Vibrante carrera de la Copa MINI Challenge en Paraná

Paraná vivió una fecha especial de la Copa MINI Challenge

Dos emocionantes carreras con increíbles actuaciones de nuevos integrantes en la categoría

Una emocionante fecha especial de MINI Challenge disputada en Paraná con dos podios y excelentes resultados de los nuevos integrantes de la categoría: Pablo Perez Companc y Martín Varrone.

Durante la 4° fecha de la Copa MINI Challenge se disputaron dos carreras especiales.

En la primera de ellas Patricio Morelli llegó en primer lugar luego de marcar la pole en clasificación. Lo secundó Pablo Perez Companc, quien por un par de vueltas logró robarle la punta al líder del campeonato y  marcó el mejor tiempo del fin de semana: 1.13.278. Martín Varrone siguió de cerca a los dos primeros, hasta quedarse en la vuelta 14, siendo superado por Cristian Nápoli, quien llegó tercero.

La segunda carrera fue bastante más accidentada: en la largada Pablo del Ponte rozó el paredón y debió abandonar la pista. Antes de finalizar la primera vuelta, en el curvón 1, Pablo Perez Companc se pasó de frenaje y de segundo quedó último, recuperando el 3° lugar en la 5ta vuelta.  Fue en este momento también donde el debutante Martín Varrone tomó el primer lugar, y lo mantuvo toda la carrera.

Angel Monguzzi, quien tuvo una muy buena performance, abandonó la carrera en la 5° vuelta.

En la 8°vuelta, en la recta principal, Rodolfo Marincovich tocó el paredón y su auto debió ser remolcado hasta boxes.

La segunda carrera, entonces, quedó con Martín Varrone ocupando el primer lugar del podio, seguido por Patricio Morelli y Pablo Perez Companc. Al momento del festejo, el debutante Varrone le dedicó el triunfo a Ramiro Todt, el niño corredor de karting que falleció el año pasado en Baradero.

Tanto Martín Varrone como Pablo Perez Companc se mostraron felices de participar en la categoría y se sintieron muy cómodos con el auto.

Para Pato Morelli, el lastre le jugó una mala pasada. Reconoció la performance de los nuevos pilotos y celebró “Para el campeonato estoy muy bien”.

FUENTE:MINI CHALLENGE ARGENTINA

El Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio será el escenario de la 3º fecha de la Copa MINI Challenge Argentina

El 15 y 16 de mayo llegará a Rosario la Copa MINI Challenge para disputar su 3º fecha.

El rosarino Matías Gasparich, subcampeón de la categoría, busca hacer historia en su tierra, en un campeonato sorpresivo.

Patricio Morelli y Augusto Hernánez Ymaz, los vencedores de las dos primeras fechas, llegarán a Rosario para defender su triunfo. En tanto Richard Stuart Milne y Matías Gasparich, quienes han tenido una excelente performance en las últimas carreras, también buscarán la gloria en este trazado.

El remozado circuito de Rosario, de 2.595 metros de extensión, es un trazado muy veloz y exigente que promete buenas expectativas para ver un excelente espectáculo.

Es importante destacar que el próximo viernes 15 de junio, de 10 a 13 hs. se realizará en el Autódromo el MINI X Day de la Copa MINI Challenge. Esta actividad incluye un entrenamiento teórico y práctico en pista para los apasionados del automovilismo que quieran vivir la experiencia MINI. En tanto, para quienes aspiren a tener una butaca en el campeonato, esta jornada es obligatoria.

La inscripción al MINI X Day se hace a través de la web www.minichallenge-argentina.com

La Copa MINI Challenge es una categoría monomarca creada en 2004 que se corrió en varios países del mundo, como España, Alemania, Australia, Inglaterra y Brasil. Los autos son MINI John Cooper Works, de 211 CV (motor 1.6 turbo) y caja manual de 6 velocidades: 240 km/h de máxima y 6,1 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Con excelentes tiempos de frenado (de 100 bajan a 0 en sólo 3,1 segundos), gracias al sistema ABS especial para competición. Su gran diferencial es la información telemétrica que permite analizar el rendimiento del auto y el piloto en cada carrera

Los camiones Scania se preparan para llevar a Rosario todo el poder de los MINI de competición.

Para acreditaciones de prensa: prensa@minichallenge-argentina.com

Carrera N° 3

Fecha: 15 y 16 de Junio 2012

Autódromo Municipal De Rosario Juan Manuel Fangio. 

Viernes 15 de Junio

09:30                                    Apertura de acreditaciones

15:00 a 15:15                     Entrenamiento Libre 1 Grupo A

15:30 a 15:45                     Entrenamiento Libre 1 Grupo B              

16:30 a 16:45                     Entrenamiento Libre 2 Grupo A

17:00 a 17:15                     Entrenamiento Libre 2 Grupo B

17:30 a 18:30                     Devolución de información de adquisición de datos

                              

Sábado 16 de junio

09:00                                    Inscripción y acreditaciones

09:30 a 09:45                     Reunión de Pilotos oficial y obligatoria

10:00 a 10:15                     Entrenamiento Oficial 1 Grupo A           

10:30 a 10:45                     Entrenamiento Oficial 1 Grupo B

11:15 a 11:30                     Entrenamiento Oficial 2 Grupo A

11:45 a 12:00                     Entrenamiento Oficial 2 Grupo B                           

12:00 a 13:30                     Devolución de información de adquisición de datos

13:30 a 13:45                     Clasificación Mini Challenge

15:00                                    Carrera Mini Challenge (Max. 35 min.)

15:40                                    Podio MINI Challenge

FUENTE: MINI CHALLENGE ARGENTINA

La 2º fecha de la Copa MINI Challenge se disputa en Mendoza

El Autódromo Jorge Angel Pena de San Martin  se prepara para la llegada de la Copa MINI Challenge

La Copa MINI Challenge llega al Autódromo Jorge Angel Pena de Mendoza el 12 y 13 de mayo para disputar su 2º fecha de la temporada 2012.

Mendoza también contará con un representante, ya que Augusto Hernández Ymaz se subirá a un MINI de Competición.

La Copa MINI Challenge es una categoría monomarca creada en 2004 que se corrió en varios países del mundo, como España, Alemania, Australia, Inglaterra y Brasil. Los autos son MINI John Cooper Works, de 211 CV (motor 1.6 turbo) y caja manual de 6 velocidades: 240 km/h de máxima y 6,1 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Con excelentes tiempos de frenado (de 100 bajan a 0 en sólo 3,1 segundos), gracias al sistema ABS especial para competición. Su gran diferencial es la información telemétrica que permite analizar el rendimiento del auto y el piloto en cada carrera

Patricio Morelli llega con el triunfo de la primera fecha. El circuito de 4187.98 mts. del remozado autódromo de Mendoza espera una nueva carrera de la Copa MINI Challenge.

Carrera N° 2

Fecha: 12 y 13 de Mayo 2012

Autódromo: Jorge Ángel Pena

Circuito 4187.98 mts.

Viernes 11 de Mayo

20:00                                    Conferencia de Prensa – Hotel INTERCONTINENTAL

                                                              

Sábado 12 de Mayo

08:30                                    Inscripciones y Acreditaciones

09:30 a 09:50                     Reunión de Pilotos Oficial y Obligatoria

10:00 a 10:20                     Entrenamiento 1 Mini Challenge           

10:30 a 12:30                     Espacio Para Acciones Promocionales

12:50 a 13:10                     Entrenamiento 2 Mini Challenge

13:30                                    Devolución de adquisición de datos a pilotos

Domingo 13 de Mayo

9:00                                       Inscripción y acreditaciones

10:00 a 10:15                     Clasificación oficial Mini Challenge

10:30 a 11:15                     Espacio para acciones promocionales

12:00                                    Salida de autos a grilla – 10 minutos Boxes Abiertos

12:10                                    Carrera Mini Challenge Max. 35 min.

Campeonato MINI Trophy

MINI Challenge Argentina tendrá un representante argentino en el Campeonato MINI Trophy

El MINI Trophy es un evento que celebrará su 4ta edición en el circuito Paul Ricard en Le Castellet del 11 al 13 de mayo de 2012. En este campeonato monomarca compiten un gran número de pilotos y equipos al volante de potentes MINI John Cooper Works Challenge.

Patrick Goncalves, ganador de la Copa MINI Challenge Argentina 2011, será el representante de nuestro país en esta importante competencia. Su participación es parte del premio por haber sido el campeón de la primera edición de la Copa MINI Challenge en Argentina.

“Estoy muy contento. Es un premio fantástico y va a ser una experiencia muy gratificante para mí como piloto también. Para mí es un gran reconocimiento de un trabajo en el campeonato MINI CHALLENGE ARGENTINA 2011, un campeonato muy competitivo y duro”  afirmó Patrick Goncalves.

La particularidad del campeonato MINI Trophy es que cada piloto puede hacer modificaciones en el setup de los MINI, no es así en el campeonato argentino. “Espero una adaptación rápida a los reglamentos de Europa, que son distintos, y poder tener chances de traer un trofeo para Argentina y Brasil” declaró Patrick.

El Campeonato MINI Trophy se disputa en el marco de la cuarta edición del MINI United  2012, un festival exclusivo de pruebas de conducción y actividades relacionadas con el deporte motor y la música, siempre alrededor de MINI. Iggy and the Stooges, Gossip, The Tings Ting, entre otros formarán parte de éste festival, en el cual se espera, participarán más de 30.000 personas.

FUENTE: MINI CHALLENGE ARGENTINA

Todo listo en el Jarama para la quinta prueba del año

La quinta prueba de la temporada de la MINI CHALLENGE tendrá lugar en el Circuito del Jarama, los próximos días 29 y 30 de octubre, enmarcada dentro del Jarama Vintage Festival. Apadrinado por el mítico campeón Ángel Nieto, se trata de un atractivo evento, tanto por su contenido como por la puesta en escena del mismo, en el que tendrán su lugar los nostálgicos aficionados a lo histórico y clásico, especialmente relacionado con el mundo del motor y la competición. Todo lo retro se combinará con lo más moderno y actual que representa la MINI CHALLENGE.

En esta reunión del veterano trazado madrileño la MINI CHALLENGE comienza la última parte de la temporada, que está siendo más disputada y abierta que nunca. Son muchos los equipos que tienen opciones al título de campeones, y en cada carrera se ha podido comprobar lo difícil que es hacer pronósticos.

Los pilotos de Auto Buigas Luís Miguel Reyes y Marta Suria se mantienen primeros del campeonato, posición en la que se afianzaron tras la última prueba, en la que subieron al podio en las tres carreras celebradas.

Muy cerca de ellos se encuentra el equipo Autosa-Tormes Competición, con Alex Royo y Bruno Méndez. Son los únicos que han conseguido imponerse en dos meetings esta temporada, y mantienen intactas las opciones a su objetivo de ganar el campeonato.

El trío de los principales candidatos al triunfo lo completa Antonio Martínez, con el MINI de Cuzco Motor. El joven piloto madrileño subió hasta la tercera posición en la general tras su excelente resultado en la última carrera de Valencia, siendo el piloto que más victorias ha conseguido este año, cuatro.

En el circuito del Jarama, además de las carreras de la MINI CHALLENGE, se celebraran pruebas del Campeonato FIA de Fórmula Uno Históricos, donde participan espectaculares monoplazas de la categoría reina de hace unas décadas. Las motos de Gran Premio de antaño también tendrán sus carreras, dentro del certamen ICGP, reservado motoclcletas de las distintas categorías del mundial de hace unos años. Además de las carreras habrá concentraciones de automóviles y motocicletas clásicas, conciertos con música de época, desfiles de moda y tiendas con todo lo relacionado con el mundo retro, especialmente centrado en los años 60s, 70s y 80s. También habrá un apartado para los aficionados a los videojuegos, especialmente los más antiguos, en un movimiento conocido como Retrogaming.

HORARIOS

Sábado 29 de octubre

09.50 - 10.35 Entrenamientos cronometrados

13.10 Carrera 1 (45 min. + 1vuelta)

Domingo 30 de octubre

11.00 Carrera 2 (Piloto A. 12 v. / 25 min.)

13.15 Carrera 3 (Piloto B. 12 v. / 25 min.)

CLASIFICACIÓN GENERAL

1ºLuís Miguel Reyes-Marta Suria, 181 puntos. 2ºBruno Méndez-Alex Royo, 171 p. 3ºAntonio Martínez, 167 p. 4ºLuigi Mazzali-Pablo Amorós, 149 p. 5ºJavier Villa, 140 p. 6ºJosé Alonso Liste, 137 p. 7ºSalvador Tineo, 124 p. 8ºÁlvaro Rodríguez, 88 p. 9ºGonçalo Gomes, 87 p. 10ºAlberto Cerro, 70 p.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

La Copa MINI Challenge llega a Córdoba

Córdoba se prepara para recibir la Copa MINI Challenge

El Autódromo Oscar Cabalén se alista para recibir la tercera fecha de la Copa MINI Challenge

El próximo 27 y 28 de agosto se corre la tercera fecha de la Copa MINI Challenge en el Autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.

A partir del 17 de agosto se ponen en venta las entradas para el fin de semana en los locales Kadicard de Córdoba, Alta Gracia y Villa Carlos Paz. El precio para los pases a boxes es de $120 y el estacionamiento $20, en tanto la entrada general es libre y gratuita.

Quienes asistan el fin de semana de actividad al Autódromo Oscar Cabalén podrán disfrutar no sólo de la destreza de los pilotos de la Copa MINI Challenge, sino también, de un desfile de MINI Clásicos, que recorrerá el circuito el día domingo, previo a la carrera. Asimismo, el día sábado se llevará a cabo una prueba de regularidad del Rally Histórico.

Es importante destacar que el viernes 26 de agosto se realizará en el Autódromo el MINI X Day, con el objetivo de brindar un entrenamiento teórico y práctico en pista para los apasionados del automovilismo que quieran vivir la experiencia MINI. No obstante, para quienes aspiren a tener una butaca en el campeonato este entrenamiento es de carácter obligatorio. La inscripción se hace a través de la web www.minichallenge-argentina.com

Los motores ya empiezan a calentar, Córdoba espera ansiosa el MINI Challenge.

FUENTE: MINI CHALLENGE ARGENTINA

Patrick Goncalves ganó la 2° fecha de la Copa MINI Challenge

Matías Gasparich se ubicó en segundo lugar y Richard Stuart Milne terminó tercero

La 2° fecha de la Copa MINI Challenge tuvo un ganador brasileño: Patrick Goncalves se adjudicó la carrera luego de haber hecho el mejor tiempo en clasificación. Sin sufrir complicaciones, el piloto brasileño dominó de punta a punta para quedarse con esta segunda fecha: “Fue muy difícil la carrera porque el segundo venía muy rápido. Estoy muy feliz, es un orgullo para mí tener mi primer victoria con Uds.”, y sobre el circuito añadió: “El autódromo Mouras es un dibujo de pista con mucho desafío.”

En tanto, el escolta Matías Gasparich intentó durante toda la competencia correr al puntero y, al ver estéril sus posibilidades de alcanzarlo, se conformó con el segundo escalón del podio. “El brasilero venía muy rápido, en un momento creí que lo iba a pasar cuando me acerqué. Después, con el auto de seguridad perdí un poco de distancia con la punta y, con el auto ya un poco desgastado, decidí mantener el puesto”

Richard Stuart Milne arrancó en tercer lugar hasta que Marcelo Julián logró superarlo. A la salida del auto de seguridad Stuart Milne fue acercándose a su tercer puesto por la recta principal hasta que logró superar nuevamente a Julián en la primer curva. Asimismo Julián fue apercibido por un intento de sobrepaso a Stuart Milne en una ajustada maniobra en la cual los autos llegaron a rozarse. El clasificador lo completaron: Jorge Gómez, Gabriel Battista y Federico Hidalgo.

Quienes no corrieron con tanta suerte fueron Juan Manuel Freddi, Cristian Nápoli, Eugenio Mautino y Eduardo Baca, que por diversos problemas debieron abandonar la competencia.

La próxima fecha de la Copa MINI Challenge se correrá el próximo 28 de agosto en Alta Gracia, Córdoba.

La Copa MINI Challenge es una caterogía monomarca creada en 2004 que se corre en varios países del mundo, como España, Alemania, y Brasil. Los autos son MINI John Cooper Works, de 211 CV (motor 1.6 turbo) y caja manual de 6 velocidades: 240 km/h de máxima y 6,1 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Con excelentes tiempos de frenado (de 100 bajan a 0 en sólo 3,1 segundos), gracias al sistema ABS especial para competición.

FUENTE: MINI CHALLENGE

MINI CHALLENGE, compartiendo pista con la F1.

El Gran Premio de España de Fórmula 1, que tiene lugar este fin de semana en el Circuito de Cataluña está siendo el escenario de las carreras de la MINI CHALLENGE que en esta ocasión comparten pista con la Formula 1, un hecho histórico en España que supone una gran difusión para esta competición dentro y fuera de nuestras fronteras.

Este Gran Premio constituye uno de los más importantes eventos deportivos que se celebran en nuestro país, con una afluencia masiva de público (se estima que en torno a 200.000 espectadores pasarán por el circuito a lo largo del fin de semana) y una repercusión mediática mayor que cualquier otro acontecimiento deportivo. Solo el seguimiento por televisión se cifra en cientos de millones de espectadores a lo largo de todo el mundo.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

MINI CHALLENGE: Máxima expectación ante el comienzo, en el Algarve, de una nueva temporada

Ya está todo preparado para el inicio de la tercera edición de la MINI CHALLENGE, que tendrá lugar los próximos días 7 y 8 de Mayo en el Circuito Internacional del Algarve, en la localidad portuguesa de Portimao.

Con más inscritos que nunca, el campeonato arranca creando una gran expectación. En la primera prueba, que se celebrará compartiendo pista con el Campeonato del Mundo FIA de GT, podremos ver a los principales equipos que protagonizaron la Challenge las pasadas temporadas, incluidos los actuales campeones.

El certamen presenta algunos cambios importantes en el aspecto deportivo. A partir de ahora se disputará en primer lugar la carrera larga (45 min. + 1 vuelta), con parada obligatoria para el cambio de piloto, y en la que se formará la parrilla según los tiempos de entrenamientos. Las dos mangas cortas (9 vueltas ó 25 min.) se celebrarán después, con la parrilla ordenada según la clasificación de la primera carrera invirtiéndose el orden de los seis primeros. A diferencia de lo que ocurría las pasadas temporadas, estas carreras también puntuarán para la clasificación general. Se establece un handicap para el equipo que gane dos meetings consecutivos, y se crea una clasificación para el mejor piloto individual.

De nuevo juntos este año, Villa y De los Milagros no han querido faltar en el campeonato que ganaron el pasado año. Los de Lenker & Grünblau parten como favoritos, siendo el equipo a batir, aunque en la primera cita Villa correrá solo ante la ausencia De los Milagros.

Con el MINI de Auto Buigas, Luís Miguel Reyes y Marta Suria, subcampeones el pasado año y los únicos que consiguieron imponerse a los ganadores, serán sin duda otros de los principales candidatos al triunfo.

Del mismo modo, el equipo Autosa-Tormes se presenta como una seria alternativa a los campeones. Bruno Méndez, campeón del Formula 3 Euro Open en el 2009 y que este año competirá también en el británico de la especialidad, es el nuevo fichaje de la escuadra, y compartirá el volante del MINI con el rápido y experimentado piloto Alex Royo.

También se incorporan, entre otros, Arcadio Treviño, que formará equipo con Jorge Baeza a los mandos del coche de Allminiworkshop, y Álvaro Lovera, que conducirá junto con Marcos Fernández el MINI de Marco Aldany.

En el trazado portugués habrá que prestar especial atención a los pilotos lusos. Paulo Alho y Antonio Ricciardi con el MINI de Baviera Portugal, y Gonçalo Gomes y Pedro Salvador, de Truck&Wheel, que corriendo en casa tendrán un elemento extra de motivación.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

MINI CHALLENGE: De los Milagros y Villa muy cerca del título tras su victoria en Estoril

Con su triunfo en el circuito portugués, el cuarto de cuatro carreras celebradas en la MINI CHALLENGE 2010, el equipo formado por José Manuel de los Milagros y Javier Villa está a un paso de proclamarse campeón. La victoria les permite distanciarse aun más de sus rivales, a los que llevan ya 62 puntos, cuando quedan dos pruebas para la conclusión del certamen.

Después de asegurarse la primera posición de la parrilla en las clasificatorias del sábado, los de Lenker & Grünblau dominaron con autoridad la carrera final, rodando primeros con aparente comodidad y sin dejar la primera posición hasta cruzar la meta.

Tras ellos se clasificaron Luís Miguel Reyes y Marta Suria (Auto Buigas- SMC junior), los únicos que parecían poder inquietar a los ganadores, que demostraron lo que son capaces de hacer en una carrera en la que no tuvieron los problemas de otra ocasiones. La segunda plaza es su mejor resultado esta temporada, y les permite dar un salto importante en la general, en la que quedan quintos.

Tiago Borges y Gonçalo Gomes (Truck & Wheel) ascendieron a la tercera plaza tras terminar cuartos, después de que Marcos Fernández y Luís Miguel Neto (Marco Aldany) que cruzaron la meta terceros, fueran excluidos al concluir la carrera por una irregularidad técnica. Esto les hace perder, además de su clasificación en la carrera, la segunda posición de la general, que pasa a manos de Álvaro Rodríguez y Alberto Cerro, que finalizaron cuartos.

Luiggi Mazzali y Pablo Amorós (Efficar-Inauto) se clasificaron quintos por delante de Ángel Santos y Salvador Tineo (Team Guarnieri), sextos, y Álvaro Vela y Borja de Mollinedo (MINI Madrid), séptimos.

Tras bajar del podio, esto es lo que comentaban los primeros clasificados:

Javier Villa y José Manuel de los Milagros: “Todo ha ido muy bien durante el fin de semana. A diferencia de otras veces, desde los entrenamientos pudimos estar en cabeza, y hemos podido rodar primeros toda la carrera final, a pesar de que Reyes y Suria han ido muy rápidos y no nos han permitido relajarnos ni un momento. Aunque tenemos una buena ventaja en la clasificación general, aun quedan dos carreras y muchos puntos por repartir. En Jerez y Cataluña saldremos, como siempre, a por la victoria, es la mejor manera de asegurar el resultado y escapar de los puestos intermedios del pelotón, que es donde están los problemas y la posibilidad de no sumar ningún punto.”

Luís Miguel Reyes y Marta Suria: “Estamos muy satisfechos con el resultado, que refleja lo que podemos hacer cuando nos respetan los problemas. El equipo SMC Junior ha trabajado fantásticamente, y hemos preparado un coche muy efectivo para la carrera larga. Tanto en los entrenamientos como en las

mangas hemos sido muy rápidos, con buenos resultados y marcando Marta la vuelta rápida en su carrera. Después, en la final, hemos conseguido por fin el puesto que creemos que merecemos.”

La penúltima cita de la MINI CHALLENGE tendrá lugar en el Circuito de Jerez los días 15 al 17 del próximo mes de octubre.

CLASIFICACIÓN CARRERA FINAL*

1º José Manuel de los Milagros/Javier Villa, 47.12.258. 2º Marta Suria/Luís Miguel Reyes, a 2.343.3º Tiago Borges/Gonzalo Gomes, a 24.739. 4º Álvaro Rodríguez/Alberto Cerro, a 34.951. 5º Luiggi Mazzali/Pablo Amorós, a 37.300. 6º Salvador Tineo/Ángel Santos, a 39.240. 7º Álvaro Vela/Borja de Mollinedo, a 43.534. 8º Steve Matthyssen, a 49.933. 9º Marc Martín/Iván Velasco, a 50.581. 10º José Ribeiro/Flavio Serra, a 50.619.

*Pendiente de la posible apelación del equipo Marco Aldany.

CLASIFICACIÓN GENERAL

1º José Manuel de los Milagros/Javier Villa, 146 puntos.

2º Álvaro Rodríguez/Alberto Cerro, 84 p.

3º Marcos Fernández/Luís Miguel Neto, 76 p.

4º Fernando Navarrete/Jorge Baeza, 63 p.

5º Luis Miguel Reyes/Marta Suria y Tiago Borges/Gonçalo Gomess, 60 p.

Pascal Hidalgo/Patrick Hidalgo, 42 p.

7º Ángel Santos/Salvador Tineo, 58 p.

8º Luigi Mazzali/Pablo Amorós, 54 p.

9º Pascal Hidalgo/Patrick Hidalgo y Steve Matthyssen, 42 p.

FUENTE: BMW PRESS CLUB