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sábado, 12 de mayo de 2018

EL MOVISTAR YAMAHA SE QUEDA CON EL 5° y 7° PUESTO EN UN GP DE ESPAÑA CARGADO DE DRAMATISMO

La persistencia de los pilotos del Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi y Maverick Viñales les valió importantes puntos para el campeonato. Empujaron al máximo en un caliente y resbaladizo Circuito de Jerez, asegurándose el quinto y el séptimo lugar, respectivamente.
Rossi tuvo un buen comienzo desde la décima posición en la parrilla y rápidamente subió un lugar. A pesar de que la pista estaba completa con los 25 corredores que intentaban pasarse en las curvas, se mantuvo firme al cruzar la línea por primera vez. En las siguientes vueltas luchó con Andrea Iannone, pero no pudo aferrarse al ritmo de la moto de su compatriota. Cuando dos rivales delante de él se cayeron de la carrera en las primeras etapas, el Doctor se encontró en la octava posición, luego de dejar pasar a Danilo Petrucci.
El italiano se centró entonces en defender su posición de Jack Miller quien se acercaba; y se las arregló perfectamente. Esperó su momento hasta que "sintió su moto" a ocho vueltas del final y lanzó un ataque contra Petrucci, pero no logró superarlo. Sin embargo, como tres pilotos del pelotón delantero se retiraron de la carrera, trepó al quinto puesto y pasó a formar parte del grupo que luchaba por el ultimo escalón del podio. Miller superó a Rossi en la vuelta 20, pero dos vueltas más tarde, el nueve veces Campeón del Mundo respondió y estaba cavando profundo para cerrar la brecha con los pilotos al frente. Él estaba haciendo grandes progresos, pero se quedó corto, tomando la bandera a cuadros en el quinto lugar, a +8.743 del líder.
Viñales tuvo un comienzo difícil en la carrera de 25 vueltas. Siguió a su compañero de equipo en la primera vuelta, en la décima posición, pero cayó al decimotercer lugar en la cuarta vuelta. Cuando algunos rivales se cayeron, subió dos posiciones, pero resinó una cuando Alvaro Bautista lo superó en la vuelta 7.
El piloto de Yamaha estaba deseoso de complacer a sus fanáticos, que habían viajado desde todas partes para ver su Gran Premio en su casa. Empujó mucho para marcar en los 1'40s bajos y, como varios pilotos se cayeron en la vuelta 18, subió hasta el noveno lugar. El joven luchador aprovechó la oportunidad y comenzó a ganar impulso. Superó a Franco Morbidelli dos vueltas más tarde y agachó la cabeza, marcando su vuelta más rápida de la carrera en la vuelta 21. Se acercaba constantemente a Bautista y lo sobrepasó dos vueltas antes del final para tomar el séptimo lugar, a +13.543s de la cima.
Los resultados de hoy muestran que Viñales se mantiene en el tercer lugar en la clasificación del campeonato de pilotos, con 50 puntos. Rossi ganó un lugar, quedándose sexto con un total de 40 puntos. Yamaha sigue en segundo lugar en el Campeonato de Constructores con 76 puntos, mientras que el Movistar Yamaha MotoGP sigue en la primera posición en el Campeonato por Equipos, con un total de 90 puntos.
El equipo volverá a la pista mañana en Jerez, España, para una prueba oficial de un día, seguida de una prueba privada en Italia la próxima semana.

FUENTE: YAMAHA ARGENTINA






martes, 1 de mayo de 2018

PODIO EN PARIS PARA SAM BIRD Y EL DS VIRGIN RACING

Una nueva tercera posición para el piloto británico en una emocionante vuelta final. El DS Virgin Racing mantiene la segunda posición en los campeonatos de equipos y pilotos. La Fórmula E vuelve el 19 de mayo con el E-Prix de Berlín.
En el emocionante E-Prix celebrado en Paris, Francia, vió al piloto del DS Virgin Racing, Sam Bird, lograr un nuevo podio en la Fórmula E e-Prix con su tercer puesto conseguido. El británico se hizo con la última posición del podio en la última curva de la última vuelta, lo que le permite a él y al equipo DS Virgin Racing consolidar su segunda posición en los campeonatos de equipos y de pilotos.
Bird volvía a mostrarse rápido desde el inicio, marcando los mejores tiempos en la primera sesión libre. Por su parte, su compañero, el también británico Alex Lynn, conseguiría la sexta posición. En la sesión de clasificación, Bird tuvo que ceder la pole a Jean-Eric Vergne, con Lynn en la 15ª posición de la grilla, a pesar de terminar a solamente medio segundo.
Cuando empezó la carrera, Bird pudo defenderse del ataque de Andre Lotterer para continuar segundo durante la primera mitad de la carrera, presionando en todo momento a Vergne. Después, en la segunda mitad, Lotterer lanzó un ataque tardío por el interior en la vuelta 35 y pasó a Bird, maniobra que repitió Lucas di Grassi una vuelta después. En cuarto puesto, parecía que el británico iba a quedar fuera de los tres primeros, pero, a falta de apenas unos segundos, Lotterer, que rodaba tercero, había agotado su energía. Justo detrás, a unos metros de la meta, Bird no pudo evitar el monoplaza de Techeetah y le golpeó, pero cruzó la meta en tercer lugar y logró su 14º podio en la Fórmula E. A pesar de su ritmo, Lynn terminó 14º.
Bird comentó: “El fin de semana ha sido bueno para nosotros y para el equipo, pero Jean-Eric [Vergne] ha hecho una carrera muy inteligente y no hemos podido luchar con él. Se merece la victoria y sé lo especial que es ganar en casa. Sin duda ha sido una carrera animada y estoy muy satisfecho de haber terminado en la tercera posición y de haber conseguido más puntos para mí y para el equipo.”
Lynn explicaba: "No ha sido el mejor fin de semana para mí, por desgracia. En nuestro lado del box tuvimos una clasificación un tanto decepcionante, lo que significa que la carrera iba a ser complicada. Logramos ganar un par de posiciones, pero no conseguimos subir más. Sin embargo, sabemos que tenemos buen ritmo y volveremos a luchar en Berlín.”
El director de DS Virgin Racing, Alex Tai comentaba: “París ha sido un fin de semana fantástico para el equipo, tanto dentro como fuera de él. Es fantástico volver a ver a Sam en el podio y aún más compitiendo en la casa de DS Automobiles. También hemos celebrado una Cumbre de Innovación aquí, además de anunciar tanto un nuevo patrocinador, STANLEY Black & Decker, como un nuevo propietario mayoritario del equipo, Envision. A falta de solo cuatro carreras, el equipo sigue en una posición muy fuerte y estamos impacientes por llegar a la próxima carrera.”
El director de DS Performance Xavier Mestelan Pinon, añadió: “Es genial ver a Sam en el podio tres veces seguidas y seguir entre los tres primeros en nuestra carrera de local, y una auténtica satisfacción estar todavía en competencia por ambos títulos en este campeonato tan exigente.”
La próxima carrera de la Fórmula E tendrá lugar en Berlín el 19 de mayo.
E-Prix de París - FIA Fórmula E – Resultados:
1. Jean Eric Vergne, Techeetah (28pts, P)
2. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler (19, FL)
3. Sam Bird, DS Virgin Racing (15pts)
4. Maro Engel, Venturi Formula E (12pts)
5. Sebastien Buemi, Renault e.dams (10pts)
6. Andre Lotterer, Techeetah (8pts)
7. Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler (6pts)
8. Felix Rosenqvist, Mahindra Racing (4pts)
9. Oliver Turvey, NIO Formula E (2pts)
10. Jose Maria López, Dragon (1pts)
14. Alex Lynn, DS Virgin Racing
Clasificación de pilotos:
1. Jean Eric Vergne, 147pts
2. Sam Bird, 116pts
3. Felix Rosenqvist, 86pts
4. Sebastien Buemi, 70pts
5. Lucas di Grassi, 58pts
14. Alex Lynn, 17pts
Clasificación equipos:
1. Techeetah, 188pts
2. DS Virgin Racing, 133pts
3. Audi Sport ABT Schaeffler, 114pts
4. Mahindra Racing, 107pts
5. Panasonic Jaguar Racing, 88pts





FUENTE: DS AUTOMOBILES ARGENTINA

sábado, 5 de mayo de 2012

Audi A5 DTM – Debut 2012 en el podio

Frente a una multitud impresionante de 142.000 espectadores (durante todo el fin de semana) el DTM inició la temporada 2012 con una carrera turbulenta en el circuito de Hockenheim. 

El nuevo Audi A5 DTM partió desde la pole position y terminó en el podio, ocupando el tercer lugar después de 40 vueltas.

Esto marcó una repetición de la historia del DTM. En 1990, Hans-Joachim Stuck se quedó también con el tercer lugar en la primera carrera DTM, con el Audi quattro V8 en Zolder, al final del año se convirtió en campeón. 

En 2004 también en Hockenheim, Mattias Ekström logró el tercer puesto del podio a bordo del Audi A4 DTM. El sueco también ganó el título en la final del campeonato ese año. 

En el estreno de la temporada 2012, Mattias Ekström partió desde la pole position en su Audi A5 DTM y de inmediato tomó la punta, que se mantuvo hasta la vuelta cinco, antes de cometer un error de frenado en la curva dos. A partir de entonces el sueco de Audi Sport se concentró en proteger el tercer lugar que, como en la Fórmula 1, suma al equipo 15 puntos este año. 

El equipo Audi Sport ya está concentrado en la segunda carrera que se disputará el próximo fin de semana en Lausitzring.  

FUENTE: AUDI ARGENTINA




sábado, 20 de agosto de 2011

La Copa MINI Challenge llega a Córdoba

Córdoba se prepara para recibir la Copa MINI Challenge

El Autódromo Oscar Cabalén se alista para recibir la tercera fecha de la Copa MINI Challenge

El próximo 27 y 28 de agosto se corre la tercera fecha de la Copa MINI Challenge en el Autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.

A partir del 17 de agosto se ponen en venta las entradas para el fin de semana en los locales Kadicard de Córdoba, Alta Gracia y Villa Carlos Paz. El precio para los pases a boxes es de $120 y el estacionamiento $20, en tanto la entrada general es libre y gratuita.

Quienes asistan el fin de semana de actividad al Autódromo Oscar Cabalén podrán disfrutar no sólo de la destreza de los pilotos de la Copa MINI Challenge, sino también, de un desfile de MINI Clásicos, que recorrerá el circuito el día domingo, previo a la carrera. Asimismo, el día sábado se llevará a cabo una prueba de regularidad del Rally Histórico.

Es importante destacar que el viernes 26 de agosto se realizará en el Autódromo el MINI X Day, con el objetivo de brindar un entrenamiento teórico y práctico en pista para los apasionados del automovilismo que quieran vivir la experiencia MINI. No obstante, para quienes aspiren a tener una butaca en el campeonato este entrenamiento es de carácter obligatorio. La inscripción se hace a través de la web www.minichallenge-argentina.com

Los motores ya empiezan a calentar, Córdoba espera ansiosa el MINI Challenge.

FUENTE: MINI CHALLENGE ARGENTINA

SEBASTIEN LOEB CONTINÚA SU CARRERA EN CITROËN

CITROËN y Sébastien Loeb han decidido continuar su extraordinaria aventura deportiva y continuar conquistando nuevas victorias para las temporadas 2012 y 2013 del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC).

Piloto de la marca desde 2001 y séptuple campeonato mundial, Sébastien Loeb eligió prolongar su colaboración con CITROËN por dos temporadas suplementarias, y dedicarse, al lado de su copiloto Daniel Elena, a conseguir nuevas victorias al volante del DS3 WRC.

Sébastien Loeb se lanza con entusiasmo a este nuevo desafío: “Con la llegada de otros constructores en el campeonato, la competición va a intensificarse en las próximas temporadas. Tanto más cuanto que el cambio del reglamento en 2012 del orden de largada, todos los participantes deberán luchar con las mismas armas. Para afrontarlos, tengo confianza en CITROËN, el equipo que conozco profundamente, y en el DS3 WRC, el auto que puse a punto con CITROËN Racing.”

Para Frédéric Banzet, Director General de CITROËN: “Sébastien Loeb es un embajador extraordinario para la Marca. Su imagen y la nuestra están hoy estrechamente vinculadas. Encarna la audacia, la deportividad, el espíritu de competencia. Estamos orgullosos de su fidelidad a CITROËN y que prosiga su carrera con el equipo que lo llevó desde sus comienzos.”


FUENTE: CITROEN ARGENTINA



sábado, 21 de mayo de 2011

FLUENCE Z.E. GANÓ LA CARRERA INTER-CITY CHALLENGE BIBENDUM

Fluence ZE, conducido por Gregory Fargier, piloto de pruebas de Renault Sport Technologies, y co-piloteado por Sylvie Savornin, Administradora de grandes cuentas de Renault, ganó la carrera de 300 kilómetros Inter-City Challenge Bibendum (en Berlín, Alemania), superando al Tesla y al Opel Ampera. De esta manera, se consagró con el primer puesto de los roadsters eléctricos, vehículos híbridos o a pila de combustible que también compitieron por el título.
La Challenge Bibendum propuso este año tres rallyes, donde las rutas y criterios de evaluación fueron diferentes. En la carrera Inter-city, en la cual participó el Fluence ZE, los vehículos fueron evaluados en los aspectos de seguridad, regularidad y consumo de combustible así como en las emisiones de CO2.

Con el récord de CO2 (57 g/km, es decir 10% menor que la cifra de la homologación del vehículo), el Fluence ZE demuestra la eficacia de la tecnología 100% eléctrica de Renault.

Además de este primer puesto, el Fluence Z.E. ganó cinco trofeos más:
1. Primera posición en la prueba de maniobrabilidad en el circuito ADAC superando a 34 participantes. En manos de Grégory Fargier, logró un tiempo récord de 2,02 minutos (es decir, 5 segundos más rápido que el mejor tiempo del Tesla)
2. "Award" para la mejor eficiencia energética. Fluence Z.E. ha logrado recorrer los 300 km de la Challenge Bibendum consumiendo sólo 37,44 kWh.
3. El balance de CO2 también ha sido galardonado con un "award". Calculado por el equipo de expertos de Michelin, esta cifra de 57 g/km es inferior a la de los vehículos híbridos y a pila de combustible
4. "Award” a las emisiones locales, ya que Fluence Z.E. no despide ninguna emisión en uso.
5. "Award” de diseño a la mejor integración de las soluciones de carga de batería en el vehículo.
Para poder completar los 300 km, se llevó a cabo un cambio de batería en Fluence Z.E. a mitad del recorrido en un plazo de 6 minutos exactos. Esta actuación fue posible en las condiciones de rally gracias a una simple modificación de los elementos de fijación de la batería para permitir destornillarla con un utensilio manual, mientras que el sistema de montaje de serie está destinado a un uso automatizado.

Estas victorias se deben a la eficiencia energética del vehículo, pero también a la conducción "eco" Renault Driving Eco ² de nuestros dos pilotos (que ha permitido alcanzar una autonomía total de 215 kilómetros) y la participación de personal técnico que hizo el cambio de la batería.

Nissan, socio de la Alianza, también se suma a este desafío. De hecho Nissan LEAF ha ganado el rally urbano de 30 km delante del Citroën C-zéro y el Peugeot Ion, demostrando así la excelencia de la tecnología ión-litio desarrollada por la Alianza.

FUENTE: RENAULT ARGENTINA


domingo, 6 de febrero de 2011

Dole Racing se prepara para un nuevo año de TC

El equipo con mejor desempeño en el Campeonato 2010, con tres victorias y cinco podios, volverá a contar esta temporada con dos Chevrolet en Turismo Carretera y apostará fuerte con otros dos autos en TC Pista

03 de febrero de 2011 - Las incorporaciones de los pilotos Guillermo Ortelli y Sergio Alaux para el TC, y la de Emmanuel Pérez Bravo, que será compañero de Ricardo De Giusti en el TC Pista, son para Dole Racing una promesa de un año con excelentes resultados.

El quíntuple campeón Guillermo Ortelli arribó a Dole Racing ilusionado con el enorme crecimiento que tuv o el equipo a lo largo de 2010, y junto a su Chevrolet, buscará coronarse nuevamente en la categoría en la cual es un referente indiscutible. Como compañero tendrá a Sergio Alaux, que perseguirá la ansiada consagración que tanto merece este excelente piloto bonaerense.

En tanto, Dole Racing apostará fuerte por primera vez en el TC Pista. Tras la primera experiencia vivida durante 2010 con el Torino que seguirá comandando Ricardo De Giusti, el equipo ha decidido incorporar un auto más, un Chevrolet, en la categoría telonera de la máxima.

El piloto elegido para este nuevo desafío es Emmanuel Pérez Bravo, que el año pasado debutó en el TC Pista. El joven de 22 años se subirá al tercer Chevrolet del equipo y buscará pisar fuerte en esta difícil categoría.

Los trabajos previos
Dole Racing ya está terminando de poner a punto los dos Chevrolet que el año pasado utilizaron Matías Rossi y Federico Alonso, el Torino de Ricardo De Giusti y el Chevrolet que será de Emmanuel Pérez Bravo.

Bajo la supervisión técnica de Ricardo Gliemmo, ya comenzaron a ser testeados hoy y mañana seguirán las pruebas de los autos por los nuevos pilotos, luego de que el lunes haya terminado la veda de pruebas establecida por la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC).

"Estamos muy esperanzados con Ortelli, Alaux y Pérez Bravo para ser protagonistas en el TC. La idea de los ensayos es trabajar para obtener datos y desarrollar los Chevrolet para comenzar el año siendo competitivos", explicó Marco Jakos, director de Dole Racing.

FUENTE: DOLE RACING



domingo, 30 de enero de 2011

YAMAHA CORRIÓ EN CARILO Y OSTENDE

Incentivando las actividades recreativas y familiares, Yamaha Motor Argentina sponsoreó dos carreras deportivas que se organizaron en los balnearios de Hemingway Cariló y Puerto Ostende

Buenos Aires, Enero 2011- Yamaha Motor Argentina patrocinó este verano la Maratón Familiar de Hemingway. La misma se desarrolló este domingo entre Valeria y Cariló, con un recorrido de 2,4 km y 500 personas inscriptas. Adicionalmente, la compañía japonesa se sumó en el día de ayer a la maratón que se hizo entre Pinamar y Ostende, con 1,8 km de recorrido y el mismo nivel de convocatoria. Al final de cada actividad se organizaron sorteos y se hizo la entrega de premios correspondiente.

Inspirados en el deporte y las acciones en familia, Yamaha Motor Argentina, sponsoreó ambas carreras deportivas y continua en Cariló con la exhibición de productos y branding del lugar.

FUENTE: YAMAHA ARGENTINA




martes, 16 de noviembre de 2010

BRIDGESTONE EN LOS 200 KM KILÓMETROS DE BUENOS AIRES, LA CARRERA MÁS ESPERADA DEL TC 2000

Bridgestone, empresa líder en la fabricación de neumáticos, estuvo presente en la séptima edición de los 200 kilómetros de Buenos Aires que se llevó a cabo este último fin de semana en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires y contó con la presencia de miles de espectadores y aficionados.

En ésta 11° fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional, el VIP de Bridgestone, contó con Toyota y el equipo TTA como invitados especiales que junto a los directivos de las empresas, clientes y prensa disfrutaron de una tarde inolvidable donde el Toyota Team Argentina, copó el podio y los ganadores de cada carrera recibieron su corona gracias al contundente resultado obtenido en la carrera más importante del año.

En esta oportunidad, fue el Toyota Team Argentina quien logró un histórico resultado, alcanzando los tres primeros lugares en el podio de esta tradicional competencia por Bernardo Llaver / Mauro Giallombardo, Facundo Ardusso / Agustín Canapino y Mariano Werner / Esteban Guerrieri. Francisco Troncoso / Rafael Morgenstern, en tanto, arribaron en el 7º lugar.


De esta forma, Bridgestone acompañó con la mayor tecnología y calidad de sus productos, a la categoría favorita de automovilismo de la Argentina.


FUENTE: BRIDGESTONE ARGENTINA



sábado, 24 de julio de 2010

Dole Racing viaja a Brasil para iniciar la temporada de Top Race

Este fin de semana se dará inicio a una nueva temporada de Top Race en el circuito Interlagos. El equipo Dole Racing será una vez más partícipe de la categoría y lo hará con algunos cambios dentro de su estructura.

La escudería contará con dos talentosos pilotos: Germán Giles, que ya disputó la última Co pa América con el equipo, y Esteban "Toto" Piccinin, que se incorpora al equipo a partir de la carrera que se disputará en el circuito brasileño.

Ambos pilotos de Dole Racing se subirán en esta temporada a sus respectivos Mercedes TRV6. Germán Giles utilizará nuevamente el número 76 mientras que Piccinin contará con el 122.

Marco Jakos, director de Dole Racing, expresó sus buenas sensaciones de cara a la temporada 2010-2011 de Top Race: "Tenemos buenas perspectivas. Estamos convencidos de que vamos a andar bien. Confiamos en que Giles y Piccinin van a tener un buen desempeño".

Germán Giles realizó una breve conclusión de la Copa América, la primera competencia que enfrentó junto a Dole Racing: "Creo que el balance no es malo porque tuvimos buenos resultados". Con respecto al nuevo campeonato contó que sus objetivos son seguir afianzándose en la categoría y "hacer más experiencia".

Por su parte, Esteban Piccinin, la flamante incorporación de Dole Racing, expresó la alegría que le provoca haberse incorporado "a un equipo serio y responsable; es muy bueno trabajar con gente onesta y grandes profesionales".

FUENTE: Balcón Consultora



La Fiat Linea Competizione correrá en el Gálvez porteño en agosto

El fin de semana del 7 y 8 de agosto el autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires recibirá a la Fiat Linea Competizione para la disputa de una carrera especial por equipos.

Esta competencia, que será sin puntos y estará fuera del campeonato 2010 de la monomarca, tendrá lugar en el circuito número 8 del mítico trazado porteño y le abre las puertas del automovilismo a todos aquellos que han participado de los diferentes Training Day de Fiat Linea Competizione o los fanáticos que quieran hacer su primera experiencia en el automovilismo deportivo.
Además de los participantes de TD, también tomarán parte de la prueba los pilotos que habitualmente compiten en el campeonato anual de la especialidad aunque en esta ocasión tendrán que compartir su auto.

¿De qué se trata esta modalidad por equipos? Se formarán binomios de pilotos y la carrera se conformará con el resultado final que obtengan los mismos. En la primera parte de la prueba, uno de los pilotos deberá completar un determinado número de vueltas; luego todos los autos se detendrán en boxes y allí cambiarán de piloto, para que éste último largue una nueva carrera y complete la competencia. Se consagrará ganador al auto de la pareja que culmine primero en el final de la carrera.

Una variante más que la Fiat Linea Competizione entrega a sus fanáticos para que puedan acercarse al automovilismo deportivo y que en esta oportunidad tendrá una carrera especial en la que dos pilotos por auto serán de la partida.

FUENTE: FIAT ARGENTINA


domingo, 18 de julio de 2010

Termas de Río Hondo define el Apertura de Fiat Linea Competizione

La Fiat Linea Competizione visitará este fin de semana Termas de Río Hondo llegando al meridiano del campeonato y en busca del ganador del Torneo Apertura, cetro que tiene tres candidatos: Sebastián Martínez, Eduardo Bracco y Cristiano Rattazzi.

En el meridiano del certamen la monomarca de Fiat define a un ganador. De aquí saldrá el primer consagrado de la temporada 2010 y por ello habrá mucho en juego en la sexta fecha del campeonato en Santiago del Estero, que además continuará con el certamen anual de pilotos.

Por el honor del Apertura irán Martínez, Bracco y Rattazzi. El piloto de Capital Federal es quien se posiciona como líder con 63 puntos luego de la victoria conseguida en la última presentación de la categoría en Resistencia y por ende quien mejor perfilado llega a esta definición.

Detrás de Martínez, aparece el hombre oriundo de Bragado, quien suma 56 unidades siendo el más ganador del año con dos triunfos (San Martín y General Roca). Bracco intentará hacer valer su condición de subcampeón para imponerse en el mini torneo.

Finalmente, el último de los pilotos que tiene chances de acceder a la corona será Rattazzi. El Presidente de Fiat Auto Argentina posee 43 puntos y tiene la dura misión de conseguir la pole el sábado y ganar la carrera Final del domingo, pera después esperar que sus dos rivales directos no sumen unidades. Difícil, aunque las carreras terminan cuando se baja la bandera a cuadros.

Los tres postulantes deberán lidiar con un parque automotor de 25 autos debido al regreso de Hernán Pflaum – no corrió en Chaco- y las ausencias de Carolina Eiras, Fernando Albano, Fabián Sperman y Bruno Marioni.

En el caso de Marioni, el ex futbolista viajó a los Estados Unidos para jugar el sábado 17, en Los Angeles, un partido a beneficio que organiza la “Fundación Rafa Márquez y Eva Longoria Parker”. El fin de dicho evento es seguir apoyando y ayudando con la construcción de un Centro Infantil de calidad en la ciudad mexicana de Zamora, Michoacán; como así también la nueva edificación de otro Centro Social en San Antonio, Texas.

A partir del sábado, cuando se ponga en marcha el Entrenamiento oficial de la Fiat Linea Competizione en el trazado santiagueño, comenzará a develarse quien se adjudicará el Torneo Apertura: Martínez y Bracco se frotan las manos, pero Rattazzi asegura que dará lucha…

FUENTE: FIAT AUTO ARGENTINA


martes, 22 de septiembre de 2009

Fiat Auto entregó los autos a los hospitales de pediatría representados en la "Carrera famosos por los niños - Fiat Linea Competizione"‏

Fiat Auto Argentina hizo entrega de cuatro modelos de la marca a los hospitales de pediatría de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que fueran representados por personalidades de los medios en la “Carrera Famosos por los Niños – Fiat Linea Competizione”. El acto de entrega se llevó a cabo ayer en “Stile Italia”, el local de Fiat en La Recova de Posadas, y que presidió el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, junto a Cristiano Rattazzi y Gerardo Bovone, Presidente y Director General, respectivamente, de Fiat Auto Argentina, y el Presidente de Automóviles Deportivos S.A. (TC2000), Pablo Peón, además de las máximas autoridades de los hospitales Tobar García, Elizalde, Gutiérrez y Garrahan.
En el evento se hizo entrega de las llaves de cada unidad a los representantes de cada institución: el Dr. Roberto Yunes, Director Hospital Tobar García; el Dr. Norberto Garrote, Director Hospital Elizalde Ex Casa Cuna; la Dra. Cristina Galoppo, Directora del Hospital Gutiérrez y la Dra. Josefa Rodríguez, Directora del Hospital Garrahan.
El pasado 16 de agosto en el Autódromo Oscar Gálvez se realizó una carrera de famosos a beneficio de los cuatro hospitales de pediatría de la Ciudad de Buenos Aires. Cada entidad fue representada por 2 figuras del espectáculo que corrieron en los vehículos de la Fiat Linea Competizione, cuyo premio era 4 diferentes modelos de la marca.
El Hospital Tobar García obtuvo un Fiat Punto gracias al primer puesto de los famosos que consiguió “Nacho” Viale; en tanto el Hospital de Elizalde se llevó un Fiat Nuevo Siena por la actuación de Victoria Vannucci; el Hospital Gutiérrez un Fiat Nuevo Palio por la destacada posición de Gonzalito Rodríguez en la carrera, mientras que el Hospital Garraham se llevó un Fiat Palio conforme a la orden de llegada de su representante, Mike Amigorena.


FUENTE: FIAT ARGENTINA






viernes, 11 de septiembre de 2009

CON EL C4 COMO OBJETIVO

José María López, Matías Rossi, Juan Bautista De Benedictis y Mariano Acebal, coincidieron en afirmar que el Citroën C4 0km que se le entregará al ganador de "La Carrera del Año" en Buenos Aires, entre el 18 y el 20 de septiembre, será un gran incentivo a la hora de salir a la pista del trazado porteño.
"Es la primera vez que se entrega un premio de este tipo y está bueno como idea. Es un gran incentivo que te puede llevar a sacar un plus al rendimiento que podes tener habitualmente. Siempre nos esforzamos, pero teniendo un premio de este tipo uno, inconcientemente, quizás da un poquito más", afirmó "Pechito" López.
Acerca de cómo piensa que puede ser la carrera, el piloto que conduce el Mondeo TRV6 número 37 del AS Racing señaló: "Va a ser buena como siempre que se corre en Buenos Aires. Son carreras que tienen un sabor especial".
Por su parte, Matías Rossi también se refirió a la entrega del Citroën C4 como premio y aseguro que "es muy lindo tener un premio de este tipo para una carrera tan importante".
"Buenos Aires es una de las competencias más esperadas y seguramente va a ser una carrera linda, el año pasado estuvo muy buena", afirmó el de Del
Viso.
"Tendrían que poner diez autos para los diez primeros", dijo entre risas Mariano Acebal, quien luego agregó: "es muy bueno esto de los premios, te motiva un poco más".
"El año pasado no corrí en Buenos Aires y ahora estoy un poco ansioso. Creo que va a ser un espectáculo muy lindo, por los camiones, con la gente que seguramente será mucha y con todo lo que prepara siempre la categoría. Creo que se vivirá una verdadera fiesta en Buenos Aires", agregó el piloto pampeano.
Además, dejó su impresión al respecto Juan Bautista De Benedictis, quien afirmó que "sería bárbaro ganar esta carrera por el premio excelente e increíble que le darán al vencedor" y reconoció que cuando le contaron que el ganador se llevará un Citröen C4 pensó que se estaban burlando de él.
"Es una carrera que todos quieren ganar por la importancia que tiene. Es, como su nombre lo dice, 'la carrera del año', donde van a venir los camiones, a los cuales pude ver en Brasil y están muy buenos. Así que seguramente el autódromo va a estallar de gente", completó.


FUENTE: CITROEN ARGENTINA



domingo, 6 de septiembre de 2009

MINI CHALLENGE: Carrera nocturna en Albacete

El Circuito de Albacete será el escenario los próximos días 11, 12 y 13 de septiembre de la cuarta cita de la MINI Challenge.
Tras el paréntesis del verano el campeonato inicia en el circuito manchego la segunda mitad de la temporada. La principal novedad en dicha prueba será que la final se disputará de noche, comenzando a las 00.05 horas del domingo, huyendo de las altas temperaturas diurnas de las tierras castellanas, y añadiendo el indudable atractivo y espectacularidad de las carreras nocturnas.
Ningún equipo ha conseguido repetir victoria en la Challenge hasta el momento en las tres pruebas celebradas, una buena muestra de lo disputado del certamen y lo abiertos que quedan los pronósticos.
Dos pilotos de renombre se incorporarán al campeonato en esta ocasión. Por un lado el castellonés Félix Porteiro, participante habitual en el WTCC, que compartirá volante con Jorge Baeza. Y por otro el barcelonés Oscar Nogués, uno de los pilotos más rápidos de nuestros circuitos con numerosos títulos en su haber, que compartirá el MINI que hasta ahora había llevado en solitario Adriá Clemente.
Defendiendo el liderato en el certamen, los pilotos de Herranz, Sáez e Izaguirre, partirán una vez más como favoritos, habiéndose mostrado hasta el momento como uno de los equipos más efectivos. Mazzali y Amorós, representando a Inauto, serán también otro de las parejas a tener en cuenta, después de haber subido al podio en varias ocasiones, encontrándose en este momento segundos de la general.
El viernes 11 se celebrarán los entrenamientos cronometrados, divididos en dos tandas, entre las 17.00 y las 17.45 horas. El sábado a las 10.10 la primera clasificatoria abrirá el programa de carreras, dándose la salida de la segunda a las 20.15, ambas disputadas a una distancia de 9 vueltas. A las 00.05 del domingo 13 comenzará la carrera final, con una duración de 45 min. más 1 vuelta.
Clasificación de la MINI Challenge
1. Izaguirre-Sáez, 84 puntos. 2. Mazzali-Amorós, 70. 3. Cerro, 65. 4. Bertolín, 60. 5. Mollinedo-Vela, 59. 6. Fernández-Navarrete, 58. 7. Clemente, 53. 8. Villacieros-Villacieros, 52. 9. Villa-Baeza, 50. 10. Ruiz, 45.


FUENTE: BMW ESPAÑA

martes, 11 de agosto de 2009

Llega “Carrera de Famosos por los Niños – Fiat Linea Competizione” en apoyo de los hospitales de pediatría de la Ciudad de Buenos Aires

El domingo último se presentó oficialmente en la avenida 9 de Julio la “Carrera de Famosos por los Niños – Fiat Linea Competizione”, una carrera solidaria a beneficio de los cuatro hospitales de niños de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (C.A.B.A.) que organizan Fiat Auto Argentina, el TC2000 y la monomarca Fiat Linea Competizione y que cuenta con el apoyo del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (GCBA), el diario Clarín y la Fundación Noble, y que será parte del programa del próximo domingo 16 de agosto en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires donde el TC2000 correrá “Los 200 kilómetros” y segunda fecha del Endurance Series.
Ante unas 35.000 personas que pasaron durante todo el domingo, varios famosos se hicieron presente en la avenida 9 de Julio para este lanzamiento, entre ellos Natalia Fassi, Lorena Barrichi, Anamá Ferreira y Belén Francese, además de los directivos de los hospitales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, así como las fundaciones, asociaciones y cooperadoras que colaboran con dichos nosocomios, y el Presidente de Fiat, Cristiano Rattazzi. En el lugar se regalaron de entradas para la carrera y también souvenirs para los chicos, juegos y competencias.
Asimismo, el lunes 10, todos los famosos que participarán de la “Carrera de Famosos por los Niños” se acercaron hasta el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires para subirse por primera vez a los autos de competición, fue así como Lorena Barrichi; Gonzalito Rodríguez; “Nacho” Viale; Natalia Fassi; Antonio Laje; Matías Alé; Victoria Vannucci; Carlos Melconián; Anamá Ferreira; Mike Amigorena; Alexia Rattazzi y María del Carmen Valenzuela, giraron en la pista mejorando en cada tramo sus propios tiempos establecidos, además de cumplir con la revisación médica y obtener la correspondiente licencia de piloto. También varios famosos más, el próximo domingo 16 acompañarán esta acción benéfica desde un Espacio Fiat especialmente montada para la ocasión.La “Carrera de Famosos por los Niños – Fiat Linea Competizione” se correrá a las 10.30 horas, complementando el programa de categorías teloneras del TC2000 y a continuación de una nueva competencia de la categoría monomarca Fiat Linea Competizione. Los famosos pilotearán las unidades Fiat Linea que compiten en la mencionada categoría monomarca y que representarán a cada uno de los hospitales beneficiarios de la acción –el Hospital de Niños Dr. Pedro de Elizalde; el Hospital de Niños Dr. Ricardo Gutiérrez; el Hospital Infanto Juvenil C. Tobar García, y el Hospital de Pediatría Prof. Dr. Juan P. Garrahan – y que, conforme al orden de llegada, recibirán de parte de Fiat Auto Argentino con carácter de premios, y para volcarlos a acciones solidarias de recaudación de fondos, una unidad Fiat Punto para el auto del hospital que arribe en el primer lugar, un Fiat Nuevo Siena para el siguiente hospital que cruce la meta, un Fiat Nuevo Palio para el tercer hospital y un Fiat Palio para el cuarto hospital posicionado en la grilla de llegada. Asimismo, el TC2000 pondrá a disposición de los mencionados hospitales entradas para la carrera de la categoría en el Autódromo, de modo que con sus entidades de soporte potencien sus campañas de bonos contribución y donaciones voluntarias. A tal efecto, los cuatro hospitales habilitaron una cuenta compartida para la ocasión [Banco Citi – Caja de Ahorro N° 5-022833-016 (CBU 0167777-1 0005022833-016), de la Asociación Cooperadora del Hospital de Niños Dr. Ricardo Gutiérrez] para recibir donaciones en el marco de esta campaña solidaria que luego de distribuirán equitativamente entre los cuatro hospitales.


FUENTE: FIAT ARGENTINA


































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