Dani Sordo debuta con el nuevo Mini JCW S2000

El piloto español Dani Sordo ocupa la tercera posición al final del tercer y último tramo de la primera etapa del Tour de Córcega, cuarta prueba del IRC, a 2,8s del líder, en el debut del nuevo MINI John Cooper Works S2000.

Diseñado para competir en la categoría S2000 tanto en el Campeonato del Mundo de Rallyes como en el Intercontinental Rally Challenge (IRC), el nuevo modelo compite con modelos similares atmosféricos, pero la brida del aire de admisión ha sido reducida a 30 mm resultando reducida la potencia del motor y el paquete aerodinámico ha reducido su influencia.

“Lo que más he notado después de los tramos de esta tarde es obviamente la falta de caballos respecto al modelo que piloto en el Mundial. Hoy hemos tenido algún problema de subviraje, además de los de frenos y neumáticos como el resto de pilotos, pero he hecho todo lo que he podido. Creo que estar a 2,8 segundos de Basso ya dice mucho tanto en la primera aparición del coche como el que sea mi primera carrera al volante.

La segunda etapa del 55º Tour de Córcega, antaño una de las más famosas pruebas del Mundial de Rallyes se disputará mañana viernes y consta de 5 tramos con 115,19 kilómetros cronometrados.

CLASIFICACION 1ª ETAPA

1º Mikkelsen-Floene           Skoda Fabia S2000                      46m 19,8s

2º Basso-Dotta                     Ford Fiesta S2000                                a 1,8s

3º Sordo-del Barrio             MINI John Cooper Works S2000      a 2,8s

4º Campana-De Castelli     Peugeot 207 S2000                             a 19,3s

5º Arzeno-Jamoul                Peugeot 207 S2000                             a 20,7s

FUENTE; BMW PRESS CLUB

Dani Sordo hace que MINI vuelva a pisar el podio del Monte-Carlo

El equipo MINI WRC ha vuelto a pisar el podio del Rallye de Montecarlo por primera vez tras la victoria del finlandés Rauno Aaltonen en 1967 al volante del Mini Cooper, gracia a la extraordinaria actuación del piloto español Dani Sordo que logró mantener la segunda posición hasta el final con el nuevo MINI John Cooper Works WRC.

Sordo fue cuarto en el último tramo, de 5,16 km, en el Col de la Madone, mientras que su rival Petter Solberg perdió más de una docena de segundos por problemas de neumáticos.

“El balance que podemos hacer de esta primera prueba del calendario es más que positivo”, comentó el cántabro. “Hay que tener que esta es la séptima prueba que corremos y es nuestro tercer podio. Creo que sobretodo debe de servir al equipo para subir moral y, quien sabe, si para que todo se aclare esta temporada. Los próximo rallyes son en Suecia sobre la nieve donde haremos un solo día de test y luego Méjico, en la tierra, donde la altitud será un problema para los motores. Habrá que tener confianza”.

Además de la segunda posición de Sordo, el francés Pierre Campana fue séptimo con el segundo MINIJohn Cooper Works WRC oficial y décimo el portugués Armindo Araujo con una unidad privada.

CLASIFICACION FINAL

1º Loeb-Elena Citroën DS3 WRC 4h 32m 39,9s

2º Sordo-del Barrio MINI John Cooper Works WRC a 2m 45,5s

3º Solberg-Patterson Ford Fiesta RS WRC a 3m 14,2s

4º Hirvonen-Lehtinen Citroën DS3 WRC a 4m 06,8s

5º Novikov-Giraudet Ford Fiesta RS WRC a 6m 03,4s

7º Campana-De Castelli MINI John Cooper Works WRC a 8m 31,4s

CAMPEONATO DEL MUNDO DE MARCAS

1ª Citroën 37 puntos

2ª Mini 26 puntos

3ª Ford 16 puntos

CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS

1º Sébastien Loeb 28 puntos

2º Dani Sordo 18 puntos

3º Petter Solberg 15 puntos

4º Mikko Hirvonen 14 puntos

5º Evgeny Novikov 11 puntos

FUENTE: BMW PRESS CLUB

Dani Sordo, mantiene la segunda plaza

El piloto de MINI ha protagonizado las noticias de hoy en la segunda etapa del Rallye de Montecarlo al constituir su lucha con Petter Solberg prácticamente el único interés de la jornada.

Dani Sordo partía con tan solo un segundo de ventaja sobre el piloto noruego y el campeón del mundo de Rallyes 2003 tuvo que emplearse a fondo para tratar de batir al español. Durante los seis tramos de la jornada las diferencias en segundos entre ambos no superaron los dedos de una mano, pero el piloto del MINI John Cooper Works WRC fue el único en batir a Sébastien Loeb en un tramo, el antepenúltimo. En el último Sordo logró la mayor diferencia del día dejando las sumas y restas en un total de 3,7 segundos para la etapa de mañana. Una diferencia corta, pero que si la cuantificamos es casi cuatro veces mayor que la conseguida ayer.

“Los tramos de hoy estaban en mejores condiciones que los de ayer”, respondía Dani Sordo. “El único problema que he tenido hoy es que me han pasado mal un tiempo parcial de Solberg que era superior incluso al de Loeb. He pensado por tanto que iba despacio y me he puesto a atacar, total que casi mi salgo. Al final le he sacado seis segundos que me han permitido decir aquí por el momento mando yo. Pero esto es un Montecarlo de poco sirve, Loeb nos lleva minuto y medio y continúa atacando como si solo me sacara de ventaja la que yo tengo sobre Solberg.”

El MINI John Cooper Works ha rodado como un reloj al igual que la segunda unidad del piloto corso Pierre Campana que ya es séptimo.

La tercera etapa del Rallye de Montecarlo cambio a la orilla derecha del río Ródano y consta de únicamente tres tramos cronometrados en el macizo del Vercours que llevarán a los supervivientes hasta el Principado de Mónaco con un total de 77,30 km cronometrados sobre los que Meteo France anuncia nevadas en los dos primeros de la mañana.

CLASIFICACION 1ª ETAPA

1º Loeb-Elena Citroën DS3 WRC 2h 45m 56,9s

2º Sordo-del BarrioMINI John Cooper Works WRC a 1m 37,2s

3º Solberg-Patterson Ford Fiesta RS WRC a 1m 40,9s

4º Hirvonen-Lehtinen Citroën DS3 WRC a 3m 40,4s

5º Novikov-Giraudet Ford Fiesta RS WRC a 3m 51,5s

7º Campana-De Castelli MINI John Cooper Works WRC a 6m 49,6s

FUENTE: BMW PRESS CLUB

El Emirato de Abu Dabi premia a Dani Sordo por su espíritu de equipo en el Rally de Cataluña

Dani Sordo, piloto oficial del Citroën Total World Rally Team, ha sido galardonado con el premio “Spirit of the Rally” por su “ejemplar espíritu de equipo y su habilidad al volante” en la última edición del Rally de Cataluña. Este premio, otorgado después de cada prueba del Mundial por la Autoridad de Turismo del Emirato de Abu Dabi (ADTA), reconoce “actos destacados de liderazgo, integridad, respeto o trabajo en equipo”. El corredor español se ha mostrado “ilusionado por este reconocimiento a su trabajo” y ha destacado, además, “la excelente labor” que realizaron, tanto el vencedor de la prueba, Sébatien Loeb, como el resto del equipo Citroën Total.
Tras la disputa de las dos primeras etapas del Rally de Cataluña, Dani Sordo y su compañero de equipo, el pentacampeón francés Sébastien Loeb, parecían destinados a copar el podio de Salou en un mano a mano con sus Citroën C4 WRC y las indicaciones de sus respectivos copilotos, Marc Martí por parte española y Daniel Elena como escudero del galo. De hecho, Sordo se sintió “cómodo y con posibilidades de luchar por la victoria” en los primeros compases de la carrera, siendo su principal preocupación “mantener el ritmo y no cometer ningún fallo”. Los 131,76 Km cronometrados de la última jornada dieron como ganador al pentacampeón galo.

La actuación de Sordo en este rally hizo posible que Citroën, a falta de una carrera para terminar la temporada, se alzara con su quinto Campeonato del Mundo de Constructores consecutivo y también que el piloto español lograra el premio del Emirato de Abu Dabi. Tras el Rally de Cataluña, Dani Sordo se mostró optimista ante la última prueba del calendario 2009: “el recorrido es muy parecido al del año pasado, así que lo afrontamos con confianza, aunque el resultado es difícil de predecir. Creo que Loeb parte con algo de ventaja porque está acostumbrado a ganar. Hirvonen va a tener más presión”.

El espíritu de equipo del piloto cántabro fue altamente valorado por los organizadores del premio “Spirit of the Rally”. Ahmed Hussein, subdirector general de la Autoridad Turística de Abu Dabi, declaró que “el trabajo en equipo es un valor muy apreciado en los Emiratos Árabes Unidos. Sordo lo ha representado a la perfección en este rally. Es un honor premiarle por su integridad y habilidad, que han sido fundamentales para el éxito de su equipo”.

FUENTE: CITROEN PRENSA