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domingo, 15 de enero de 2012

BMW Group logra sus mejores resultados en 2011



1.668.982 vehículos vendidos. Récord anual para sus tres marcas
Robertson: el objetivo para 2012 es continuar creciendo de forma equilibrada en todos los continentes

BMW Group concluyó 2011 con los mejores resultados de ventas de su historia. Las ventas mundiales de automóviles BMW, MINI y Rolls-Royce crecieron un 14,2% el año pasado hasta alcanzar 1.668.982 vehículos (1.461.166 vehículos en 2010). En consecuencia, la compañía ha reforzado su posición de liderazgo en el comercio de automóviles Premium. Además, en diciembre las ventas fueron un 11,9% superiores al mismo mes del año anterior, con 158.125 vehículos (141.350 vehículos en 2010).
“2011 ha sido un año excelente para BMW Group. Claramente, hemos alcanzado nuestro objetivo de ventas de más de 1,6 millones de vehículos, y nuestros modelos continúan registrando una elevada demanda en todo el mundo”, dijo Ian Robertson, Mimbro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Ventas y Marketing, en el Salón de Detroit. “Mirando más allá, queremos continuar creciendo, con un equilibrado aumento de ventas en todos los continentes, y queremos seguir siendo el fabricante Premium más vendido también en 2012. A nuestros objetivos contribuirá la Nueva Serie 3, cuyo lanzamiento mundial tendrá lugar el mes que viene. Es la mejor Serie 3 que jamás hayamos producido, y estamos seguros que continuará la historia de éxito de este modelo. Gracias al relevo de la Nueva Serie 3 esperamos un punto adicional de crecimiento en la segunda mitad de año”.

BMW: los nuevos modelos responsables del éxito. BMW Serie 5, líder absoluto de la categoría

La marca BMW incrementó ventas un 12,8% en 2011 hasta totalizar 1.380.384 vehículos, el mejor registro de ventas de su historia (1.224.280 vehículos en 2010). En diciembre, se vendieron 128.182 vehículos, lo que supuso un incremento del 10,9% (115.570 vehículos en diciembre de 2010). El claro favorito fue el Nuevo BMW X3. Con 117.944 vehículos vendidos, el exitoso modelo creció un 156,4% en 2011 (46.004 vehículos en 2010). El BMW X1 continuó registrando fuertes incrementos, con 126.429 vehículos (+26,4%, por las 99.990 unidades situadas en 2010). Además, el BMW Serie 5 consolidó su posición de liderazgo en su segmento, con 310.050 vehículos entregados a clientes durante 2011 (+46,3%, por los 211.968 vehículos vendidos en 2010). Por su parte, el BMW Serie 7 mantuvo un buen nivel de ventas, con 68.774 vehículos entregados el pasado año (+4,5%, por los 65.814 vehículos entregados en 2010). Asimismo, la respuesta de los clientes a la Nueva Serie 1 fue muy positiva. Sus ventas se incrementaron un 42,6% en diciembre, con 12.507 vehículos vendidos (8.769 vehículos vendidos en 2010).

MINI: nuevo récord de ventas

La marca MINI también registró sus mejores resultados en 2011. Las ventas mundiales se incrementaron  hasta lograr un récord de 285.060 vehículos vendidos en 2011 (+21,7%, frente a los 234.175 vehículos vendidos en 2010). MINI finalizó diciembre con un fortalecido nivel de ventas al situar 29.467 vehículos (+16,2%, por los 25.359 vehículos vendidos en el mismo mes de 2010). El positivo resultado anual fue reforzado por la llegada del MINI Countryman, que totalizó 89.036 vehículos entregados en su primer año completo de ventas. Las expectativas para 2012 son aún mejores con la incorporación de dos nuevos miembros a la familia MINI: el MINI Coupé y el MINI Roadster. Estados Unidos continúa siendo el mayor mercado de MINI, con 57.511 vehículos vendidos en 2011, seguido de Reino Unido con 50.428 vehículos vendidos.

Rolls-Royce Motor Cars: récord de ventas de la compañía en sus 107 años de historia

Con un total de 3.538 vehículos, Rolls-Royce Motor Cars logró sus mejores resultados comerciales en 2011, con un incremento del 30,5% frente a 2010, cuando vendió 2.711 vehículos. El anterior récord, de 3.347 vehículos, fue establecido en 1978. Todas las regiones registraron un incremento significativo de las ventas el año pasado.

Mercados: crecimiento mundial equilibrado

BMW Group registró incrementos de ventas en todas las regiones y mercados durante 2011. En Europa, la región de mayores ventas para el Grupo, consiguió incrementos de volumen del 8,5% hasta alcanzar 857.792 unidades (790.751 unidades en 2010). La compañía experimentó un fuerte crecimiento en Asia, con 373.613 vehículos vendidos (+31,1%, por los 285.003 vehículos vendidos en 2010). En América, un total de 379.332 vehículos fueron entregados a clientes el año pasado, un incremento del 15,3% (328.860 vehículos vendidos en 2010). Estados Unidos fue el mercado individual más importante para la compañía, con 305.418 vehículos vendidos (+14,9%, frente a los 265.757 vehículos vendidos en 2010). BMW fue la primera marca Premium en Estados Unidos en 2011, con 247.907 vehículos entregados a clientes.
En Alemania, la compañía finalizó el año con buena nota: el número de vehículos entregados por BMW Group en diciembre se incrementó un 16% hasta 27.377 vehículos (23.601 vehículos en 2010). Con un total de 297.483 vehículos nuevos registrado en 2011 (+11,5%, por los 266.768 vehículos vendidos en 2010), la compañía encabeza el segmento automovilístico Premium alemán. La marca BMW escaló hasta los 257.132 vehículos en 2011 (+9,3%, por los 235.299 vehículos vendidos en 2010). Un total de 23.507 vehículos nuevos BMW fueron vendidos en diciembre (+12,4%, por los 20.910 vehículos vendidos en el mismo mes de 2010). La marca MINI también registró un mes excelente con un incremento del 43,8% hasta los 3.870 vehículos (2.691 vehículos en el mismo mes de 2010). El crecimiento de ventas en el mercado de China se mantuvo hasta el final de 2011: BMW Group vendió 232.586 vehículos durante 2011 en el que ya es su tercer mercado. La progresión equivalió a un incremento del 37,6% (168.998 vehículos vendidos en 2010).
  
BMW Motorrad: las mayores ventas de su historia
Con un total de 104.286 motocicletas vendidas (98.047 motocicletas vendidas en 2010), 2011 terminó como el mejor de los 90 años en la historia comercial de BMW Motorrad: cada mes se registraron incrementos a lo largo del pasado ejercicio. En diciembre, 4.232 motocicletas fueron entregadas a clientes en todo el mundo, lo que refleja un incremento del 12,4% comparado con el mismo mes de 2010. El resultado del año completo superó el récord de 2007 en un 1,8% (102.467 motocicletas). BMW Motorrad incrementó su cuota de mercado en más del 12% en el segmento de más de 500cc, donde ha duplicado su presencia en los últimos cuatro años. Además, Husqvarna entregó 9.286 motocicletas en 2011 (-23%, por las 12.066 motocicletas vendidas en 2010). Durante diciembre contabilizó 1.330 entregas (-26,1%, con un total de 1.800 motocicletas vendidas).

Ventas de BMW Group en/hasta diciembre 2011

En dic. 2011
Comp. año anterior
Hasta dic. 2011 incl.
Comp.
año anterior
BMW Group Automobiles
158.125
+11,9%
1.668.982
+14,2%
BMW
128.182
+10,9%
1.380.384
+12,8%
MINI
29.467
+16,2%
285.060
+21,7%
Rolls-Royce


3.538
+30,5%
BMW Motorrad
4.232
+12,4%
104.286
+6,4%
Husqvarna Motorcycles
1.330
-26,1%
9.286
-23,0%

 FUENTE: BMW PRESS CLUB

domingo, 25 de septiembre de 2011

Agosto, mes récord de exportaciones y producción de Fiat Auto Argentina

Con 15.608 unidades despachadas en agosto último –un récord para la planta de Fiat Auto en Córdoba y también en relación a los despachos mensuales de las demás automotrices- la marca italiana se ubica al tope de las terminales radicadas en el país que más vehículos exportaron en los primeros 8 meses del año, con un acumulado de 66.676 vehículos entre enero y agosto de 2011, reflejando un aumento del 33% de crecimiento respecto a igual período del año anterior.

Además de alcanzar en agosto el récord de exportaciones –con 15.608 unidades de los modelos Fiat Siena y Fiat Palio despachados a terceros mercados de la región, especialmente el mercado brasileño- , Fiat Auto Argentina también encabezó el último mes el ranking de producción de las terminales que operan en el país, con un total de 14.499 unidades fabricadas a lo largo de agosto –casi un 76% más que en agosto de 2010-, y un total de 79.444 unidades producidas en la planta de Ferreyra, Córdoba, en los primeros ocho meses del corriente año, un 31,8% más que en igual período del pasado año.

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FUENTE: FIAT ARGENTINA

domingo, 17 de julio de 2011

Récord de ventas de Mercedes-Benz en el primer semestre de 2011

La División Cars de Mercedes-Benz a nivel mundial ha alcanzado un récord de ventas en el primer semestre del presente ejercicio, al comercializar un total de 665.332 unidades, lo que supone un aumento del 9,5% frente a los datos del mismo período de 2010.

Según indicado Joachim Schmidt, Vicepresidente de Ventas y Marketing, la primera mitad del año fue "muy buena" para la compañía, ya que ha obtenido crecimientos de ventas por encima del 10% en varios mercados y por la creciente demanda de sus productos. “En el segundo semestre de 2011 queremos seguir superando nuestro crecimiento frente al 2010. Estamos muy bien encaminados y nuestra visión es lograr superar las ventas precedentes al vender más de 1,3 millones de Mercedes Benz automóviles y de smart.”

El mes de junio pasado, se ha podido contabilizar un volumen mundial de ventas de 120.510 unidades, lo que se traduce en una progresión del 6,4% en comparación con las cifras del mismo mes del ejercicio previo. Por marcas, Mercedes-Benz matriculó 610.531 vehículos en todo el mundo entre enero y junio, lo que representa un aumento del 9,7%, mientras que el mes pasado sus entregas mundiales crecieron un 6,4%, hasta 120.510 unidades.

Por otro lado, smart comercializó un total de 54.801 unidades en todos los mercados en los que opera en los primeros seis meses del año, un 8% más. En junio, la empresa registró unas ventas de 10.314 unidades, un 7,9% más.

Por regiones, Mercedes-Benz Cars obtuvo una cifra de ventas de 276.843 unidades hasta junio en Europa Occidental (+0,7%) y de 57.061 unidades el mes pasado (-1,8%), mientras que en Norteamérica sus entregas crecieron un 6,5% en el primer semestre, con 128.111 unidades, y un 12,3% en junio, con 24.026 unidades.

En la zona de Asia/Pacífico, se han podido registrar unas matriculaciones por 153.573 unidades, lo que supone un aumento del 30,5%. La compañía comercializó 28.578 unidades en esta región el mes pasado, un 12,5% más.

FUENTE: MERCEDES BENZ ARGENTINA

domingo, 5 de junio de 2011

L TEAM HOT WHEELST MARCA UN NUEVO RECORD MUNDIAL CON EL SALTO A 101 METROS DE DISTANCIA EN EL CENTENARIO DE LA INDY 500

El misterioso conductor amarillo, revelado como Tanner Foust, tres veces

Medalla de oro de los X- Games, marcó un nuevo record de salto en vehículo de cuatro ruedas. Contenido exclusivo en Facebook.

El pasado domingo 29 de mayo, como parte de la experiencia “IZOD presenta Hot Wheels Fearless en la 500”, el conductor amarillo, Tanner Foust, del Team Hot Wheels™, aterrizó exitosamente de un salto rampa a rampa de 101 metros de distancia. Foust, el tres veces medalla de oro en los X-Games y dos veces campeón de la Fórmula Drift, logró una impresionante diferencia de casi 10 metros sobre el record mundial previo, en el contexto del 100º aniversario de la Indianápolis 500, en Estados Unidos.

“Los fanáticos fueron testigos no sólo del salto record, sino también de cómo la fantasía de la infancia fue traída a la vida real, lo cual atrajo a muchísimas generaciones”, declaró Eduardo Báez, Gerente de Marketing para Latinoamérica de la división de Niños de Mattel. “Hot Wheels tiene una profunda y rica historia en las carreras de autos que se extiende por más de 40 años, y no había mejor escenario global que la Indy 500 para crear esta experiencia única en la vida."

Los espectadores de la Indy 500, presenciaron con ansiedad cómo el misterioso conductor enmascarado aceleró por una rampa de 27 metros, sostenida por una puerta gigante con una altura equivalente a 10 pisos (30 metros), y luego siguió el recorrido a través del Indianápolis Motor Speedway, el autódromo de la Indy 500. Momentos antes del salto, Foust fue revelado como el misterioso conductor amarillo del Team Hot Wheels™. La experiencia “IZOD presenta Hot Wheels Fearless en la 500”, hizo realidad la icónica pista de autos Hot Wheels V-Drop, con la que los chicos han jugado por años. La proeza fue televisada a través de un especial de 30 minutos de ABC Special, destacando varias acrobacias del Team Hot Wheels, incluyendo el nuevo record de salto. La información del detrás de escena y las entrevistas con Tanner Foust están disponibles en Facebook. El material de video del salto está disponible enwww.youtube.com/hotwheels.


"De niño, mientras jugaba con mis Hot Wheels, sólo podía soñar con experimentar algo tan increíble como una pista de V-Drop de tamaño real, y hoy ese sueño se hizo realidad", dijo Tanner Foust, conductor amarillo del Team Hot Wheels.“Es muy importante pertenecer al Team Hot Wheels, y el entrenamiento y las pruebas realizadas hasta el momento del salto me dieron la confianza necesaria para empujar los límites mecánicos y mentales del desafío y lograr el título del record mundial".

FUENTE: Ketchum Public Relations





domingo, 23 de enero de 2011

Resultados comerciales récord en 2010

Ventas mundiales de 3,6 millones de unidades: + 13%


Hechos destacados en 2010

· Ventas de vehículos y piezas sueltas del Grupo de 3 602 200 unidades: + 13%.
· Incremento de la cuota de mercado del Grupo en Europa* al 14,2% frente al 13,8% en 2009.
· Fuerte aumento de la cuota de ventas fuera de Europa, 39% frente al 34% en 2009.
· Estrategia de mejora de gama: éxito de los Peugeot RCZ y 3008 y del Citroën DS3.
· Continuación de la disminución de las emisiones medias de los vehículos a 132,4 g CO2 / km frente a 135,4 g en 2009.

* Europa: UE + AELE + Croacia

El año 2010 se caracterizó por un aumento del 10% de los mercados automovilísticos mundiales. Como en 2009, el crecimiento fue impulsado por China (+ 30%) y América Latina* (+ 14%). En Europa, el mercado disminuye globalmente (- 4%) y abarca evoluciones con muchos contrastes:
- Francia: 0%
- Alemania: - 22%
- España: + 4%
- Italia: - 8%
- Reino Unido: + 3%
- PECO: - 4%

* Argentina, Brasil, Chile y México entre otros (23 países en total)

En este contexto, con 3 602 200 vehículos montados y conjuntos de piezas sueltas vendidos en el mundo en 2010, las ventas de PSA Peugeot Citroën ganan un 13%:
- + 9,8% solamente para los vehículos montados (3 125 100 unidades),
- + 39,4% para las ventas de conjuntos de piezas sueltas (477 000 unidades), respaldadas por la actividad de la marca Peugeot.

En 2010, Peugeot confirma su lugar de primera marca francesa en el mundo. En Europa, Peugeot y Citroën ascienden en la clasificación de las marcas y se clasifican 4a y 6a respectivamente.

Jean-Marc Gales, Director de Marcas, declara:
“Además del récord de ventas el año mismo del 200º aniversario del Grupo, deseo recalcar dos motivos de satisfacción. Primeramente, nuestro crecimiento internacional: una elevada proporción de nuestras ventas se realiza ahora fuera de Europa. Seguidamente, la calidad de nuestros resultados: avanzamos mucho entre los clientes de más alta categoría y los clientes BtoB gracias a nuevos modelos, al mejor nivel de calidad del producto, de diseño, de resultados medioambientales, respaldados por una excelente calidad de servicio. Pese a la suspensión de las primas de desguace en Europa, todas estas ventajas nos permiten abordar con confianza el año 2011”.



Incremento de la cuota de mercado en Europa

En un mercado europeo de VT+VPL que bajó un 4% en 2010, las matrículas de PSA Peugeot Citroën registran una pérdida del 0,9%, llegando a 2 195 000 unidades. La cuota de mercado del Grupo aumenta una vez más, hasta el 14,2%, es decir 0,4 puntos más de cuota de mercado comparado con 2009.

El mercado VT en 2010 se caracterizó por una nueva reducción de las primas de desguace en Francia y por su suspensión definitiva en Alemania y España. Como estaba previsto, el mercado VT pierde un 5,2% en el año, con una gran disparidad entre el primer semestre (+0,5%) y el segundo (-11,1%).

El mercado de los VPL registra una evolución positiva del 9,6%. En este mercado, PSA Peugeot Citroën confirma su liderazgo, con una cuota de mercado del 21,9%.


Fuerte aumento de la cuota de ventas fuera de Europa, al 39% de las ventas totales

En 2010, las ventas fuera de Europa representaron el 39% de las ventas totales del Grupo, frente al 34% en 2009. Esta dinámica se aceleró incluso en el transcurso del año, llevando a una cuota de ventas fuera de Europa del 43% en el segundo semestre. Esta fuerte evolución confirma el compromiso de PSA Peugeot Citroën en sus zonas de desarrollo prioritarias, en América Latina, China y Rusia, y demuestra que la ambición del Grupo de ser más global se está concretando.

América Latina: un crecimiento confirmado
En el segundo semestre de 2010, los mercados latinoamericanos confirmaron su orientación al alza. Durante el año, todos los mercados ganaron en total un 14%, impulsados por Brasil (+11%) y Argentina (+29%). Las ventas del Grupo, 294 300 unidades, registran un crecimiento del 26,5% que permite elevar su cuota de mercado al 5,4% frente al 5,2% en 2009, lo que constituye un récord histórico en volumen. El Citroën C3 Aircross, lanzado en septiembre, y el pick-up Peugeot Hoggar, comercializado desde mayo, así como una estrategia comercial más agresiva y adaptada a los mercados locales, permitieron al Grupo reforzar el desarrollo de sus operaciones en la región.

China: el Grupo se da los medios de sus ambiciones
Con una alza del 30%, el mercado chino confirma una vez más en 2010 que es el que impulsa el crecimiento de las ventas mundiales de automóviles. Así, las del grupo PSA Peugeot Citroën volvieron a registrar un récord en China, vendiendo 375 600 vehículos (+38%) y estableciendo su cuota de mercado en el 3,3%. Con el refuerzo de su cooperación con Dong Feng y la firma de otro acuerdo de JV con Chang’An (sometida a la aprobación de las autoridades chinas).

Rusia: aceleración de la reactivación
Con 1 906 000 patentamientos y un aumento anual del 30%, el mercado ruso se ha instalado sólidamente en un nuevo periodo de crecimiento rápido. En este contexto, el Grupo, con 55 500 unidades vendidas (+37%) y 2,8% de cuota de mercado, conserva sus posiciones durante todo el año, pero gana mucho terreno desde el lanzamiento de la producción local de los 308, C4, 4007 y C-Crosser, con un incremento combinado de sus ventas en el segundo semestre del 85%.





Estrategia de mejora de gama

La estrategia de gama del Grupo aspira a aumentar el valor de las marcas Peugeot y Citroën.

En marzo de 2010, los lanzamientos de la emblemática línea DS de Citroën, con el DS3, y del Peugeot RCZ en mayo último, después del 3008 en abril de 2009, han sido todo un éxito.
Con más de 65 000 pedidos en el mundo desde su comercialización, el Citroën DS3 supera sus objetivos.
El Peugeot RCZ, con cerca de 17 000 pedidos, supera a su vez las expectativas iniciales y el 3008, con cerca de 190 000 ventas desde su lanzamiento, es uno de los pilares del crecimiento de la marca.

Estrategia de reducción de las emisiones de CO2

PSA Peugeot Citroën continúa la reducción de emisiones de CO2 en sus gamas de vehículos. La estrategia del Grupo se basa en sus tres pilares complementarios: optimización de las motorizaciones térmicas, desarrollo de las tecnologías microhíbrida, híbrida e híbrida recargable y vehículo eléctrico.

En 2010, los avances tecnológicos sobre las motorizaciones térmicas logrados por PSA Peugeot Citroën permitieron reducir aún más las emisiones medias de CO2, llegando a 132,4 g por km frente a 135,4 g en 2009.

La comercialización de tecnologías revolucionarias permitirá a PSA Peugeot Citroën conservar su liderazgo medioambiental en 2011:
- el microhíbrido e-HDI a fines de 2010 en los Citroën C4, C4 Picasso y C5 y, en 2011, en los Peugeot 508 y 308,
- los vehículos eléctricos con los Peugeot i0n y Citroën C-ZERO en diciembre de 2010, que registran ya 3000 pedidos firmes,
- el primer híbrido diesel en el mundo con la comercialización del 3008 HYbrid4 en 2011.

Perspectivas para 2011

En Europa, según las previsiones, el mercado del automóvil se estabilizará en 2011. Las marcas Peugeot y Citroën continuarán su dinámica con los lanzamientos de los Peugeot 508, 3008 Hybrid4, Citroën DS4 y, un poco después, del DS5.

En América Latina, tras la recuperación registrada en 2010, se espera que el mercado siga mostrando un crecimiento sólido, pero más moderado.

En China, el dinamismo del mercado seguirá siendo sostenido pese a la restricción de ventas anunciada recientemente por el municipio de Pekín. Sin embargo, el mercado mantendrá sin duda un ritmo de crecimiento de dos dígitos.

En Rusia, el sistema de prima de desguace y la recuperación general de la economía sobre un fondo alcista de los precios de las materias primas permiten prever la continuación del crecimiento del mercado y recobrar dinámicas similares a las anteriores a la crisis.

En estas zonas de desarrollo, el crecimiento de los mercados, junto con las subidas de cuota de mercado, permitirá a PSA Peugeot Citroën avanzar hacia su objetivo de conseguir el 50% de sus ventas fuera de Europa en 2015.



PSA Peugeot Citroën: ventas mundiales 2009 y 2010 (VT + VPL)


2009 2010
Europa* Peugeot 1 132 400 1 172 100
Citroën 1 026 100 1 023 100
Total PSA
2 158 500 2 195 200
Rusia Peugeot 28 300 36 900
Citroën 12 200 18 600
Total PSA
40 500 55 500
América Latina Peugeot 139 900 173 800
Citroën 92 400 120 500
Total PSA
232 300 294 300
China Peugeot 111 600 150 900
Citroën 160 600 224 700
Total PSA
272 200 375 600
Resto del mundo Peugeot 102 300 136 300
Citroën 40 000 68 200
Total PSA
142 300 204 500
Total Vehículos montados (VM) Peugeot 1 514 500 1 670 000
Citroën 1 331 300 1 455 100
Total PSA
2 845 800 3 125 100
Piezas sueltas (PS) Peugeot 327 000 471 700
Citroën 15 200 5 300
Total PSA
342 200 477 000
Total VM + PS Peugeot 1 841 500 2 141 800
Citroën 1 346 400 1 460 400
Total PSA
3 187 900 3 602 200


* Europa: UE + AELE + Croacia.

FUENTE: CITROEN ARGENTINA

sábado, 4 de diciembre de 2010

Volkswagen cierra el 2010 acompañando el récord de ventas histórico de la Industria Automotriz y reafirma su liderazgo, tras un año de presentaciones

El mercado automotor representa la mayor industria de fabricación del mundo. Su impacto sobre el empleo, la inversión, el comercio exterior y el medio ambiente hace que tenga una inmensa importancia económica, política y social.

En Argentina ha experimentado a lo largo de los últimos cuarenta años un sostenido crecimiento, alcanzando su último pico en el año 2008 con 600.000 unidades vendidas.

El año 2010 proyecta un cierre de ventas de más de 640.000 unidades vendidas a clientes, representando el año récord en nuestro país. En dicho contexto, Volkswagen reafirma su liderazgo, alcanzando también su récord de venta histórico proyectado en más de 131.800 unidades patentadas.

La proliferación de alternativas y diversificación en los productos ha convertido a los clientes en expertos, que cada vez con mayor información, exigen más valor. Estas exigencias se relacionan no sólo con la calidad de los productos buscada, sino también con la personalización de esos productos, la atención y calidad de servicios prestados.

Es por eso que Volkswagen, con la gama más amplia de productos en la Industria Automotriz trabaja desde hace varios años para mejorar la satisfacción de sus clientes a través de programas tendientes a incrementar la atención en toda la red de concesionarios (tanto en ventas como en post ventas) pero además continua presentando novedades en todo su portfolio de productos.

Durante el 2010 Volkswagen presentó las siguientes novedades:




Saveiro

Se presentó en Enero de 2010 como uno de los vehículos más esperados dentro del segmento de utilitarios livianos.
Con un atractivo diseño, gran versatilidad y la tradicional robustez de Volkswagen, esta nueva generación de Saveiro se destaca también por incorporar, por primera vez, versiones con cabina extendida.
Gracias a su plataforma enteramente nueva y de mayores dimensiones, la Nueva Saveiro posee el mayor espacio interior y la mayor capacidad de carga de su categoría.
La Nueva Saveiro cuenta con el reconocido motor 1.6L de 101 CV de potencia, que se destaca por su mejor torque a bajo régimen (143 Nm a 2.500 r.p.m.) y reducido consumo de combustible. A diferencia de la generación anterior, el motor se ubica transversalmente, lo que optimiza el espacio interior. La caja de cambios es la MQ200 (fabricada en el Centro Industrial que Volkswagen posee en Córdoba) cuyos desarrollos fueron especialmente adaptados para responder a las más variadas condiciones de uso.


Nuevo Fox

Se presentó en Febrero de 2010 destacando una personalidad visual más agresiva y líneas con la nueva tendencia de diseño de la marca.
El interior completamente rediseñado presenta un concepto innovador que, además del espacio, ofrece al usuario una atmósfera moderna, versátil, envolvente y con excelente nivel de calidad.
El Nuevo Fox mantiene elementos originales del modelo, concebido bajo el concepto “Fox Solutions”, tales como 16 portaobjetos, gran espacio interior en todas las plazas, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero deslizable longitudinalmente y versatilidad interna con soluciones inteligentes.

Amarok 4x4

Se presentó en Marzo de 2010 convirtiéndose en el nuevo referente del segmento de las pick-ups de una tonelada. Amarok es el primer vehículo en el segmento de las pick-ups de una tonelada desarrollado íntegramente en Alemania y producido en forma exclusiva en el centro industrial de General Pacheco.

En este modelo se combinan la robustez típica de las pick-ups con tecnologías de vanguardia, altos estándares de seguridad y los mejores valores de consumo, confort y ergonomía.

El diseño y el estilo de esta pick-up de 5,26 metros de longitud y 1,94 metros de ancho marcan una nueva referencia en el segmento. Su carrocería, apoyada en un robusto chasis de largueros, refleja claramente el nuevo ADN de diseño Volkswagen. Algunas de las características típicas son la acentuación de las líneas horizontales, la clara estructuración de las superficies y la precisión de ensamblado y ajuste de sus piezas.

Se presentó inicialmente en versión doble cabina y tracción 4x4 con un motor turbodiésel de alta tecnología. Se trata de un 2.0 TDI de 163 CV (120 kW) con sistema de inyección directa Common-Rail y sobrealimentación mediante dos turbocompresores en serie que ofrece un impactante torque de 400 Nm a partir de 1.500 r.p.m. Esta tecnología de doble turbocompresor en paralelo deriva de las motorizaciones de los camiones pesados y ha demostrado con creces sus ventajas en términos de eficiencia, confiabilidad y durabilidad. A lo largo del año se fueron sumando más variantes de tracción y equipamiento, ofreciendo a la fecha 10 versiones.

Amarok 4MOTION dispone de un sistema de tracción 4x4 temporal que el conductor acciona mediante teclas ubicadas en la consola central. Para enfrentar los terrenos más difíciles ofrece adicionalmente la función de caja reductora o “baja”. De este modo, gracias a sus 6 marchas de fuerza, pueden resolverse con facilidad los más exigentes pasajes off-road e incluso superar pendientes del 100 % (45°) con una tonelada de carga.

El sistema de frenos ABS Off-Road, al igual que el control de tracción ASR vienen de serie en todas las versiones, reforzando la seguridad activa y la estabilidad en superficies de escasa adherencia.
Adicionalmente, todas las versiones disponen de bloqueo electrónico de diferencial EDL, otro elemento único en el segmento de las pick-ups.

La suspensión es otro de los elementos diferenciales de Amarok, tanto por su diseño como por su performance. El eje delantero dispone de un sistema McPherson de doble parrilla de gran precisión y robustez, mientras que el grupo de elásticos semi-elípticos del eje trasero –compuesto por tres hojas principales y dos auxiliares– garantiza la protección contra sobrecarga.
El resultado es un excelente equilibrio entre resistencia a plena carga y un sobresaliente confort de marcha, incluso sobre terrenos irregulares.

Nuevo Crossfox

Presentado en Abril de 2010, el nuevo CrossFox es capaz de combinar la maniobrabilidad y flexibilidad de un vehículo compacto, con la estética de un SUV.
Reúne importantes novedades en su diseño que refuerzan su robustez y deportividad. El diseño del lateral con estribos, la luz de giro incorporada en espejos retrovisores y el nombre del modelo en puertas, realzan aun más el dinamismo. La rueda de auxilio montada en el portón trasero y las barras de techo longitudinales terminan de afirmar el marcado diseño SUV del nuevo CrossFox.
En el nuevo interior del modelo resaltan materiales de calidad y un nuevo tablero con cuatro agujas en donde se funde armoniosamente la consola central con nuevos comandos del sistema de climatización y apliques cromados.

I-Motion

Día a día el tránsito en las ciudades se vuelve cada vez más complicado y estresante. Pensando en una solución a esos problemas, Volkswagen Argentina presentó en Mayo de 2010 una transmisión que permite disfrutar del manejo más allá del tráfico, con la comodidad de una caja automatizada llamada I-Motion.
I-Motion es otra opción para que el cliente elija, una nueva solución de Volkswagen, un aporte de tecnología de la marca que tradicionalmente genera innovaciones en las cajas automatizadas, desde la aparición de Tiptronic hasta DSG, la transmisión más moderna y eficiente en la actualidad.
La transmisión I-Motion permite el cambio de velocidades automáticamente mediante una central electrónica que opera de acuerdo a la aceleración solicitada y a las revoluciones del motor. Está basada en la reconocida y probada caja MQ200 de 5 velocidades producida en el Centro Industrial Córdoba, que es automatizada mediante el uso de un sistema electro hidráulico que con la asistencia de diversos sensores realiza los cambios de marcha.
Esta innovadora transmisión se presentó en los modelos Gol Trend, Fox, Voyage y Suran.

Nuevo Suran

Se presentó en Junio de 2010 consolidando su imagen, atributos de diseño, espacio y tecnología. Desde su lanzamiento en el año 2006 fue el primer vehículo fabricado exclusivamente en Argentina para el mercado local y de exportación. Suran logró conjugar la versatilidad y funcionalidad de un monovolumen con la estética y maniobrabilidad de un station wagon y este año presentó un diseño completamente renovado. El frente muestra una apariencia más atrevida, con rasgos que acentúan el dinamismo como la nueva grilla pintada en negro brillante y las ópticas dobles con mascara oscurecida. En el lateral las nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas, los espejos retrovisores con luz de giro incorporada y las características barras longitudinales de techo dan estilo y deportividad. En la parte trasera del nuevo Suran los faros integrados al portón toman protagonismo por su nuevo diseño.
El interior totalmente rediseñando el cluster de 4 agujas e iluminación azul incorpora computadora de abordo que puede ser comandada desde el volante multifunción.
La consola central extendida cuenta con nuevo comandos del sistema de climatización con apliques símil cromado.

Amarok 4x2

Durante Julio de 2010 Amarok consolidó su lanzamiento presentando nuevas variantes de equipamiento y tracción, conformando una amplia gama de 8 versiones. Las mismas se disponibilizaron tanto con tracción 4x4 4Motion como en 4x2.

Presentada inicialmente en Febrero de 2010, Amarok marcó un hito en el segmento y impuso nuevas referencias en aspectos tales como la seguridad, confort, capacidad de carga, espacio interior, aptitudes off-road y eficiencia.

Las versiones se presentaron con la eficiente motorización de 2.0 litros Common-Rail con doble turbocompresor en serie e intercooler que entrega 163 caballos y la impactante cifra de 400 Nm a sólo 1.500 r.p.m. Esta poderosa planta motriz se combina con una innovadora caja de cambios de 6 marchas, cuyo comando se destaca por sus cortos recorridos y precisión de accionamiento, que hacen del manejo de Amarok una nueva experiencia.

Mobility

Consolidando su liderazgo en ventas, como así también en el servicio y cuidado de sus clientes, Volkswagen lanzó en Agosto de 2010 el programa “Volkswagen Mobility”.
El objetivo de la empresa fue desarrollar un producto de “movilidad total” y “preocupación cero” para el cliente, ofreciendo Protección Total Volkswagen bajo un concepto integrado de productos y servicios con una solución de compra unificada.

Asistencia al Usuario
§ Servicio de mecánica ligera las 24 horas los 365 días del año.
§ Traslado del vehículo y asistencia médica en caso de accidentes.
§ Alojamiento por inmovilización o robo del vehículo.
§ Traslado aéreo en caso de accidente.
§ Asesoramiento legal de urgencia.
§ Asistencia telefónica en la preparación de viajes.

Protección del Vehículo
§ Cobertura total contra incendio, robo y granizo.
§ Asistencia en Argentina y países limítrofes.
§ Cobertura contra rotura de Parabrisas, cristales y cerraduras.
§ Auto sustituto.
§ Reposición del vehículo por 24 meses.

Mantenimiento del Vehículo
§ 12 meses adicionales de servicio de reparaciones mecánicas para el 0km.

Con este lanzamiento, el Grupo Volkswagen presenta una propuesta única e integral de servicios que brindará a sus clientes, la misma confiabilidad, tranquilidad, comodidad, calidad, y servicio que hoy tiene cada uno de sus vehículos.





Passat CC
Nuevas motorizaciones

El coupé 4 puertas de excelente confort, prestaciones y diseño, que le permitió a Volkswagen hacer frente a las marcas Premium en el segmento de Sedanes, presentó en noviembre de 2010 nuevas motorizaciones y nuevo equipamiento con 5 plazas, manteniendo la gama alta de la marca en permanente evolución.

Durante su primer año de comercialización el Passat CC se ofreció solamente con el motor naftero V6 FSI de 3.6 litros y 300 CV de potencia, con tracción integral permanente 4 Motion y transmisión secuencial de doble embrague DSG. Este año Volkswagen amplió la gama, sumando a la motorización actual dos nuevas alternativas. Se trata de las versiones 2.0 litros ya comercializadas en Europa, con opciones nafta y diesel, transmisiones manual y automática (DSG), 5 plazas y distintos niveles de equipamientos.

La primera alternativa es el motor 2.0 TSI de inyección directa de combustible, que desarrolla una potencia máxima de 200 Cv a 5100 rpm y entrega 280 Nm de torque máximo entre 1800 y 2500 rpm, alcanzando una velocidad máxima de 215 km/h.
La versión diesel ofrece el motor 2.0 TDI con tecnología common-rail que permite alcanzar una potencia máxima de 140 CV a 4000 rpm, entrega 320 Nm de torque máximo entre 1800 y 2500 rpm y una velocidad máxima de 206 km/h.

Amarok
Nueva motorización 2.0 TDI 122 CV

En Noviembre de 2010 se completa la gama de la Pick-Up Volkswagen con una segunda variante en su motorización que presenta 4 cilindros 2.0 TDI de 122 CV (90 kW) de potencia. El mismo dispone de un turbocompresor de geometría variable y desarrolla un par máximo de 340 Nm a partir de 2.000 r.p.m.

Los motores de Amarok no sólo brillan por su ágil respuesta y silencioso funcionamiento, sino también por sus bajos valores de consumo que serán referencia en el segmento. Por ejemplo, en su versión 4x4 de 122 CV, el consumo promedio es de tan sólo 7,6 litros cada 100 kilómetros y su tasa de emisiones de CO2 es de 199 g/km. En el caso del TDI biturbo de 163 CV, los valores de consumo son de 7,8 litros cada 100 kilómetros y 206 g/km de CO2. Por primera vez en el segmento se ofrece un vehículo de tracción 4x4 con una tasa de emisiones de CO2 inferior a los 200 gramos. Además, y gracias al tanque de combustible de 80 litros, es posible alcanzar autonomías de más de 1.000 kilómetros.





Nuevo Volkswagen Vento Variant

En Diciembre de 2010 se presenta un claro exponente de elegancia y sofisticación en un vehículo familiar. La carrocería del Volkswagen Vento Variant ha sido rediseñada completamente, presentando un nuevo panel de instrumentos y actualizaciones en las motorizaciones.

Su diseño aerodinámico es producto de una acertada combinación de suaves y estilizadas superficies. Sus rigurosos contornos y la imponente grilla del radiador confieren dinamismo en su delantera, sellada por la nueva configuración de sus faros. Asimismo, la nueva generación del Volkswagen Vento Variant perfecciona su parte posterior, ofreciendo faros traseros modificados y un paragolpes pintado en el color de la carrocería.

Con diseño renovado, una motorización Nafta 2.5 de 170 CV y un nuevo motor Diesel 2.0 TDI de 110 CV, máximo confort y espacio inteligente, Volkswagen Vento Variant redobla su apuesta en el segmento de los familiares.

Sharan

Como broche de oro para el cierre de 2010, Volkswagen presenta el nuevo Sharan con una nueva dimensión del espacio y de la eficiencia. Conjuga las características clásicas de su antecesor con el mejor diseño y la tecnología más innovadora de Volkswagen.

Con más de 2600 unidades patentadas desde su lanzamiento en el 2001, Sharan sumó una nueva versión elegante y dinámica que combina con brillantez, la tecnología alemana de motores confiables y de bajo consumo con todo el confort y practicidad de un monovolumen de 7 asientos. Hoy se presenta con un motor de última generación 1.4 TSI de 150 CV, con tecnologías amigables con el medio ambiente, concepto que Volkswagen lanza al mercado como “BlueMotion Technologies”.

FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA

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