Nissan Leaf elegido Auto del Año 2011

El Nissan Leaf, un automóvil completamente eléctrico fue finalista en la elección Auto del Año 2011. Como usualmente pasa en los últimos años fue una victoria muy ajustada con 257 puntos contra los 248 puntos del Alfa Romeo Giulietta y los 244 puntos del Opel/Vauxhall Meriva.

Los 57 periodistas de 23 países que conformaron el jurado votaron a favor de esta nueva tecnología y que a pesar de ellos es comparable en mucho a los vehículos a combustión.

El Presidente del Jurado del Auto del Año declaró “Hoy el jurado ha reconocido que el Nissan Leaf es un gran avance para los coches eléctricos. El Nissan Leaf es el primer vehículo eléctrico capaz de competir en muchos aspectos con los coches convencionales”.

El Nissan Leaf es un hatchback de 5 puertas con una longitud de 4.450 mm, 1.770 de ancho y 1.550 mm de alto con una distancia entre ejes de 2.690 mm.

En cuanto a la motorización del Nissan Leaf, cuenta con un propulsor de 108 CV y la tracción es sobre las ruedas delanteras alcanzando una velocidad de 145 km/hora. Las baterias de litio fueron desarrolladas por Nissan y permiten una autonomía de 175 km/hora y una aceleración de 0 a 100 km/hora en 11,9 segundos.

Las posiciones finales de los 7 modelos que particparon de la final del Auto del Año 2011 son:

1. Nissan Leaf: 257 puntos (ganador) – 2. Alfa Romeo Giulietta: 248 puntos – 3. Opel/Vauxhall Meriva: 244 puntos – 4. Ford C-Max: 224 puntos – 5. Citroën C3/DS3: 175 puntos – 6. Volvo S60/V60: 145 puntos – 7. Dacia Duster: 132 puntos

FUENTE: www.16valvulas.com.ar

NISSAN LEAF, el “Adelantado” de los autos eléctricos masivos

Desde diciembre 2010, Nissan lo venderá masivamente primero en los principales mercados, luego a todo el mundo

Lo más destacado

· Tren motor y plataforma de cero emisiones

· Precio accesible

· Diseño distintivo

· Autonomía para el mundo real: 160 km

· Movilidad conectada: Avanzado Sistema de Transportación Inteligente (IT)

Nissan realizó recientemente el lanzamiento oficial de su modelo 100% eléctrico llamado LEAF. Éste vehículo de cero emisiones de CO2, y sin ningún otro combustible más que energía eléctrica es el primero que empieza a comercializarse en forma masiva a partir de diciembre de 2010 en Japón, en los Estados Unidos y algunos países de Europa. Primero se venderán unidades de fabricación en Opama (Japón), y luego empezarán a dar sus primeros pasos en la fabricación de estas unidades las fábricas de Smynra (USA) y Sutherland (Inglaterra).

El LEAF es un compacto mediano y vanguardista que gracias a su aerodinamia, la falta de motor a combustión y la casi total insonorización, puede pasar totalmente desapercibido a los oídos. Su diseño exterior se destaca por el frente que posee unas ópticas pronunciadas con deslices hacia los parantes delanteros, entregándole una bifurcación del aire por sobre y debajo de los espejos retrovisores, haciendo que sea menos resistente al viento frontal. Además, posee una retiración pronunciada de paragolpes trasero, que hacen que lleve sus líneas de adelante hacia atrás de una manera muy fluida.

Su motor es de 80 kw y sus 48 baterías planas de litio-iones de 24 Kw cada una. El LEAF posee una caja automática de accionamiento muy amigable, con sonidos muy originales típicos de los juegos de videos japoneses. Sus ruedas están compuestas por llantas de 16 pulgadas y neumáticos P250/55R16.

Este modelo ofrece performances tales como una autonomía de 100 millas, una velocidad final de 130 km/h, y una posibilidad de carga de sus baterías de 30 minutos, 8 horas o menos de 20 hs., según sea el lugar y el sistema elegido para ello. Cada una de esas baterías tiene un plan de vida y reciclado de más de cinco vidas, tanto como para su reutilización, como para otros, tales como otras industrias o para su reciclado final.

Nissan, marcara así un antes y un después siendo el primero en traer el futuro Cero Emisión con vehículos eléctricos puros al mercado masivo, volviendo realidad su visión de negocios.

FUENTE: NISSAN ARGENTINA