Premio al Ahorro de combustible

LAS SOLUCIONES OPTIFUEL DE RENAULT TRUCKS PREMIADAS EN ALEMANIA

Las Soluciones Optifuel de Renault Trucks han ganado el Premio Europeo del

Transporte para el Desarrollo Sostenible 2012 en Alemania en la categoría “Servicios”.

El jurado ha valorado muy especialmente la eficacia para reducir de manera duradera

el impacto del consumo y de las actividades de los transportistas en el medio

ambiente.

Organizada por las ediciones alemanas Huss-Verlag de Múnich, la primera edición del

Premio Europeo del Transporte para el Desarrollo Sostenible ha recompensado la eficacia

de las Soluciones Optifuel de Renault Trucks, el servicio de Renault Trucks que asocia

Optifuel Technology, lo mejor de la tecnología Renault Trucks para reducir el consumo a

Optifuel Training, una formación de los conductores a la conducción económica y Optifuel

Infomax, una herramienta de medición y de análisis del consumo, única en el mercado.

El jurado independiente, formado por representantes famosos del mundo de las ciencias, de

la economía, de las federaciones y de los medios de comunicación subrayó que el potencial

de economía de combustible había tenido mucha importancia en su decisión de entregar el

premio a Solutions Optifuel de Renault Trucks.

El jurado también puso de realce el aspecto pionero de Renault Trucks en el ámbito de las

economías de combustible. Las Soluciones Optifuel fueron lanzadas en 2007 y han

demostrado en el largo plazo su eficacia para reducir de manera duradera el impacto de las

actividades de los transportistas en el medio ambiente. Con ocasión de la entrega de los

premios, la ganancia del 6,4% en consumo (certificada por el organismo TÜV en Alemania

en 2009) del Premium Optifuel y la oferta de vehículo optimizado para la reducción de

consumo, asociada con las Solutions Optifuel, fueron también subrayadas por el jurado.

Los criterios de evaluación del Premio Europeo del Transporte para el Desarrollo Sostenible

se basan en el modelo tridimensional de sostenibilidad en el plano económico, ecológico y

social, tal y como fue definido en 1983 por la Organización de Naciones Unidas (ONU).

FUENTE: RENAULT TRUCK ARGENTINA

Renault Trucks presento el Premium Lander 440 Optidriver

Renault Trucks América Latina presentó a su red de concesionarios, clientes y prensa el Renault Premium Lander 440 Optidriver.

Este modelo no solo presenta nuevos items a nivel de confort para el conductor y renovado su aspecto exterior sino también la incorporación de la caja de cambios Optidriver.

Estuvieron presentes los Directivos de la marca francesa quienes realizaron un balance del año, realizando a su vez un anticipo de los próximos pasos de Renault Trucks en Latinoamérica, una región importante para el negocio global de la compañía, siendo Argentina el de mayor peso.

El Renault Premium Lander conjuga las características de un vehículo de carretera con la solidez de un vehículo apto para minería o construcción, brindando excelentes resultados de productividad.

La principal novedad que incorpora el Premium Lander 440 es la caja de cambios automática Optidriver, que fue especialmente adaptada para su utilización en nuestro territorio, con identica tecnología que la europea, dando como resultado de la utilización de la misma una mejora sustancial en la rentabilidad al reducir notoriamente el consumo además de ser 12 kilogramos más liviana que la caja manual y eliminar cualquier posible daño en el embrague o en el motor.

La nueva caja de cambios automática Optidriver es la mejor del mercado en términos de rapidez de paso de velocidades, posee un mejor compromiso entre movilidad y consumo, el paso de las velocidades automatizado tiene en cuenta la carga, la pendiente, la cartografía del motor, la cadena cinemática, la solicitud de aceleración, la disminución de velocidad y el frenado, se adapta a todo tipo de trayectos: autopistas, caminos accidentados, tráfico urbano, etc, en cada momento, el calculador elige y engrana la mejor relación de velocidad, incluso al arranque utilizando el motor a su mejor rendimiento.

Este tipo de caja brinda comodidad y seguridad ya que esta caja está siempre acoplada con el sistema de frenos Optibrake, el embrague es pilotado electrónicamente, permite el pasaje al modo manual y posee una excelente progresividad en caso de arranque en pendiente a plena carga e incluso durante las fases de maniobras.

Es de conocimiento que un transportista desea la mejora en la rentabilidad del vehículo es por eso que la caja Optidriver es una solución ya que reduce el tiempo de formación de los conductores, optimiza el consumo del vehículo en un 3%, protege el mecanismo contra el daño y permite una importante reducción del desgaste: 800.000 Km por término medio para una caja de cambios Optidriver, contra 400.000 Km para una caja de cambios mecánica, evita solicitar más e innecesarias vueltas al motor; y evita ciertos incidentes técnicos.

Otras novedades del Premium Lander 440 Optidriver son la visera parasol de alta gama pintada del mismo color de la cabina; una pantalla digital más grande y con más informaciones para el conductor; radio MP3 y Bluetooth; y un rediseño de su aspecto exterior.

El precio público con IVA del nuevo Renault Premium Lander 440 Optidriver: USD 140.000.

FUENTE: www.16valvulas.com.ar

MANUEL DESMET ASUMIÓ LA DIRECCIÓN DE MARKETING OPERACIONAL DE RENAULT TRUCKS PARA AMÉRICA LATINA

Manuel Desmet, quien hasta el 1 de abril del corriente año de desempeñó como CFO de Renault Trucks para América Latina & El Caribe, asumió la Dirección de Marketing Operacional del HUB LAM (nueva denominación de la filial regional), con sede en Buenos Aires.
El ejecutivo - nacido en Colonia, Alemania y ciudadano belga -　 también integra el Comité Ejecutivo que encabeza　 el Director General, Patrick Petitjean. Entre sus responsabilidades se suman las acciones de: Ingeniería Económica, Promoción, Eventos, Publicidad, Relaciones con la Prensa y coordinación de los Proyectos Estratégicos de la zona.
Manuel Desmet (35) ingresó a Renault Trucks en 2007. Se recibió de Ingeniero Comercial en 1997 (HEC) y obtuvo un Master en Análisis, Control de Gestión y Auditoría en 1999 (HEC). En su trayectoria profesional ha colaborado, desde distintas posiciones, con importantes grupos, entre los que se destacan: Arthur Andersen Luxembourg; KPMG Luxembourg; NRJ Group France.
Hasta su designación en Renault Trucks, Manuel Desmet　 fue Presidente y Director General de un gabinete multidisciplinario de consultores en marketing, especializados en marcas de alimentación y sanidad en América Latina. En su portafolio de clientes se destacó la coordinación de proyectos clave para Nestlé, Danone, Sanofi Pasteur, Carrefour y Red Bull.
Frente a las oportunidades que ofrece la crisis actual, el objetivo central de Manuel Desmet en su nuevo cargo es sostener el crecimiento de la presencia de Renault Trucks en la zona América Latina & El Caribe y mejorar la penetración y market share, 　bajo el nuevo slogan “Renault Trucks Deliver”.
　“El desafió es aprovechar la oportunidad que nos ofrece la crisis para seguir optimizando la relación de Renault Trucks con sus clientes.　Mejorar los resultados implica estar a la altura de sus exigencias, con ofertas de productos y servicios adaptados a cada aplicación 　y necesidad específica; debemos conocer sus problemáticas, escucharlos y entenderlos. Es en este tipo de momento - más que nunca - cuando tenemos que favorecer la fidelización. 　Nuestro objetivo principal es hacer crecer la relación entre los clientes Renault Trucks y la marca, como una experiencia de calidad”.-

FUENTE: RENAULT TRUCKS

EL VICE PTE.INTERNACIONAL DE RENAULT TRUCKS EN BUENOS AIRES‏

FRÈDÈRIC MOURET: VISITA DEL VICEPRESIDENTE DE RENAULT TRUCKS INTERNACIONAL AL HUB LAM.
TRANSPORTISTAS CORDOBESES CONCRETAN IMPORTANTES ADQUISICIONES DE CAMIONES RENAULT.
RENAULT TRUCKS DELIVER: UNA NUEVA IDENTIDAD QUE SINTETIZA LA EVOLUCION DE LA MARCA.
　
Durante su segunda visita a la filial América Latina (HUB LAM) en menos de 8 meses, Frèdèric MOURET, Senior Vice President de Renault Trucks participó de importantes reuniones con la Red de Concesionarios Renault Trucks Argentina, agasajó a miembros del Directorio de la ensambladora uruguaya NORDEX S.A. y presidió el acto de entrega de llaves a dos empresas transportistas que cerraron operaciones por un total de 44 unidades Renault Trucks. En su discurso destacó la actitud emprendedora de las compañías Clientes y puso énfasis en comunicar la nueva identidad de marca: RENAULT TRUCKS DELIVER.
　
Poco más de 48 horas en Buenos Aires ocupó Frèdèric MOURET durante su segunda visita a la sede del HUB LAM (filial América Latina) de Renault Trucks para desarrollar una intensa agenda que incluyó reuniones de análisis interno con los responsables locales encabezados por su Director General, Patrick PETITJEAN, y tomar contacto con la totalidad de los Directores del Grupo Soler, del cual forma parte NORDEX S.A., encargada del ensamblaje de los camiones Renault que se comercializan en el cono sur del continente americano.
La oportunidad también fue propicia para presidir el acto de entrega de llaves a dos importantes empresas transportistas de la provincia de Córdoba, que mediante la gestión del concesionario local Francolatina S.A., recientemente concretaron la adquisición de 44 unidades Renault Trucks. Se trata de Grupo Rigar- La Estrella, que sumó a su flota existente 24 Renault Premium 320 DXi T y Luís A. Carrizo y Cía. S.R.L que incorporó 20 Renault Premium 380 DXi T.
En la apertura de la ceremonia, llevada a cabo en el sector de entregas de unidades 0 km. de la Casa Central, Patrick Petitjean expresó:
　
“No solo estamos satisfechos por haber concretado operaciones de volumen en tiempo de crisis. Se trata de la decisión de grupos nacionales que, en momentos donde la economía atraviesa procesos difíciles, han interpretado que hoy existe una oportunidad. Y en este contexto nos han ratificado su confianza, comprando nuevamente productos Renault Trucks, lo cual nos llena de orgullo.
Esta actitud visionaria, decidida e inteligente les está permitiendo hoy re equipar y ampliar su flota con los mejores camiones, en condiciones de mercado ventajosas.
Si hablan con ellos, es probable que les comenten que no todos los vehículos que están comprando entrarán inmediatamente en operación. Sin embargo, haciendo gala del verdadero espíritu emprendedor argentino, asumen el riesgo de invertir en sus empresas, confiando en sus propias fortalezas y en la recuperación del sector.
　
　
Al agradecerles su fidelidad a nuestra Marca, reafirmo personalmente el compromiso con Ustedes y con sus Empresas, de que estaremos siempre para darles las herramientas y servicios necesarios para sus tareas y contribuir al éxito de sus negocios, que desde ya auguro tendrán.
También es una demostración clara de que, cuando se trata de invertir en capital de trabajo, Renault Trucks marca una diferencia favorable para sus clientes, en materia de productividad y rentabilidad. Desde la concepción de los vehículos en función de sus aplicaciones, el menor costo operativo, la seguridad activa y pasiva, el confort de sus cabinas, hasta la calidad de los servicios post venta, la proximidad de nuestra Red y la capacitación y calidez de su gente.
Esta preferencia de los transportistas argentinos por Renault Trucks también nos ha permitido, aún en situación de crisis, aumentar nuestra participación de mercado. La evolución fue de + 18% de Market Share en julio 2009, comparado con julio 2008, para vehículos pesados de + de 16TN, de origen europeo.
Desde nuestra posición hicimos un gran esfuerzo por adecuarnos a las circunstancias del mercado. Propusimos planes de financiación propia adaptada a las necesidades de los Clientes; establecimos acuerdos con bancos para facilitar líneas de crédito a tasas preferenciales; lanzamos Plan Route, el Plan de Ahorro Previo de nuestra Red de Concesionarios, el cual facilita la compra de camiones Renault en 60 cuotas, sin intereses, mediante una nueva modalidad, con importantes ventajas para los primeros suscriptores, dirigido a un nuevo segmento de Clientes.
También continuamos desarrollando la gama de servicios, con el propósito de ofrecerle al transportista mayor asistencia en la posventa y más beneficios en el mantenimiento de las unidades, con promociones especiales de kits de repuestos y mantenimiento.
Todo contribuye a que Renault Trucks sea una marca cada vez mas apreciada por los empresarios del transporte en la Argentina y nuestros vehículos cada día mas deseados por los conductores. De hecho, las investigaciones revelan que las empresas consignan los camiones Renault a sus mejores choferes.
Sin dudas que nuestro trabajo es fruto de una tarea en equipo con nuestra Red. Cada uno de nuestros concesionarios y a su vez, cada uno de sus funcionarios, técnicos y empleados son la cara y las manos de Renault Trucks frente al Cliente.
Como empresarios no escapan a las generalidades del mercado. Por eso, quiero hacerles llegar mi reconocimiento y lo hago hoy en la figura de Francolatina S.A., nuestro concesionario de Córdoba, representado aquí por su Gerente General, Omar Mihalfy, quien fue el responsable de las operaciones”.
　
Por su parte, al hacer uso de la palabra, Frèdèric MOURET dijo:
“Me halaga encontrar en la Argentina este tipo de empresarios, porque su manera de hacer negocios forma parte de la filosofía Renault Trucks.
En nuestra compañía, cuando hace 3 años advertimos que se acercaban tiempos complicados, lejos de dejar de invertir, también interpretamos que eran momento de oportunidades y de adelantarnos a la competencia.
Como decía Patrick, es lo que hoy, inteligentemente, Ustedes están haciendo. Fue así como los planes de investigación y desarrollo se mantuvieron y, en algunos casos se ampliaron, en sectores claves.
Modernizamos y aumentamos la capacidad de producción de nuestras plantas de motores y recientemente, acabamos de inaugurar la nueva fábrica de cabinas en Blainville, que demandó una inversión de 60 Millones de Euros (decidida en 2007, pero que no se detuvo a pesar de las crisis).

FUENTE: RENAULT TRUCKS