 1.400 cm3 TFSi Ambition con caja manual: u$s 32.700 – A1 1.400 cm3 TFSi Attraction con caja S-Tronic: u$s 35.700 y cuentan con una garantía de 3 años o 90.000 km.

Hay disponible un Kit Deportivo que lo provee Audi After Sale (Post Venta) que está compuesto por alerón, spoiler delanteros, trasero con canalizador, faldones laterales y llantas de 17 pulgadas y es aplicable a todas las versiones del A1 aun precio de u$s 1.900.

Consultado al Sr. Cassina sobre el público que concurrió al Espacio A1 señaló, que hasta el Martes pasado habían asistido 1000 personas de los cuales el 24% eran clientes de la marca, que ya se habían cerrado 10 operaciones concretas y que las edades de los asistentes estaba bastante repartida. Consultado sobre las espectativas de ventas del A1 comentó que estiman comercializar alrededor de 500 unidades para el año próximo.

En cuanto a novedades para el 2011 el Audi A7 Sportback estará llegando a nuestro país al igual que el Audi A3 Cabrio, el R8 Spyder, el TTRS y el RS5. En cuanto a la linea Q se presentará una motorización 3.0 turbo para la Q7 que reemplazará a la motorización de 4.2 litros.

Yendo a las pruebas llegamos a las 11.30 hs y el cielo estaba amenazante de lluvia por lo que se decidió de inmediato tomar contacto con los Audi A1 en pista. Leonardo Pizzini, tester de Audi, me dio los primeros datos y característica del A1 para luego comenzar con las pruebas.

Tres A1 nos esperaban, dos con caja S-Tronic de 7 marchas y doble embrague y una manual de 6 marchas, en nuestro caso tomamos contacto con un A1 con caja S-Tronic, pudiendo comprobar el excelente y suave pasaje de marchas.

Pudimos probar en un sinuoso de la pista su agarre y estabilidad a altas velocidades, ayudado por su corta distancia entre ejes y el control de estabilidad que a pesar de exigir el A1 entró en acción en contadas oportunidades. En cuanto al interior como todos los productos Audi se destaca la terminación y calidad de materiales utilizados.

Algunos detalles que pudimos observar: la rueda de auxilio es del tipo temporal y las luces principales traseras se encuentran sobre la tapa del baúl, por lo que al abrir la misma quedan ocultas, por lo que se enciendes un juego óptico de luces auxiliares.

Algunos datos del Audi A1: Velocidad máxima: 203 km/hora – Aceleración de 0 a 100 km/hora: 8,9 seg –Consumo promedio: 5,3 l/100km – Peso: 1.200 kg – Capacidad del Tanque de combustible: 45 litros.

El Espacio Audi A1 se encuentra abierto: de Lunes a Jueves de 12 a 22 y de viernes a domingos de 10 a 22 horas.
Para realizar Test Drive: lunes a jueves de 12 a 19 y de viernes a domingos de 10 a 19 horas.


FUENTE: www.16valvulas.com.ar

martes, 2 de noviembre de 2010

El Audi A1 llega con una sola motorización (por ahora)


Audi Argentina lanzará este mes a la venta el nuevo A1, su flamante hatchback para el segmento chico, que competirá de manera directa contra el Mini de BMW.

En los próximos días, cuando se definan los precios, comenzará la preventa de este modelo que se posiciona por debajo del A3. En una primera etapa, se ofrecerá una sola motorización:1.4 TFSi de 122 caballos.

Los clientes podrán elegir entre caja manual de seis velocidades o S-Tronic de siete relaciones. Habrá dos niveles de equipamiento -Ambition y Attraction- y se estima que los precios arrancarían en torno a los 27 mil dólares.

De confirmarse estos valores, el A1 desembarcaría en la Argentina con una oferta un poco más tentadora que la del Mini más barato. El Cooper Salt, de 120 cv, se vende por 28.900 dólares.

Las dos versiones del A1 vendrán de serie con seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad y control de tracción.


FUENTE: http://autoblog.com.ar

lunes, 1 de noviembre de 2010

Audi A1 Preventa en Argentina


La gran estrella del stand de Audi en el Salón de San Pablo era sin duda el Nuevo Audi A1. Con menos de 4.000 mm muestra un estilo moderno y un diseño único. Predomina su uso urbano, un modelo ágil en el tránsito de las grandes ciudades que ofrece una utilización cómoda en el día a día.

Con un estilo inconfundible y lineas armoniosas, el nuevo compacto llama la atención por su diseño de coupe. Las dimensiones también llaman la atención con 3.950 mm de largo y un ancho de 1.740 mm y 1.420 mm de alto.

El modelo ofrece confort y comodidad a los cuatro ocupantes, gracias a su distancia entre ejes de 2.470 mm. El compartimiento del baúl permite ubicar cargas de 267 dm3 pudiendose ampliar a 920 dm3 con las plazas traseras rebatidas.

Con un coeficiente de 0,32 el nuevo Audi A1 está entre los autos más aerodinámicos del mercado de su categoría. Otro punto en que han trabajado los ingenieros de fábrica es en la insonorización de modo de garantizar el máximo confort de sus ocupantes.

El interior de Audi A1 es espacioso, con detalles que enfatizan su categoría Premium, con opciones de personalización de acuerdo al gusto del propietario, con colores modernos y materiales innovadores, como asientos con colores diferenciados o luces con Leds.

El Audi A1 posee un paquete de iluminación por Leds no solo en el ambiente interno del mismo, en las puertas, sino también en el techo y en la iluminación de lectura.

El sistema de navegación Plus MMI establece un nuevo nivel de categoría, con display color de 6,5 pulgadas que emerge del panel. El sistema de navegación con mapas exhibidos en 3D y el sistema surround de audio Bose de 465 watt que cuenta con 14 altoparlante, además de las opcionales de conexión de celulares, aparatos portátiles de música e interface Bluetooth.

El motor de 1.400 cm3 TFSI de 122 CV tiene un torque máximo de 200 Nm equipado con un turbocargador con intercooler. Con una transmisión de siete velocidades S-Tronic de doble embrague que combina una transmisión automática con una manual, permitiendo acelerar de 0a 100 km/hora en 9,1 segundos. La velocidad máxima es de 200 km/hora y posee un consumo medio de combustible de 5,1 litros cada 100 km. El motor del Audi A1 utiliza tecnología inteligente que recupera la energía durante el frenaje, que es almacenada temporalmente en la batería, que cuando el auto acelera normalmente la energía retorna al sistema eléctrico aliviando la carga del generador.

Los cambios de marchas son realizados en centésimos de segundo, sin que se perciba nunguna interrupción de potencia, siendo los mismos suaves y muy confortables, pudiéndose realizar por levas en el volante como opcional.

Otros equipamientos son los faros de xenón Plus con luces diurnas con Leds, sensor de lluvia, techo panorámico, tecla start/stop para encender el motor, sistema de alarma, paquete de iluminación interior, retrovisores rebatbles, piloto automático, aire acondiconado automático, volante deportivo en cuero entre otros.

El lanzamiento en Argentina se espera se realice antes de fin de año, comenzando ya su preventa.

FUENTE: www.16valvulas.com.ar


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