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sábado, 30 de julio de 2011

Llega la 2° fecha de la Copa MINI Challenge

El MINI Challenge llega al Autódromo de La Plata

El autódromo Roberto Mouras de La Plata será el escenario de la segunda fecha de la Copa MINI Challenge

El autódromo de La Plata, Roberto Mouras se prepara para la llegada de la segunda fecha de la Copa MINI Challenge que se disputará el próximo domingo 31 de julio.

El pasado jueves se realizó el MINI X DAY, la prueba de pilotos obligatoria para todos aquellos que aspiren a tener una butaca en el campeonato. “Es importante explicarle a los pilotos las propiedades de cada circuito, pero también, deben saber cómo cuidar el auto y darles las herramientas para que vayan evolucionando vuelta a vuelta hasta encontrar el punto óptimo de manejo” explica Chiche Caldarella, Director Deportivo de MINI Challenge.

El Team de la Copa MINI Challenge, compuesto por Chiche Caldarella, Osvaldo Beccan (Director Técnico) y Ezequiel Baldinelli (piloto de prueba) sirvió para que los pilotos tomen sus primeras referencias en la pista, así como también, para ajustar el auto a los requerimientos propios del circuito.

“El Mouras es un circuito que nos gusta mucho porque está muy arreglado. El auto se comportó muy bien pero tuvimos que hacer una regulación en la suspensión, distinto al de Buenos Aires (primera fecha de MINI Challenge), porque encontramos ondulaciones en distintos puntos de frenado. También debimos ajustar la presión de los neumáticos Dunlop que tenemos especiales para la categoría, en vistas de dejar el auto en excelente condiciones para todos los pilotos” declaró Chiche Caldarella.

El MINI X DAY permitió comprobar la excelencia de los Mini en carrera y su gran adaptación a la pista. Los entrenamientos del día sábado permitirán a los pilotos tomarle la mano al circuito y determinar los puntos críticos. “El tiempo no está en las curvas lentas, en realidad está en las curvas veloces – los segundos gruesos para el saber automovilístico-, así que estamos muy contentos por cómo se adapta el auto a los diferentes circuitos” concluyó Chiche.

“La puesta a punto varió bastante con respecto a la carrera en Buenos Aires, que tiene un pavimento parejo, no así La Plata, por lo que hubo que trabajar sobre los amortiguadores. Se hizo una muy buena configuración de los MINI con Ezequiel Baldinelli, logrando un tiempo de referencia de 1.16.1 con tres autos, lo que asegura la paridad. También podemos mencionar como referencia una velocidad de frenada de 191 km/h., diferente a la lograda en la primera fecha de 209 km/h” declaró Osvaldo Beccan.

Ahora, solo queda disfrutar el fin de semana de automovilismo, pasión y MINI.

FUENTE: BMW PRESS CLUB





sábado, 7 de agosto de 2010

Fiat Auto Argentina y Fiat Linea Competizione: un Training Day especial

El pasado martes 3 de agosto, en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, Fiat Auto Argentina celebró un evento corporativo con presidentes y directivos de empresas petroleras, quienes probaron el sistema Locker sobre la gama de unidades Adventure de la marca. La jornada se completó con pruebas de los presentes en los Fiat Linea Competizione.


La división de Ventas Corporativas de Fiat convocó al particular encuentro en las instalaciones del autódromo “Juan y Oscar Gálvez”, lugar donde los presentes disfrutaron de una jornada a pura adrenalina con los diferentes vehículos utilizados para la ocasión.
En primer término, se llevaron a cabo diferentes pruebas en la pista de 4x4 en la que los invitados estuvieron junto a los instructores especializados comprobando el desempeño del Palio Locker Adventure y la flamante Strada Locker Adventure.
El sistema Locker es un dispositivo electrónico desarrollado para el manejo off-road, que bloquea la rueda delantera cuando se pierde tracción a baja velocidad y permite salir fácilmente de este tipo de situaciones.


Luego, los presentes se trasladaron al circuito porteño y allí recibieron las instrucciones del Director Deportivo, Gustavo Der Ohanessian, quien los guió en la conducción de los Fiat Linea Competizione en un trazado especialmente diseñado para este Training Day.
De esta manera, Fiat Auto Argentina y Fiat Linea Competizione se unieron en este evento en el cual los participantes tuvieron la chance de experimentar las alternativas del off-road con la gama Locker Adventure y la velocidad pura con los Linea de competición.






sábado, 24 de julio de 2010

La Fiat Linea Competizione correrá en el Gálvez porteño en agosto

El fin de semana del 7 y 8 de agosto el autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires recibirá a la Fiat Linea Competizione para la disputa de una carrera especial por equipos.

Esta competencia, que será sin puntos y estará fuera del campeonato 2010 de la monomarca, tendrá lugar en el circuito número 8 del mítico trazado porteño y le abre las puertas del automovilismo a todos aquellos que han participado de los diferentes Training Day de Fiat Linea Competizione o los fanáticos que quieran hacer su primera experiencia en el automovilismo deportivo.
Además de los participantes de TD, también tomarán parte de la prueba los pilotos que habitualmente compiten en el campeonato anual de la especialidad aunque en esta ocasión tendrán que compartir su auto.

¿De qué se trata esta modalidad por equipos? Se formarán binomios de pilotos y la carrera se conformará con el resultado final que obtengan los mismos. En la primera parte de la prueba, uno de los pilotos deberá completar un determinado número de vueltas; luego todos los autos se detendrán en boxes y allí cambiarán de piloto, para que éste último largue una nueva carrera y complete la competencia. Se consagrará ganador al auto de la pareja que culmine primero en el final de la carrera.

Una variante más que la Fiat Linea Competizione entrega a sus fanáticos para que puedan acercarse al automovilismo deportivo y que en esta oportunidad tendrá una carrera especial en la que dos pilotos por auto serán de la partida.

FUENTE: FIAT ARGENTINA


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