Superados los 4 millones de motores 1.3 Multijet

Durante este mes de febrero se ha fabricado en la planta de Fiat Powertrain en Bielsko Biala (Polonia) la unidad 4 millones del motor 1.3 16v Multijet.

Se trata de un importante logro, que confirma el gran éxito de este pequeño motor diésel, cuya producción comenzó en 2003. Se trataba, entonces, de la primera aplicación mundial a gran escala de la tecnología Multijet, evolución ulterior del sistema Common Rail inventado por Fiat en 1997.

Con desarrollos y aplicaciones constantes, el 1.3 16 v Multijet (producido actualmente, en su último desarrollo, como Multijet II) ha recibido numerosos premios y reconocimientos, entre los que destaca el “Engine of The Year 2005” (categoría 1.0 – 1.4 litros).

Este propulsor está disponible con diferentes niveles de potencia, desde los 75CV hasta los 85CV o, incluso, 95 CV (estos dos últimos con turbo de geometría variable). En todas sus versiones, el Multijet garantiza altos niveles de prestaciones y reducidos consumos. Además, gracias a su tecnología de vanguardia, ofrece periodos de mantenimiento largos: cambio de aceite cada 35.000 kilómetros y revisiones cada 250.000 kilómetros.

El Multijet se ha incorporado a un gran abanico de modelos del Grupo Fiat, desde el Fiat Panda, toda la gama Punto, Lancia Ypsilon, Fiat Qubo, Alfa Romeo Mito (con el nombre comercial de JTDm) y Fiat 500. Ha sido precisamente este último el que ha incorporado la unidad 4 millones, instalada, en su versión de 95 CV.

Desde 2008, el 1.3 16 v Multijet se produce también en la planta que Fiat Powertrain tiene en Ranjangaon (India)

FUENTE: FIAT ARGENTINA

BMW gana un gran pedido para proveer de motores a Saab

Los motores de cuatro cilindros se entregarán a partir de 2012

BMW Group ha recibido un gran pedido del fabricante automovilístico sueco Saab para proporcionarle motores de gasolina. El contrato para la entrega de motores a partir de 2012 fue firmado el miércoles por Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Ventas y Marketing, y el Presidente Ejecutivo de Saab Automobile, Jan Åke Jonsson, en Trollhättan, Suecia. El motor de 4 cilindros con las últimas tecnologías para ahorrar carburante está destinado a una nueva serie de modelos de Saab. Ambas compañías han acordado no revelar ningún detalle financiero ni sobre el volumen del contrato.

“Seguimos ampliando nuestro negocio de ventas de sistemas de propulsión en todo el mundo, como estaba previsto en parte de nuestra estrategia Number ONE. El acuerdo de hoy marca otro importante hito en esta trayectoria”, explicó Robertson. “Estamos encantados de apoyar a Saab con nuestro saber hacer en el ámbito de los motores. Nuestros motores tienen una ventaja clara sobre los de la competencia en cuanto a consumo de carburante, emisiones y prestaciones”, añadió Robertson.

“Estoy muy satisfecho de confirmar esta nueva y apasionante relación. Los motores de BMW Group y sus innovaciones para el ahorro de carburante son percibidos ampliamente como una referencia en el segmento premium. Vamos a integrar esta tecnología en nuestra siguiente generación de modelos de una manera genuinamente Saab”, comentó Jonsson.

El motor, que tendrá Start-Stop y otras medidas diseñadas para reducir las emisiones y el consumo de carburante, será montado en la fábrica de motores que BMW Group tiene en Hams Hall, en el Reino Unido.

El desarrollo y la construcción de motores están entre las competencias clave de BMW Group y han dado forma a la compañía desde su fundación en 1916. Hoy, BMW Group tiene una robusta red de producción con un total de 24 instalaciones de producción en 13 países, incluyendo tres fábricas de motores en Steyr, Austria; Múnich, Alemania; y Hams Hall, en el Reino Unido.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

Fiat Group y GAC Group firman un acuerdo marco para la producción de autos y motores en China

El Grupo Fiat y Guangzhou Automóvil Group Co. Ltd. (GAC Group) firmaron hoy un acuerdo marco para la constitución de una joint venture en partes iguales que producirá motores y autos para el mercado chino.

Ante la presencia del Presidente de la República Popular China, Hu Jintao, y del Presidente del Consejo Italiano, Silvio Berlusconi, el acuerdo marco fue suscripto, en Roma, por Zhang Fangyou, Presidente de GAC Group, y por Sergio Marchionne, CEO del Grupo Fiat.

El acuerdo prevé la construcción de un nuevo establecimiento, que se emplazará sobre una superficie productiva de unos 700.000 metros cuadrados, con una inversión, por parte de la joint venture, equivalente a unos 400 millones de Euro.

En la primera fase de desarrollo, la joint venture dispondrá de una capacidad instalada de 140.000 automóviles y 220.000 motores al año. Sucesivamente, será posible incrementar la capacidad de la planta hasta 250.000 vehículos y 300.000 motores.

La puesta en marcha de la producción está prevista para segunda mitad de 2011.

Los modelos a producir serán equipados con motores y cajas de transmisión tecnológicamente evolucionadas, para responder al pedido del gobierno chino de desarrollar vehículos de bajo consumo y emisiones reducidas.

El primer modelo que se lanzará en el mercado será el Fiat Linea, sedán de tres volúmenes del segmento C. Los motores serán el Fire 1.4 T-Jet de 120 y 150 CV.

El establecimiento estará emplazado en la ciudad de Changsha, capital de la provincia de Hunan, importante nudo carretero y ferroviario en el corazón de la China centro-meridional, unos 600 kilómetros al norte de Guangzhou, a la que estará unida dentro de un par de años a través de una red ferroviaria de alta velocidad.
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La iniciativa podrá, por otra parte, aprovechar del plan de apoyo al desarrollo que el gobierno chino ha lanzado para favorecer a nuevos inversores en las seis provincias de China central.

FUENTE: FIAT ARGENTINA