Volkswagen Argentina lanza la pick-up ideal para el trabajo

Volkswagen Argentina lanzó en nuestro país la nueva Amarok Cabina Simple, equipada con una motorización Turbo Diesel de 140 CV y que se destaca por su nivel de seguridad activa y pasiva, un comportamiento dinámico inédito en el segmento y una capacidad de carga de referencia. Esta nueva versión de la Pick-Up de origen nacional, fabricada exclusivamente en la localidad de Pacheco, Provincia de Buenos Aires, ofrece una caja con 3,57 m2 y un consumo promedio de 7,6 litros cada 100 Km.

La nueva Amarok Cabina Simple se comercializa en el nivel Startline tanto en tracción simple como doble, a $156.500 y $ 184.650 respectivamente, a través de toda la red de concesionarios del país. Volkswagen Argentina ofrece para AMAROK Cabina Simple una garantía de 3 años o 100.000 Km., al igual que para toda la familia de La Evolución de las Pick-Ups.

Desde su lanzamiento en 2010, Amarok ha establecido nuevas referencias en el segmento de las Pick-Ups en términos de prestaciones, seguridad y robustez. A partir de este año, con la incorporación del motor de 180 CV para toda la gama, la nueva caja automática de 8 marchas, y un exclusivo sistema de tracción integral permanente 4Motion que asegura un comportamiento estable y seguro en cualquier terreno, Amarok se consolida como un referente del segmento. En línea con su evolución constante, el lanzamiento de la Cabina Simple completa la gama Amarok, compuesta por las versiones de cabina doble y simple, y por motorizaciones diesel con transmisiones manuales y automática, en tracciones 4×2 y 4×4.

El desarrollo industrial de la Amarok Cabina Simple en la Argentina está respaldado por la Ingeniería Alemana, sinónimo de tecnología y calidad, sello indiscutido del grupo Volkswagen en todo el mundo. Este año se producirán en la planta de General Pacheco cerca de 80.000 Amarok, que además del mercado argentino, abastecerán a los más de 90 países de exportación. Amarok Cabina Doble se comercializa en nuestro país en 4 niveles de equipamiento: Startline, Trendline, Highline y Highline Pack, todas disponibles en versiones 4×2 y 4×4, además de la nueva Amarok con caja automática y esta recientemente incorporada Cabina Simple, completando de esta manera una oferta de 13 versiones.

Desde el comienzo del proyecto de producción de la Pick-Up Amarok, el Grupo Volkswagen ha invertido más de 2.000 millones de pesos (338,4 millones de euros) en el Centro Industrial Pacheco (CIP). De ese monto, más de 700 millones de pesos han sido destinados al desarrollo de proveedores locales, gracias a lo cual la integración de piezas nacionales se ha incrementando en modo continuo y ya supera el 70%.

Con esta inversión, que se suma a otras desarrolladas tanto en el CIP, como en el Centro Industrial Córdoba (CIC), donde se producen cajas de velocidades, Volkswagen Argentina se ha convertido en el primer exportador de la industria automotriz local –con más de 2.400 millones de dólares en 2011- y en el primer empleador del sector, con más de 7.600 colaboradores directos.

CAPACIDAD DE CARGA

El lanzamiento de la nueva Amarok Cabina Simple es la introducción de un nuevo concepto de trabajo, donde su caja de grandes dimensiones es claramente protagonista. Con una superficie de 3,57 m2, conseguida gracias a un largo de 2.205 mm, un ancho de 1.620 mm y una profundidad de 508 mm, la nueva Amarok Cabina Simple es un vehículo comercial ideal, una verdadera herramienta de trabajo, sin sacrificar seguridad, confort, comportamiento dinámico y un óptimo rendimiento gracias al bajo consumo de combustible. La carga útil de la nueva Amarok Cabina Simple es de 1180 y 1050 Kg. para las versiones 4×2 y 4×4 respectivamente, dos valores de referencia.

Asimismo, la nueva Cabina Simple ofrece elementos de valiosa necesidad para este perfil de cliente cada vez más exigente, como la iluminación de caja de carga y la cerradura y apertura amortiguada en el portón trasero (comfort opening).

En el interior de la cabina, un espacio muy generoso detrás de los asientos permite almacenar objetos medianos, como una caja de herramientas o un bolso.

MOTORIZACION

La Amarok Cabina Simple está equipada con la nueva motorización Turbo Diesel de 140 CV, disponible tanto en tracción 4×2 como 4×4, esta última conectable desde el interior del vehículo. Ambas versiones están asociadas a una caja manual de 6 velocidades y su consumo promedio es de 7,6 y 7,7 litros cada 100 Km. para tracción simple y doble, respectivamente.

Es de destacar su cifra de torque máximo, que alcanza los 340 Nm entre 1.600 y 2.250 rpm. para quienes requieren de mayor empuje, como por ejemplo, en condiciones de suelo más extremas.

EQUIPAMIENTO DE CONFORT

La nueva Amarok Cabina Simple se suma a la familia de la exitosa Pick-Up de Volkswagen pensada para un cliente que desea un vehículo de trabajo, potente, con amplia capacidad de carga y bajo costo de mantenimiento, pero sin sacrificar el confort en el que Amarok Cabina Doble es referencia del segmento. Ofrece llantas de 16″, protector de cárter, ganchos de remolque trasero y delantero, y rompeniebla trasero. Asimismo, es de destacar la iluminación y el portón de caja de carga con cerradura y apertura amortiguada “comfort opening”, que como mencionamos anteriormente, son elementos que este tipo de cliente valora mucho.

Pero el equipamiento de confort es más notable aún en su interior. A partir de octubre, toda la gama, incluyendo Cabina Simple, ofrece una nueva radio de doble DIN AM/FM con lector frontal de CD/MP3, entradas USB, SD Card, Auxiliar “Mini-Plug” y Bluetooth. La Cabina Simple ofrece también volante regulable en altura y profundidad, climatizador semi-automático climatic, toma 12V, tapizados de tela diseño Spacer y guantera con llave.

La nueva Cabina Simple está disponible en colores Blanco Crystal, Plata Reflex y Sand Beige.

SEGURIDAD

La seguridad es uno de los principales atributos diferenciales de la nueva Cabina Simple. Entre su equipamiento se destacan airbag para conductor y acompañante, cinturones delanteros de 3 puntos con pretensor, frenos ABS con función Off-Road, distribución de la fuerza de frenado (EBD), servofreno de emergencia (BAS), control de tracción (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDL), inmovilizador electrónico y tercera luz de stop, entre otros elementos.

GARANTIA

Volkswagen Argentina ofrece para Amarok Cabina Simple, al igual que para todas las versiones de cabina doble, una garantía de 3 años o 100.000 km.

FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA

Nueva Amarok Automática

Desde su lanzamiento en 2010 Amarok ha establecido nuevas referencias en el segmento de las
pick-ups, imponiendo nuevos parámetros en términos de prestaciones, seguridad y robustez.
Sus avanzados esquemas de propulsión, trenes de rodaje y suspensión marcaron nuevos
parámetros en cuanto a comportamiento dinámico y confort, y sus eficientes sistemas de
asistencia a la conducción permitieron obtener estándares de performance y seguridad inéditos
en el segmento de las Pick-Ups.


Con la incorporación del nuevo motor de 180 CV, la nueva caja automática de 8 marchas, y un
exclusivo sistema de tracción integral permanente 4Motion, Amarok vuelve a demostrar su
liderazgo en innovación, tecnonolgía y eficiencia.


Nuevo motor de 180 CV para toda la gama
Una de las principales novedades que incorpora Amarok es el nuevo motor de 180 CV para toda
la gama. Gracias a varias mejoras y nuevos componentes, el rendimiento del propulsor se
incrementa en 17 CV, un aumento del 10%, pero el consumo se mantiene prácticamente
inalterado, con una cifra promedio homologada de 8 litros cada 100 km, un incremento de
apenas 1,2%.
Además de poseer una nueva configuración electrónica, se ha mejorado el sistema de inyección,
los turbocompresores y varios componentes de la tapa de cilindros, reforzando así las
tradicionales cualidades de eficiencia, robustez y confiabilidad de los motores Volkswagen TDI.
Los niveles de ruido y vibraciones también se han reducido sensiblemente.


En el caso de la versión con caja automática, la cifra de torque entregada por el motor es de 420
Nm, un incremento del 5% que mejora las prestaciones tanto de fuerza –la capacidad de
remolque alcanza las 3,2 toneladas– como de velocidad.
En las versiones de caja manual la mayor entrega de potencia también permite incrementar la
capacidad de arrastre, que pasa de 2,8 a 3 toneladas.


El nuevo motor de 180 CV está disponible en todas las versiones de Amarok: Startline,
Trendline, Highline y Highline Pack.


Nueva Caja Automática
Denominada ZF 8HP45 esta transmisión se destaca por tener 8 velocidades, con un
funcionamiento y escalonamiento especialmente estudiado para aprovechar al máximo el
rendimiento del motor de Amarok. Se trata de una transmisión integralmente nueva y
desarrollada específicamente para la pick-up Volkswagen. En su concepción se puso especial
énfasis en la robustez, durabilidad y eficiencia, así como en su bajo peso y el confort de manejo.
Con un peso de tan sólo 77 kilos, la nueva caja automática combina un alto grado de confort de
conducción con excelentes prestaciones todoterreno, reduciendo las cifras de consumo en
comparación con otras transmisiones automáticas.
Si bien dispone de convertidor de torque, por su moderno diseño y el eficiente empleo de la
electrónica, prácticamente iguala las prestaciones, respuesta y placer de manejo de los sistemas
de doble embrague con un gran nivel de robustez y durabilidad, imprescindibles en un vehículo
de estas características.
El hecho de contar con 8 relaciones permite tener una primera marcha muy corta, una octava
con un largo desarrollo y todas las relaciones intermedias bien cerradas, con variaciones
mínimas en el régimen de rotación entre cambios. De esta forma, combina excelentes
prestaciones todoterreno con una performance en ruta o ciudad de primer nivel. La velocidad
máxima, de 179 km/h se alcanza en 7ª marcha, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se
cumple en 10,9 segundos.
El empleo de la electrónica le confiere a esta nueva transmisión un esquema de funcionamiento
“adaptativo”. Esto implica que la caja asimila en todo momento todos los parámetros de manejo
impuestos por el conductor y responde en consecuencia.


De esta manera, y a modo de ejemplo, la caja selecciona la segunda velocidad en condiciones
de manejo “tranquilo” para iniciar la marcha, quedando la primera para exigencias mayores. El
resto de los cambios se sucede con suma rapidez y suavidad, tanto hacia arriba como en
rebajes, permitiendo que el motor se mantenga siempre en el régimen de mejor torque y
rendimiento, sin baches ni pausas en la entrega de potencia.
La séptima y octava marchas son especialmente largas y de gran utilidad en rutas y autopistas.
Permiten desarrollar altas velocidades con un bajo régimen de rotación del motor, reduciendo
niveles de ruido, consumo y emisiones.
En el plano del manejo off-road, la nueva Amarok Automática se destaca por mantener o incluso
superar las ya excepcionales performances de las versión manual.
La capacidad de trepada sigue siendo de 45° –incluso con plena carga–, y gracias a la mayor
potencia del motor y la robustez de transmisión la capacidad de remolque pasa de 3 toneladas a
3,2.
La selectora cuenta con una posición de manejo secuencial y otra “Sport” para la conducción
deportiva. De esta manera el conductor dipone del control total del vehículo en cualquier
situación de manejo.
En esta primera etapa, la caja automática se encuentra disponible en la versión tope de gama,
es decir, Highline Pack 4x4.
Exclusivo sistema de Tracción Integral Permanente
A diferencia de las versiones 4x4 con caja manual, esta nueva Amarok Automática dispone de
un exclusivo sistema de tracción 4Motion permanente del tipo Torsen, un elemento inédito en el
mercado de las pick-ups.
Este avanzado y eficiente esquema se destaca por su funcionamiento totalmente mecánico,
combinando solidez, confiabilidad y seguridad sobre cualquier tipo de terreno.
Caja
Automática
Diferencial
Central Torsen


El nombre Torsen deriva del concepto “Torque Sensitive”, es decir, “sensible al torque”. En la
práctica, el diferencial le envía el torque al eje que presenta la mayor adherencia, asegurando un
comportamiento estable y seguro en cualquier terreno o superficie.
En condiciones normales el reparto del torque es del 40% al eje delantero y 60% al trasero, pero
el diferencial central puede variar la proporción (hasta 20/80 o 60/40) de acuerdo a la necesidad,
optimizando la tracción y el control en todas las situaciones.
En la práctica se obtiene un comportamiento mucho más homogéneo, neutro y por ende seguro,
eliminando la tradicional tendencia sobrevirante de las pick-ups cuando se llega al límite de
adherencia o sobre superficies de poco grip.


FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA 

Volkswagen Amarok, vehículo oficial de la Organización del Rally Mundial Argentina 2012

Amarok, La Evolución de las Pick-Ups, es el vehículo oficial del Rally Mundial de Argentina. La Pick-Up Volkswagen tendrá singular protagonismo durante la famosa competencia que se realizará en Córdoba entre los días 26 y 29 de Abril de 2012, demostrando una vez más su robustez, confiabilidad y performance tanto para el trabajo pesado como para la utilización off-road más exigente.


Un gran equipo de pick-ups Amarok con equipamiento totalmente de serie serán utilizadas por la organización del Rally Argentina 2012 para brindar movilidad a las áreas de Logística, Comunicaciones, Deportiva, Médica, Servicios, Seguridad y Prensa. Otras 3 unidades especialmente preparadas serán utilizadas como los vehículos de apertura de la competencia, 0, 00 y 000, mientras que otras dos se ocuparán del cierre y barrido final de cada uno de los tramos.
Cada unidad recorrerá más de mil kilómetros sobre los mismos terrenos donde se disputa el Rally, transportando más de 250 personas con la mayor comodidad y seguridad.


Los asistentes a la carrera podrán disfrutar en el Parque de Servicios del Stand Volkswagen Amarok, donde durante los 4 días que dura la competencia habrá exhibición de unidades, de 11 a 18 horas. Por su parte, los días 26 y 28 de Abril también se van a exhibir unidades en otro stand ubicado en el Parque Temático. Allí Amarok tendrá una tribuna exclusiva para los invitados especiales, que tendrán una vista privilegiada de los Super Especiales. Desde ya que los invitados accederán a la mejor información en vivo y en directo, brindando una experiencia única en este tipo de competencias.
Amarok también tendrá fuerte presencia en los tramos La Pampa – La Pampa y El Cóndor – Copina, ya que los días 27 y 29 de Abril se exhibirán unidades en forma estática.


De esta manera, Amarok demuestra una vez más su resistencia y robustez participando activamente de uno de los eventos automovilísticos más importantes y exigentes de nuestro país.

FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA

VOLKSWAGEN PRODUJO LA PICK AMAROK NUMERO 100.000 - VISITA DEL GOBERNADOR SCIOI Y DEL MINISTRO PRESIDENTE DEL ESTADO DE BAJA SAJONIA

-El Ministro-Presidente de Baja Sajonia recorrió la planta

-El Gobernador Daniel Scioli presente en el CIP

-La pick up Volkswagen se exporta a 90 países

Volkswagen Argentina S.A. produjo hoy la pick up Amarok número 100.000, que salió de la línea de producción del Centro Industrial Pacheco (CIP) ante los señores David McAllister -Ministro Presidente del Estado de Baja Sajonia, República Federal de Alemania (RFA)- Daniel Scioli –Gobernador de la provincia de Buenos Aires- y del Dr. Viktor Klima, Presidente de la empresa (ver foto 1)

Este logro de Volkswagen, coincide con la visita al país del Sr. McAllister, quien hoy estuvo presente en el CIP como su última actividad en la Argentina antes de su regreso a la RFA.

Además de celebrar este acontecimiento, el Ministro Presidente del Estado de Baja Sajonia recorrió la planta guiado por el Presidente de Volkswagen Argentina S.A. y del Gobernador bonaerense (ver foto 2), quien fue especialmente invitado para participar de este acontecimiento. Durante la recorrida estuvieron presentes el Embajador de la RFA en la Argentina, Sr. Günter Kniess, y el ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Sr. Martín Ferré.

Desde enero de 2010, Volkswagen produce en el CIP la pick up Amarok, cuya unidad número 100.000 será exportada a Irlanda, uno de los 90 países a los que llega este exitoso producto.

Volkswagen es el primer exportador de la industria automotriz nacional. Solo en 2010, la empresa concretó ventas externas por más de 1.500 millones de dólares.

Con más de 7.300 empleados –en sus dos plantas: el CIP y el Centro Industrial Córdoba (CIC), donde produce cajas de velocidades, Volkswagen es el primer empleador de la industria automotriz nacional.

FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA

Volkswagen entrego una Amarok a Carlos Sainz

El piloto español conducirá la nueva pick up de la marca, que ya demostró sus virtudes como vehículo de asistencia del Dakar

Carlos Sainz ya conduce su nuevo Amarok, el modelo con el que Volkswagen Vehículos Comerciales ha debutado en el segmento de los pick up. Sainz ha recibido las llaves de este innovador modelo de las manos de Francisco J. Cuesta, responsable de ventas de Vehículos Comerciales de una Concesionaria de España.

El piloto madrileño mostró su satisfacción tras recibir este modelo, que equipa el motor 2.0 Tdi de 163 caballos, cambio manual de seis velocidades y tracción 4×4. Sainz conoce bien las virtudes del Amarok, que ya demostró su capacidad en un terreno tan exigente como es el Dakar, en donde se utilizó como vehículo oficial de la organización.

La Amarok ha irrumpido con fuerza en nuestro mercado, en donde ha generado una gran expectativa. 16 Válvulas no solo tuvo oportunidad de conducirla en su presentación en Bariloche sino durante las distintas etapas del Dakar 2011, dpnde exhibió su robustez, versatilidad y confortabilidad.

Sainz se mostró especialmente interesado en la tecnología que incorpora este modelo, especialmente en el ABS off road, un sistema que acorta la distancia de frenado en terrenos no asfaltados.

FUENTE: www.16valvulas.com.ar

Lanzamiento: VW Amarok 2.0 TDi 122 cv

¿QUÉ ES?: La nueva motorización de entrada a gama que completa la oferta de la pick-up mediana fabricada en Pacheco. Acaba de salir a la venta en nuestro mercado. Se ubica un escalón por debajo de las versiones con el motor 2.0 TDi bi-turbodiesel de 163 caballos de potencia.

MECÁNICA: Motor 2.0 TDi con un solo turbo, 122 caballos de potencia y 340 Nm de torque. Caja manual de seis velocidades. Tracción simple o 4×4.

LO MÁS: El bajo consumo de combustible. Gasta 7,6 litros cada 100 kilómetros y emite 199 gramos de dióxido de carbono por kilómetro, la tasa más baja de su segmento. El tanque de combustible de 80 litros ofrece una autonomía de 1.000 kilómetros.

LO MENOS: El equipo de doble airbag es opcional y equiparlo no es barato: 4.000 pesos. En compensación, viene de serie con control de tracción y frenos ABS (con sistema ABS Off-Road, que reduce las distancias de frenado fuera del asfalto).

EL DETALLE: En el 2011, la familia Amarok seguirá ampliándose con la carrocería de cabina simple, una caja automática ZF y una versión 2.0 TDi bi-turbo potenciada hasta 180 caballos.

PRECIO: Desde 120.700 pesos.

FUENTE: autoblog.com.ar

AMAROK STARTLINE MOTOR 2.0 TDI 122 CV

Ampliación de la gama Amarok, con la inclusión de una nueva motorización diesel TDI monoturbo de 2 litros, 122 CV de potencia y 340 Nm de torque. Esta nueva planta motriz de última generación estará disponible en las versiones Doble Cabina Startline 4x2 y 4x4, y convivirá con el ya conocido 2.0 TDI biturbo de 163 CV y 400 Nm.

Esta nueva incorporación refuerza la presencia de Amarok en el segmento de las pick-ups medianas, posicionándose como las versiones de entrada de la gama, con una excelente relación precio-producto-equipamiento.

La nueva motorización de 122 CV se destaca por su notable nivel de potencia y

especialmente por su buena entrega de torque, pero también por su excepcional eficiencia en términos de consumo de combustible, con un promedio de tan sólo 7,7 litros cada 100 kilómetros en el ciclo combinado. Gracias a su tanque de combustible de 80 litros, la autonomía de Amarok puede superar los 1.000 kilómetros.

La configuración básica del motor es similar a la del Biturbo de 163 CV, con 4 cilidros en línea, 16 válvulas y doble árbol de levas a la cabeza. La alimentación corre por cuenta de un eficiente sistema de inyección directa de combustible Common-Rail, con un turbocompresor de geometría variable e intercooler. Entrega 122 CV (90 kW) a 4.000 rpm y 340 Nm de torque a 2.000 rpm. Este valor de torque es similar al de motores de mayor cilindrada de los principales competidores, lo que asegura una aceleración y una respuesta inmediata en

cualquier situación de marcha, incluso a plena carga.

La aceleración de 0 a 100 km/h se cumple en 13,7 segundos para la versión 4x4 y 13,5 en la 4x2. La capacidad de carga supera en todos los casos la tonelada, con valores de entre 1.060 y 1.150 kg, mientras que la capacidad de remolque es de 2,8 toneladas, la mayor del segmento.

Motor 2.0 TDI 122 CV

La capacidad Off-Road de las versiones con este nuevo motor de 122 CV son idénticas a las del resto de la gama, alcanzando excelentes prestaciones tanto en capacidad de trepada como en ángulos de ataque, salida e inclinaciones.

El equipamiento de las versiones Startline de 122 CV es muy completo, y entre su dotación de serie se destacan la caja de cambios de 6 marchas, frenos ABS Off-Road, control de tracción ASR, climatizador semi-automático Climatic, llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 245/70, equipo de audio con CD, MP3, SD Card, USB y Bluetooth, asientos delanteros regulables en altura, columna de dirección de doble reglaje y otros elementos que la posicionan como una excelente alternativa para los que buscan un vehículo robusto, eficiente, confiable y de gran confort de manejo.

FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA

llegaron las Amarok Startline a Espasa

Amarok Startline se ubica como la versión de entrada de gama y apunta principalmente a los que buscan un vehículo robusto y funcional, sin descuidar equipamiento de confort, gran espacio interior y un alto nivel de seguridad activa y pasiva.

Cuenta con el poderoso motor 2.0 TDI de 163 CV, y su equipamiento de serie se destaca por contar con:

- Llantas de aleación de 16"
- ABS Off-Road, ASR (Control de tracción) y EDL (Bloqueo electrónico de diferencial)
- Airbag para conductor y acompañante
- Climatizador semi-automático
- Volante regulable en altura y profundidad, y asientos delanteros regulables en altura
- Equipo de audio con CD/MP3/USB/SD Card y Bluetooth
- Tracción 4x2 o 4x4

Su precio también es un punto destacado: $122.960 (no incluye flete ni formularios).

FUENTE: ESPASA

MANU GINOBILI CONDUCE UNA AMAROK, LA PICK UP VOLKSWAGEN

Tras visitar el Centro Industrial Pacheco de Volkswagen, “Manu” Ginóbili confió en Amarok para su estadía en el país

En el marco de su estadía en la Argentina y antes de empezar la pretemporada con los Spurs de San Antonio (Texas, EE.UU.), Emanuel “Manu” Ginóbili fue invitado a visitar el Centro Industrial Pacheco (CIP) de Volkswagen Argentina y decidió que mientras esté en el país, conducirá una flamante Amarok, la Pick-Up Volkswagen.

Considerado como uno de los deportistas más importantes de la historia argentina, “Manu” Ginóbili, fue recibido en el CIP por Leonardo Bech, Gerente de la División Vehículos Comerciales; Javier Gavric, Gerente de Ventas de Volkswagen; y Herbert Prock, Gerente de Asuntos Sociales.

El atleta visitó el sector de “Rolling Chasis” de la planta, que es uno de los más importantes y atractivos del proceso de producción de pick up Amarok.

Allí firmó autógrafos a los colaboradores de Volkswagen y posó para una gran cantidad de cámaras y celulares que reflejaron el histórico momento. También autografió pelotas y camisetas, que serán sorteadas entre los empleados y operarios de la planta que participaron de la campaña solidaria interna llamada “A chance to play” (“Una oportunidad para jugar”).organizada por Volkswagen a nivel mundial y destinada a favorecer a niños y adolescentes de hogares con necesidades.

El paso de Ginóbili por el CIP dejó una excelente e imborrable impresión en todos, por su calidez y humildad. Y “Manu” pudo comprobar la comodidad de la pick up, tanto al volante como en las plazas traseras de la Amarok.

Tras ver el proceso de fabricación de la primera pick up en la historia de Volkswagen, y comprobar su calidad y confort, “Manu” Ginóbili dejó el Centro Industrial Pacheco para ir a buscar a su esposa y sus hijos -los mellizos Dante y Nicola-, para emprender el viaje a Bahía Blanca, conduciendo una Amarok que, como él mismo contó en su muro de Facebook, fue la primera vez que se animó a realizar ese trayecto como conductor.

Decir Manu Ginóbili es sinónimo de éxito: campeón olímpico y subcampeón mundial con nuestra Selección, tres veces ganador del anillo de la NBA con los Spurs, elegido MVP (Most Valuable Player) de los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, mejor 6º hombre de la NBA en 2008, formó parte de los All-Star Games en 2005, fue múltiple campeón en la Liga y la Copa italiana y la Euroliga con el Kinder Bologna.

Todos conocemos, respetamos y admiramos a “Manu”, que como la Amarok, es “hecho en la Argentina” para todo el mundo.

FUENTE: VOLKSWAGEN ARGENTINA