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sábado, 10 de noviembre de 2012

Seguridad Vial en Tucumán

YAMAHA Y YUHMAK DIERON CÁTEDRA DE MANEJO SEGURO EN TUCUMÁN

Yamaha Motor Argentina y su concesionario oficial Yuhmak desarrollaron una jornada de concientización vial que contó con la participación de 400 alumnos

La misma fue liderada por el Dr. Jorge Rodriguez Robledo, coordinador de la diplomatura de seguridad vial de la provincia de Tucumán y apoyada por la Academia de Manejo Yamaha

Continuando con su programa de educación vial para futuros conductores de motocicletas, Yamaha Motor Argentina junto a su concesionario Yuhmak,  organizaron una jornada de concientización vial y manejo seguro destinada a alumnos y docentes de la Ciudad de Tucumán. La actividad fue liderada por el coordinador académico Jorge Rodriguez Robledo y apoyada por personal idóneo de la Academia de Manejo Yamaha. La misma se llevó a cabo el 25 de octubre en el Centro Cultural de la Municipalidad de Tucumán.
La actividad tuvo como objetivo educar y concientizar a los alumnos del nivel secundario en lo que respecta a conducción y seguridad vial. Instructores de manejo de Yamaha Motor Argentina abarcaron temas referentes a la conducción de motocicletas, incluyendo la importancia en la utilización del casco, indumentaria adecuada, elementos de protección y técnicas de conducción apropiadas.
La jornada contó con la participación de disertantes como el Doctor Jorge Rodriguez Robledo, especialista en educación vial; y el Licenciado Oscar Terraza, Director de Defensa Civil. Más de 400 jóvenes disfrutaron de esta charla que finalizó con premios y sorteos en el Centro Cultural de la Municipalidad de Tucumán, ubicado frente a la Plazoleta Dorrego.

FUENTE: YAMAHA ARGENTINA





sábado, 23 de junio de 2012

BRIDGESTONE CELEBRÓ EL DÍA DE LA SEGURIDAD VIAL

La compañía conmemoró esta importante fecha con una actividad especial para sus empleados

Bridgestone, compañía líder en neumáticos y fuertemente comprometida con la Responsabilidad Social Empresaria, celebró hoy el día Nacional de la Seguridad Vial (10/6) con una actividad especial en la planta para sus empleados.

La compañía invitó a todos sus empleados a probar el Simulador de Impacto, un dispositivo desarrollado por Bridgestone destinado a simular las sensaciones que siente una persona ante un impacto a una velocidad variable de entre 10 y 15 km por hora. El mismo permite demostrar con total efectividad la importancia del uso del cinturón de seguridad y del correcto uso del apoyacabezas.

Con el objetivo de generar conciencia y demostrar la importancia del cuidado de los neumáticos, la compañía también realizó chequeos de seguridad a los autos de los empleados. Además, entregó medidores de estrías para sus neumáticos junto con tips de seguridad vial para tener en cuenta en el manejo de motos, bicicletas y automóviles.

De esta manera, Bridgestone continúa trabajando en distintas acciones para la concientización en una temática clave en su filosofía de responsabilidad social empresaria.  

FUENTE: BRIDGESTONE ARGENTINA




sábado, 12 de mayo de 2012

CESVI Y CITROËN RENUEVAN SU COMPROMISO CON LA PREVENCIÓN VIAL

Con el objetivo de que en 2012 los argentinos puedan transitar de manera más segura, CITROËN y CESVI Argentina renuevan, por cuarto año consecutivo, el programa integral de prevención vial y responsabilidad social Abriendo Caminos Seguros.
Los errores humanos causan casi 9 de cada 10 siniestros viales. Por esta razón, resulta fundamental brindar un aporte concreto para que chicos y grandes, conductores, acompañantes y peatones puedan incorporar la importancia de mejorar sus actitudes en el tránsito, adaptando su comportamiento a las necesidades planteadas por el entorno vial y así garantizar un manejo seguro, reduciendo las posibilidades de sufrir un siniestro.
En este 2012, CITROËN Y CESVI ARGENTINA, continúan aunando esfuerzos y juntos van por su cuarto año de compromiso por la seguridad vial con este programa de responsabilidad social denominado Abriendo Caminos Seguros.
Como todos los años, se piensan nuevas acciones para llegar a nuevos públicos. En esta ocasión, las actividades planeadas para este 2012 son las siguientes:

• Educación vial en edad escolar:
o Creciendo Seguros: CITROËN seguirá acompañando en 2012 el desarrollo de este Programa de Educación Vial, destinado a niños y jóvenes de 5 a 17 años, que CESVI Argentina impulsa desde 2001 para generar una nueva actitud en el tránsito.
o Precursores de un nuevo tránsito: con el fin de desarrollar en los adolescentes hábitos de conducción segura, se capacitará a 200 alumnos de Polimodal de diferentes escuelas y próximos a graduarse de nuestro país, con temáticas acordes a su edad y prácticas en el tránsito.

• Disertaciones sobre seguridad vial:
Los especialistas de CESVI brindarán charlas sobre el aporte de la tecnología automotriz a la prevención vial para clientes de las concesionarias de CITROËN de todo el país.
Por otra parte, se continuarán elaborando los tips de seguridad vial que se difundirán a los medios de comunicación y estarán disponibles para el público en general en el sitio Web del programa y de ambas empresas, así como también en las Redes Sociales.
Estas son algunas de las acciones que ambas empresas desarrollarán para que cada vez sean más los conductores formados con conceptos básicos de manejo seguro. Para todas estas actividades, la marca del doble Chevron aportará unidades que poseen equipamiento de última generación.

Ingrese a www.programa-acs.com.ar y conozca todas las acciones que CESVI Argentina y CITROËN Argentina vienen realizando desde 2009 para que los argentinos podamos desplegar un manejo seguro.
FUENTE: CESVI Y CITROEN ARGENTINA


domingo, 25 de marzo de 2012

CESVI y FAPASA firman convenio de cooperación en Seguridad Vial


Recientemente, la Federación de Asociaciones de Productores Asesores de Seguros de la Argentina (FAPASA) y el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) firmaron un convenio marco de cooperación para promover y desarrollar actividades conjuntas relacionadas a la seguridad vial, al cumplimiento de la Ley Nº 24.449 y la prevención de los hechos de tránsito.
Mediante este acuerdo y a través de sus respectivos equipos técnicos se prestarán recíproca colaboración en las siguientes áreas:
  • El intercambio de información, documentación y asesoramiento en los diferentes aspectos del sistema estadístico siniestral vial.
  • La coordinación de actividades y elaboración de estrategias de control y prevención de lesiones derivadas de hechos de tránsito.
  • El desarrollo de actividades de promoción de la seguridad vial.
  • Asesoramiento por parte de CESVI para llevar adelante las acciones convenidas.
    “Este convenio de cooperación con FAPASA, representa para CESVI Argentina un paso más a la hora de brindar soluciones al mercado asegurador, en especial con los Productores Asesores de Seguros de todo el país, y contribuir para dar a conocer las normas de tránsito y seguridad vial, con el fin de disminuir el índice de siniestralidad vial”, expresóFabián Pons, Gerente General de CESVI Argentina.


    FUENTE: CESVI ARGENTINA
  • sábado, 20 de agosto de 2011

    Seguridad Vial: el Manejo Defensivo, una forma de actitud al volante


    Seguridad Vial: el Manejo Defensivo, una forma de actitud al volante

    ¿Qué se puede decir de nuevo sobre la importancia de las normas de tránsito? Actualmente hay muchísima información al respecto. Inclusive los medios de comunicación aconsejan el cumplimiento de las normas para evitar accidentes y, fundamentalmente, preservar vidas. Poco es lo que cambia.

    Pese a las campañas de concientización y restricciones (como las vedas a circulación de camiones en fines de semana largos), los datos concretos siguen sin ser promisorios. En lo que va del año, la cifra total de muertos por accidentes de tránsito, o derivados de ellos, asciende a 3757, según datos de la ONG “Luchemos por la Vida”. Al día, contabilizan 21 fallecidos.

    Irónicamente, quienes sí cumplen las normas tampoco están fuera de peligro. Muchas veces, personas que por diferentes motivos cometen infracciones de distinto tipo generan situaciones de peligro a conductores responsables. Manejar cumpliendo las normas ya no alcanza para evitar un accidente.

    Seguridad Vial: el Manejo Defensivo, una forma de actitud al volante

    Para esto, y dado que se trata de un problema regional, el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado de México (ISSSTE) propuso un nuevo estilo de conducción, el “Manejo Defensivo”, al que definen como:

    Conducir evitando accidentes a pesar de las acciones incorrectas de los demás y de las condiciones adversas. Es simplemente el enfoque positivo de la conducción; significa mantener el control de su seguridad en sus propias manos, teniendo en cuenta todos los posibles riesgos que se presentan al conducir y la forma de evitarlos; es plantear la seguridad como un valor fundamental.

    Los elementos que conforman el Manejo Defensivo son cinco.

    • Conocimiento: es necesario conocer las reglas de tránsito a fin de respetarlas.

    • Estar alerta: es necesario estar atentos a la conducción a fin de evitar posibles situaciones de riesgo y recurrir lo menos posible a los “buenos reflejos”.

    • Previsión: es la habilidad de anticipar y prepararse contra cualquier eventualidad.

    • Juicio: implica el reconocimiento de las alternativas presentes en cualquier situación de tránsito y la habilidad de decidir a tiempo lo más conveniente.

    • Habilidad: se entiende como el saber manipular los controles de un vehículo y ejecutar las maniobras necesarias para la conducción.

    Estas cinco características existen en todos los conductores, en mayor o menor medida. Lo fundamental es cultivarlas con una práctica responsable y diaria. Para esto, desarrollaron un manual de 17 páginas, al que resumen en una frase con los dos ejes clave del Manejo Defensivo:

    Seguridad Vial: el Manejo Defensivo, una forma de actitud al volante

    Preste atención y sea amable.

    Atención implica estar al tanto de lo que ocurre alrededor suyo mientras maneja, lo que hacen o podrían hacer otros conductores. Ser amable implica que quizás tenga derecho de paso en un cruce, pero conviene cederlo porque el otro conductor conduce imprudentemente, viene a gran velocidad o no aminora la marcha.

    De nada sirve tener la razón (sobre quién tenía el derecho de paso), si todo termina en un accidente.

    Toyota Argentina, a través de su Programa de Seguridad Vial TOYOTA Y VOS, brinda Clínicas teórico-prácticas sobre conducción segura. De esta manera, a través de ejercicios prácticos, los jóvenes que participan junto con su familia reciben toda la información necesaria para estar preparados al momento de conducir.

    FUENTE: TOYOTA ARGENTINA

    sábado, 11 de junio de 2011

    Día de la Seguridad Vial: Yamaha

    10 DE JUNIO, DÍA DE LA SEGURIDAD VIAL

    YAMAHA SIGUE EDUCANDO

    En una semana dedicada a promover la educación vial para reducir accidentes de tránsito, Yamaha Motor Argentina organiza charlas educativas destinadas a alumnos y docentes del interior del país

    La compañía japonesa continúa así con su labor de concientización fomentando un manejo seguro y responsable

    Buenos Aires, Junio de 2011 – En el marco del Día de la Seguridad Vial, Yamaha Motor Argentina visita la Ciudad de Pergamino y Firmat para promover una vez más un manejo seguro y responsable en el ámbito escolar. Acompañados de los concesionarios American Motors y Pergamino Motos, instructores de manejo de la compañía japonesa, realizarán charlas de concientización vial para alumnos y docentes de ambos distritos. Las actividades cuentan con el apoyo de la Dirección de Tránsito y de los municipios correspondientes.

    Las actividades organizadas por la Academia de Manejo de Yamaha en conjunto con los concesionarios oficiales de Firmat y Pergamino, buscan educar a futuros conductores y docentes que sean capaces de retransmitir los conceptos en el ámbito escolar.

    Instructores de manejo de la compañía brindarán consejos básicos de conducción y proporcionarán las herramientas para la resolución inmediata de problemas. Del mismo modo, hablarán sobre:

    - Uso del casco y elementos de protección

    - Utilización de indumentaria apropiada

    - Inspecciones de rutina previo a su conducción

    - Conocimiento del terreno

    - Prevención de accidentes

    - Posturas de manejo

    - Arranque y frenado

    - Reacciones de manejo y estímulos

    A través de estas jornadas, Yamaha Motor Argentina llega a los colegios secundarios de ambas plazas del interior del país con un mensaje que genera conciencia vial y refuerza su compromiso con la sociedad.

    De esta manera, Yamaha Motor Argentina continúa generando iniciativas de concientización, entrenamiento y capacitación. La intención de la compañía es educar a la sociedad en términos de seguridad vial y reforzar su compromiso con el ámbito escolar, organismos públicos y privados así como también organizaciones sin fines de lucro.


    FUENTE: YAMAHA ARGENTINA



    sábado, 2 de abril de 2011

    BRIDGESTONE CERRÓ SU CAMPAÑA DE SEGURIDAD VIAL, DE LA MANO DEL PROGRAMA “TC2000 VA A LA ESCUELA”

    De esta manera, la compañía coronó una semana de iniciativas y charlas relacionadas con una de las temáticas sociales más importantes

    En el marco de su última campaña de seguridad vial, que suele replicarse en localidades de todo el país, Bridgestone, empresa líder en la fabricación de neumáticos, realizó en la Ciudad de La Plata, una semana intensa de iniciativas para promover la Seguridad Vial.

    Como parte de esta campaña, Bridgestone acompañó al ciclo “TC2000 va a la escuela” en sus primeras dos charlas de la edición 2011 que se llevaron a cabo en la escuela Número 83 Calixto Oyuela de La Plata. Las mismas contaron con la asistencia de más de 600 alumnos de cuarto a séptimo grado y del primer año del secundario. De la mano de Bridgestone, este programa, en su séptima temporada, ya recorrió más de 120.000 kilómetros en la Argentina, llegando a un total de168.000 alumnos.

    Entre otra de las actividades de la semana, Bridgestone junto a Toyota, realizó en el estacionamiento del supermercado Walmart de La Plata una nueva edición de “Toyota y Vos, Manejar seguro está en nuestras manos”. La actividad, que la automotriz realiza desde 2008 por distintas ciudades del país, incluyó4 cursos de 3 horas de duración dictados por instructores profesionales.

    Por otro lado, algunos de los clientes más importantes de Bridgestone, como Juan ó Juan, PB Neumáticos y RB Neumáticos se sumaron a las acciones de la marca, brindando chequeos gratuitos para los participantes de las diferentes iniciativas de seguridad vial llevadas a cabo durante los siete días.

    De esta manera, Bridgestone continúa trabajando desde distintos proyectos con la promoción de una temática eje de su filosofía de responsabilidad social empresaria.


    FUENTE: BRIDGESTONE ARGENTINA




    domingo, 26 de septiembre de 2010

    Buscan prohibir manejar con ojotas y tacos


    Un proyecto que acaba de ingresar a la Legislatura bonaerense propone prohibir a los automovilistas manejar con tacos altos y con ojotas porque "representan un riesgo para la conducción". CESVI expone su opinión sobre este proyecto de ley y explica lo riesgoso que se vuelve manejar con un calzado no adecuado para tal fin.

    La iniciativa establece que pueden ser multados quienes estén al volante de "cualquier vehículo automotor con calzado que no se encuentre ajustado firmemente al pie o que pueda afectar u obstaculizar la utilización de los pedales". Según explicó el diputado Aldo Mensi (UCR), autor de la iniciativa, las estadísticas determinan que "el 80,2% del calzado femenino presenta riesgos para manejar". Un punto que debe ser resuelto si el proyecto avanza y llega a las calles es la altura que deberían tener los tacos para ser considerados riesgosos.
    Para Gustavo Brambati, Subgerente de Seguridad Vial de CESVI, "No creemos que sea necesaria una ley porque es difícil fiscalizar que se cumpla o no. Este tema se debe manejar desde el lugar de la concientización, como recomendaciones de uso y no como prohibiciones".
    CESVI ARGENTINA destaca que el calzado juega un importante papel porque los pies despliegan una serie de movimientos muy rápidos y precisos entre los pedales del auto que puede traernos algunos inconvenientes. Así como las ojotas pueden engancharse en los pedales, los tacos altos evitan que toda la superficie de la suela tome contacto con el acelerador o el freno, lo cual obliga a realizar una presión extra al pie para accionar los mecanismos del vehículo y, además, no permite dosificar la presión sobre el pedal del acelerador o del freno. Por otro lado, esta forma de accionar los pedales puede hacer que el pie safe al pedal y genere una reacción violenta de aceleración o desaceleración o frenado sobre el vehículo. Asimismo, muchos de estos calzados con tacos cuentan con suela de madera que patinan muy fácilmente de cualquier objeto, como puede ser un pedal.

    FUENTE: CESVI ARGENTINA

    sábado, 7 de agosto de 2010

    En El Litoral, los niños se comprometen con el cambio vial






    Con el objetivo de que cada vez sean más los chicos de todo el país comprometidos con un cambio de actitud en el tránsito, CESVI ARGENTINA y Río Uruguay Seguros, con la colaboración de la Dir. Departamental de Escuelas de Paraná, inician el programa Creciendo Seguros en el Litoral.

    Las elevadas cifras de siniestralidad de nuestro país hacen necesario aunar esfuerzos e implementar acciones concretas para modificar las actitudes de los diferentes actores viales. Una de las claves para lograrlo es apostando a la educación vial como herramienta de prevención y promoción de conceptos seguros. Comprometidos con esta problemática, CESVI ARGENTINA y Río Uruguay Seguros, con la colaboración de la Dirección Departamental de Escuelas de Paraná, inician el programa Creciendo Seguros en el Litoral.

    Desde el Nivel Inicial (5 y 6 años) y durante 12 años consecutivos, un grupo de 3000 niños de las ciudades de Paraná y Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, recibirán intensas capacitaciones en seguridad vial, especialmente adaptadas según su grado de maduración y modalidad de aprendizaje.

    En este primer ciclo, bajo la consigna “Mi lugar en el tránsito”, los contenidos buscan que los alumnos se empiecen a familiarizar con los conceptos viales básicos. Es así que se trabajará sobre el respeto de la senda peatonal, el semáforo y el significado de sus colores, la ubicación y la conducta de los niños en el auto, el uso del cinturón de seguridad y las señales de tránsito (color y forma).

    Además de los contenidos teóricos, también se desarrollan actividades prácticas grupales e individuales, y las capacitaciones son dictadas por un grupo de instructores especializados en seguridad vial.

    Al finalizar el programa, y cuando estos chicos ya estén en sus 17 años, conformarán un grupo modelo y se convertirán en el ejemplo a seguir por el resto de la sociedad, pudiendo ser capaces de desempeñarse en forma segura y defensiva en el escenario vial de nuestro país.

    FUENTE: CESVI ARGENTINA

    miércoles, 29 de julio de 2009

    Juan María Traverso y la Seguridad Vial

    Voy a empezar diciéndoles que el 95% de los accidentes de tránsito, no son accidentes sino imprudencias y distracciones, por eso creo que las dificultades que vemos en las calles y rutas de nuestro país, son la consecuencia de graves problemas de “conciencia” y de “educación”, cosas fundamentales que marcan como un conductor se maneja en su auto, en un colectivo o en su camión.Además en la Argentina no se respetan las leyes de tránsito, nos gusta manejar, pero nos distraemos, tenemos exceso de confianza, “creemos que podemos manejar, hablar por el celular y hasta tomar mate mientras conducimos”. Yo no manejo mejor que los demás... salvo en las carreras, pero en cambio si sé lo fácil que es perder la vida andando en auto o en moto. Me sorprendo a diario con la facilidad que la gente comete maniobras peligrosas, así como también al escuchar que todos tienden a deslindar responsabilidades... siempre la culpa fue del otro, parece que cuando uno choca nunca tiene la culpa. Los argentinos tienen que cambiar la actitud, por eso estoy trabajando en una Campaña de Concientización, que debería estar acompañada por Educación Vial en las Escuelas (nada fácil, el proyecto de ley existe, pero falta; además habría que capacitar a todos los docentes, que seguramente también están dentro de los que manejan mal) y la aplicación de sanciones, con radares, boletas y todo lo que las autoridades quieran. Los corredores de autos nos jugamos la vida cuando vamos a correr, yo me la jugué durante 40 años, pero siempre elegí volver a mi casa, quiero ver a mi nieta. Como corredor siempre manejo defensivamente, previniendo que puede pasar algo malo, y eso hace que esté más atento. No se fijaron cual es la actitud de concentración que tienen los pilotos cuando están a punto de salir a la pista?Atados con todas las medidas de seguridad, no se distraen con nada, saben que su auto tiene bien las gomas, los frenos, todo tiene que estar en su lugar. En cambio los conductores particulares salen a la ruta sin saber si les andan las luces, si están infladas las cubiertas, no se ponen el cinturón, no respetan la distancia entre los autos ni entre los camiones, al contrario se chupan, se creen vivos por exceder los límites de velocidad y esquivar los radares, para mí, “no le dan importancia a la vida”, son unos pelotudos!.Yo podría ir manejando, hablando por el celular, tomando mate y además fumando y cantando a 250 Kms. por hora, pero ya les dije que “siempre elijo volver a mi casa”. Yo arriesgué mi vida por una décima de segundo, pero no voy a matarme por llegar 10 minutos antes. De los camioneros que les puedo decir, desde que yo tengo uso de razón, el camionero es el caballero de la ruta, es un ídolo, si te quedas él para y te ayuda. Por eso es importante que el que trabaja en la ruta lo haga por vocación, le tiene que gustar, tiene que tomar conciencia de su descanso y de su responsabilidad, sino se convierte en un conductor peligroso. Entre ellos mismos si ven algún camionero que le falta la vocación o la conciencia, tendrían que corregirlo.Como piloto he corrido más de 780 carreras, he recorrido más de 6.000.000 de Kms. en las rutas de todo el país, y he tenido solo 5 accidentes en las carreras y ninguno en la ruta. Por eso me llena de dolor cada vez que escucho sobre un accidente y pienso en la familia que se destruyo. Den prioridad a la concentración y a la atención. Obviamente no beban, estén descansados para manejar, pónganse el cinturón de seguridad. Chequeen en su auto, colectivo o camión antes de salir: los neumáticos, los frenos, el reposacabeza, las luces, el limpiaparabrisas, el agua, etc. Lleven el asiento en posición de manejo. Tengan cuidado al detenerse, usen luces, no frenen bruscamente. Presten atención al comportamiento de los otros vehículos, a la distancia entre los autos, a la velocidad que llevan ustedes, y a la de los demás, al estado de la ruta y de las banquinas.Respeten las señales, la velocidad máxima, la distancia de frenado, los sobrepasos, la derecha, la distancia entre el vehículo y la banquina. Manejen preventivamente, anticipen sus maniobras con luces, lleven las luces bajas prendidas las 24 hs., no inicien maniobras cuando tengan dudas, comprueben la posibilidad de sobrepaso, usen las luces para indicarlo. No se distraigan por tomar mate, atender el celular, conversar, discutir o por fatiga, paren un rato el auto, el colectivo o el camión en la banquina. Saben que tiene que llevar a los chicos en el asiento de atrás, los más chiquitos en sillitas, y todos deben ponerse el cinturón. Nadie sabe todo, siempre se aprende, tomemos conciencia sobre esto: CUIDEMOS LA VIDA, y recuerden: "TODOS QUEREMOS VOLVER CON NUESTROS SERES QUERIDOS QUE NOS ESPERAN"Juan Maria Traverso es el Presidente de la Asociación Argentina de Volantes y brinda charlas de Seguridad Vial en todo el país.

    FUENTE: PERIODICO CGT, http://www.periodicocgt.com.ar




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