Inicio de producción de los nuevos BMW M8 y BMW Serie 8 Gran Coupé.

Hoy, tres nuevos modelos del BMW Serie 8 entrarán en producción en la planta de BMW de Dingolfing: el nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé, el nuevo M8 Competition Coupé (consumo de combustible combinado: 10.6 - 10.5 l / 100 km ; emisiones de CO2 combinadas: 242 - 238 g / km *) y el nuevo M8 Competition Cabrio (consumo de combustible combinado: 10.8 - 10.6 l / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 246 - 241 g / km *). Esto eleva a cinco la cantidad total de variantes del modelo deportivo construidas en la planta alemana, con el sexto miembro de la familia ya en el horizonte: el BMW M8 Gran Coupé también celebrará su estreno mundial más adelante este año, a medida que la planta de Dingolfing continua su expansión, ya se posiciona como la planta principal de la marca BMW para automóviles de lujo y continúa con su ofensiva de productos en este segmento.

El nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé compartirá la línea de producción de Dingolfing, junto con el BMW Serie 5, el BMW Serie 7 y las otras variantes del BWM Serie 8. Se espera que el Gran Coupé suponga más de la mitad de los volúmenes del Serie 8, lo que la convierte en la variante más producida de la familia de la Serie 8 de BMW.

FUENTE: BMW GROUP PRESS

BMW Group Financial Services México y Latinoamérica nombra nuevo CEO y CFO.

BMW Group Financial Services México y Latinoamérica anunció el nombramiento de Matthias Schlesiger como su nuevo CEO en sustitución de Harald E. Schüll, quien por nueve años, estuvo al frente de las operaciones de la empresa.

Después de más de tres décadas con una destacada trayectoria en las diversas funciones que desempeñó en Alemania, España y México, Harald E. Schüll se retiró de BMW Group el 30 de junio. Bajo su liderazgo, el volumen de nuevos negocio creció 280%, y fue el responsable de organizar y trasladar en 2012 el área de Operaciones de BMW Group Financial Services al Centro Regional de Servicios a Estados Unidos.

Matthias Schlesiger asumirá la responsabilidad como CEO de BMW Group Financial Services México y Latinoamérica a partir del 1 de julio de 2019. Durante los últimos tres años fue el CFO de la misma empresa. Matthias se incorporó a BMW Group en 2007 en el área de Financial Services New Markets Worldwide en Alemania. Además, previo a su llegada a México, fue CFO de Servicios Financieros en Polonia por cuatro años. Hoy en día cuenta con más de 20 años de experiencia en la industria financiera con trayectoria en Alemania, Estados Unidos, México, Polonia y Argentina.

Por su parte, Dagmar Mutter, será la nueva CFO de BMW Group Financial Services México y Latinoamérica a partir del 1 de julio de 2019. Dagmar cuenta con una trayectoria de 14 años en la organización, ingresó a BMW Group en 2005 como responsable de la mejora de procesos de negocios en el área de operaciones y responsable de cobranza del BMW Bank en Alemania, y en 2012 se unió al área de Financial Reporting para BMW Group. Antes de llegar a México trabajó un año en Estados Unidos. Dagmar cuenta con experiencia en la industria bancaria en Alemania, Italia, Estados Unidos y Suiza.

BMW Group Financial Services es la división financiera de BMW Group y es reconocida como líder en servicios financieros gracias a su amplia gama de opciones, oportunidades y productos de financiamiento en el sector automotriz. La subsidiaria en México se estructuró legalmente en diciembre del 2001, ofreciendo una gran cantidad de alternativas financieras a la red de distribuidores y a los clientes finales de BMW Group Latinoamérica.

FUENTE: BMW GROUP PRESS

BMW Group en el Salón Madrid Auto 2018

BMW Group estará presente en el Salón del Automóvil de Madrid, Madrid Auto, de la mano de la red de concesionarios locales, que se celebra entre el 22 y el 27 de mayo en Feria de Madrid - IFEMA.

BMW Madrid, Ibericar Cuzco, Movilnorte, Vehinter y Autopremier ocuparán el Pabellón 2 del recinto ferial, exhibiendo las últimas novedades de producto. A los 2.400 m2 del Pabellón 2, se suman 357 m2 en el exterior que sirven para realizar pruebas de vehículos de las marcas BMW, BMW i y MINI.

Las últimas novedades estarán presentes, donde por primera vez en España se muestra el nuevo BMW X4, vanguardista a nivel técnico y tecnológico que hereda directamente de la Serie 5 de BMW numerosas tecnologías y que ya se incorporaron en la berlina de representación, la Serie 7. En el lado más prestacional, el exclusivo BMW M4 CS, la edición exclusiva a nivel mundial del BMW M4, estará presente en Madrid Auto, así como otros modelos de BMW M y BMW M Performance.

Tampoco faltarán a la cita los nuevos productos de BMW i: el BMW i3s y el exclusivo BMW i8 Roadster, la versión descapotable del híbrido enchufable que acaba de recibir actualizaciones importantes a nivel técnico que le permiten, entre otras cosas, acceder a la etiqueta ambiental ‘0 emisiones’.

Como punta de lanza, se exhibirá una de las 200 unidades a nivel mundial del BMW Serie 7 Edition 40 Jahre, conmemorando las cuatro décadas de la berlina. Precisamente hace más de 40 años que el Grupo BMW trabaja con coches eléctricos y a día de hoy cuenta con nueve modelos electrificados, entre BMW, BMW i, MINI y BMW Motorrad y el compromiso es tener 25 modelos en 2025, 12 de ellos 100% eléctricos. El BMW i3 fue el primer coche de BMW eléctrico de producción en serie, muy innovador al estar construido con materiales de vanguardia y pensado desde el inicio para la movilidad eléctrica. Es por ello que gran parte de esta gama hará acto de presencia en el Salón del Automóvil de Madrid.

Por parte de MINI, los nuevos modelos de 3 y 5 Puertas, así como el nuevo MINI Cabrio John Cooper Works, estarán presentes en el Salón del Automóvil de Madrid. Los asistentes podrán acercarse al lado más eficiente de la marca gracias al MINI Countryman Cooper S E, el primer MINI híbrido enchufable y la primera apuesta electrificada de la marca, que además goza de las ventajas del etiquetado ambiental ‘0 emisiones’. También podrán ver dos ediciones locales exclusivas: el MINI Countryman Bricklane Edition y el MINI Clubman Hydepark Edition, completando la presencia del portfolio completo de MINI en el evento. El espacio MINI contará con la presencia de los últimos proyectos de la marca en materia de innovación, ‘car-sharing’ e individualización.

Las opciones de personalización de la marca, son únicas. Con el programa MINI YOURS CUSTOMISED el cliente puede involucrarse de una forma más directa en la personalización de su vehículo. Gracias a la técnica de impresión en 3D, se pueden personalizar a un nivel más profundo ciertos elementos de cada MINI. Ésta novedad se mostrará en el Salón del Automóvil de Madrid. Y para aquellos asistentes que quieran vivir la experiencia de ver en realidad aumentada los Accesorios Originales MINI sobre un MINI Countryman, podrán hacerlo de un modo muy especial, con las gafas Hololens, que aportan un realismo sin precedentes.

Como proyecto pionero, MINI Sharing permite una planificación de uso adecuada entre diferentes usuarios de un mismo vehículo. A través de una novedosa app, los propietarios de un MINI que hayan adquirido su vehículo con producción a partir del mes marzo de 2018, tienen ahora la posibilidad de compartir con hasta diez personas, que ellos mismos hayan elegido, la incomparable experiencia de conducir un MINI. Este nuevo proyecto de MINI, también tendrá protagonismo propio en el evento.

FUENTE: BMW PRESS

BMW GROUP ESPAÑA CONVOCA EL XXVII PREMIO BMW DE PINTURA

El Premio BMW de Pintura está destinado a promover la pintura en España y durante estos veintisiete años ha consagrado a pintores de todos los estilos y tendencias. En la pasada edición participaron más de ochocientos artistas, nacionales y extranjeros, residentes en nuestro país.

De la selección y el fallo de las obras se encarga un Jurado, formado por once ilustres representantes de la cultura y sociedad españolas, que destacan por su absoluta imparcialidad: el Presidente del Jurado, Don Enrique de Ybarra Ybarra,Presidente de Vocento; el Secretario del Jurado, Don Tomás Paredes Romero, Presidente de la Asociación Española de Críticos de Arte; Don Eduardo Naranjo, pintor; Don José Guirao Cabrera, Director de La Casa Encendida; Don Luis Mª Anson Oliat, periodista y escritor, Presidente de El Imparcial, Presidente de la revista El Cultural de El Mundo y Miembro de la Real Academia Española; Don Luis González Seara, Catedrático Emérito de Sociología en la Universidad Complutense de Madrid y Miembro de laReal Academia de Ciencias Morales y Políticas; Doña Carmen Iglesias Cano, Miembro de la Real Academia Española y de la Real Academia de la Historia; Don José Luis Sánchez Fernández, escultor y Miembro de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando; Don Manuel Parralo Dorado,pintor, Catedrático de la Facultad de Bellas Artes de la Universidad Complutense de Madrid y Académico correspondiente de la Real Academia de Bellas Artes de Santa Isabel de Hungría de Sevilla; Doña Blanca Berasátegui Garaizabal, Directora de la revista El Cultural de El Mundo; y Don Ángel Sánchez Harguindey, periodista, y escritor de El País.

El próximo 6 de noviembre, BMW Group España organizará la entrega de los galardones en el Auditorio Nacional de Música, en una ceremonia que estará presidida por Su Majestad La Reina Doña Sofía. Y posteriormente se celebrará un concierto a beneficio de Mundo en Armonía, la fundación sin ánimo de lucro que preside Su Alteza Real La Princesa Irene de Grecia.

En este certamen se otorgan tres galardones principales: el Premio BMW dotado con 25.000 euros; la Beca Mario Antolín de Ayuda a la Investigación Pictórica, cuyo becario recibe 8.000 euros; y el Premio BMW al Talento más Joven, dotado con 4.000 euros, que está reservado a los niños con edad comprendida entre los ocho y los doce años. El Jurado concederá también diez Medallas de Honor y seleccionará las obras que considere más interesantes para su posterior exhibición en Casa de Vacas del Parque del Buen Retiro.

El tema y la técnica a utilizar por los pintores son de libre elección. Las bases del Premio y el boletín de inscripción se podrán encontrar en la web de BMW, en los Concesionarios oficiales BMW, MINI y BMW Motorrad, en los centros culturales y en diferentes galerías de arte.

Para más información:

Web:   https://www.press.bmwgroup.comhttp://www.bmw.es/es/es/insights/paintings/bases.html

FUENTE: BMW PRESS CLUB

BMW Group firma un exitoso arranque de año

112.163 automóviles vendidos durante el primer mes de 2012.

Mejor enero en la historia de la marca BMW.

Positiva previsión de ventas en los meses venideros.

Fuerte crecimiento en los mercados de Asia y Norteamérica.

BMW Group ha incrementado sus ventas de manera significativa durante el pasado mes de enero. Un total de 112.163 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce fueron entregados a clientes (105.193 vehículos en enero de 2011), lo que supone un crecimiento del 6,6%.

“Hemos completado un exitoso arranque de año, vendiendo más vehículos de la marca BMW que nunca en enero. BMW Group registró fuertes incrementos de ventas en los mercados asiático y norteamericano, entre otros”, dijo Ian Robertson, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Responsable de Ventas y Marketing. El nuevo BMW Serie 3 Berlina, cuya comercialización está proyectada en todo el mundo para mediados de febrero, determinará un positivo ímpetu de cara a la continuidad de este crecimiento. “Confiamos que la positiva tendencia en el incremento de nuestras ventas se mantenga en los próximos meses. De hecho, anticipamos incluso mayor dinamismo en el crecimiento durante la segunda mitad de año con el alumbramiento de nuevos modelos”, añadió Robertson.

BMW estrena enero al alza

La marca BMW registró el mes de enero más fuerte de su historia. Las ventas escalaron un 5,9% hasta alcanzar los 96.183 vehículos (90.858 vehículos comercializados en enero de 2011). Con un total de 13.070 entregas a clientes (10.976 en enero de 2011, lo que supone un crecimiento del 19,1%), el nuevo BMW Serie 1 registró un incremento sustancial. A pesar del cambio de modelo, las ventas del BMW Serie 3 se mantuvieron a un excelente nivel con 22.710 unidades (23.475 unidades en enero de 2011, lo que equivale a una merma del -3,3%).

El volumen del BMW X1 se incrementó el 5,6% al situar 7.445 unidades (7.050 unidades en enero de 2011). También el BMW X3 comenzó bien el año con 9.348 unidades vendidas (5.984 unidades vendidas en enero de 2011, lo que supone un crecimiento del 56,2%). Esto mismo es aplicable al BMW X5, que registró un crecimiento del 8,3% en las ventas con 8.872 unidades (8.194 unidades en enero de 2011). También crecieron las entregas del BMW X6, un 5% con 3.372 vehículos (3.211 vehículos en enero de 2011). La sólida demanda del nuevo BMW Serie 6 derivó en 1.106 vehículos vendidos (168 vehículos en enero de 2011). El tope de gama BMW Serie 7 también mostró un buen comportamiento, con un incremento de ventas del 37,1% hasta alcanzar los 5.844 vehículos comercializados (4.263 vehículos en enero de 2011).

MINI completa un fuerte arranque de año

La marca MINI también mantuvo su exitosa tendencia en todo el mundo. Un total de 15.768 vehículos (14.125 vehículos en enero de 2011) fueron entregados a clientes, con un incremento del 11,6%. El MINI Countryman se situó entre los modelos de mayor crecimiento, con un aumento del 59% en sus ventas hasta totalizar 5.575 unidades (3.506 unidades en enero de 2011).

Fuerte incremento en Asia y Norteamérica

En enero, BMW Group registró importantes ganancias de ventas en numerosos países, incluidos Norteamérica y virtualmente en todos los mercados asiáticos. En Asia, las entregas crecieron un 25,6% hasta los 36.422 vehículos (29.006 vehículos en enero de 2011). La dinámica de crecimiento continuó en China, el tercer mercado más grande para BMW Group el año pasado: un total de 26.505 vehículos (20.308 vehículos en enero de 2011) fueron vendidos el mes pasado, lo que supuso un incremento del 30,5%. Otros mercados asiáticos, como Japón (2.731 vehículos; crecimiento del 22,9%) y Corea del Sur (2.100 vehículos; crecimiento del 12,9%) también registraron significativas tasas de crecimiento.

Un total de 22.443 vehículos (20.751 vehículos en enero de 2011) fueron entregados a clientes en el continente americano durante el pasado mes. Esto representa un incremento del 8,2%. En Estados Unidos, el mercado unitario más grande para la compañía, las ventas subieron un 5,8% hasta las 19.739 unidades (18.656 unidades en enero de 2011) en el mes analizado.

BMW Group también registró un fuerte crecimiento en numerosos mercados europeos: las entregas a clientes se incrementaron un 12,4% hasta los 5.445 vehículos (4.845 vehículos en enero de 2011). En Francia el crecimiento fue del 10,6% hasta los 3.342 vehículos (3.022 vehículos en enero de 2011); en Suiza del 34,7% con 1.316 unidades (977 unidades en enero de 2011); en Holanda del 31,8% hasta los 1.550 vehículos (1.176 vehículos en enero de 2011); y en Austria del 19%, hasta situar 1.184 automóviles (995 automóviles en enero de 2011).

BMW Motorrad: crecimiento de ventas del 11,1%

También BMW Motorrad logró un incremento sustancial de ventas durante el pasado enero. Las entregas escalaron un 11,1% hasta alcanzar un total de 5.237 motocicletas (4.714 motocicletas en enero de 2011). Husqvarna entregó 544 motocicletas a clientes (362 motocicletas en enero de 2011 y un crecimiento del 50,3%).

Las ventas de BMW en enero de 2012 en un vistazo

	Enero de 2012	Enero de 2011	Comp. año anterior
BMW Group Automóviles	112.163	105.193	+6,6%
BMW	96.183	90.858	+5,9%
MINI	15.768	14.125	+11,6%
BMW Motorrad	5.237	4.714	+11,1%
Husqvarna Motorcycles	544	362	+50,3%

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BMW Group

BMW Group, con sus marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y Husqvarna,  es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas más prósperos del mundo. Como compañía global, BMW Group  opera en 25 instalaciones de producción y montaje  en 14 países y posee una red de ventas global en más de 140 países.

En 2011, BMW Group  vendió alrededor de 1,67 millones de coches y más de 113.000 motocicletas en todo el mundo. El beneficio antes de impuestos  en el año fiscal 2010 fue de 4,8 billones de euros y los ingresos ascendieron a 60,5 billones. A 31 de diciembre de 2010, BMW Group  contaba con una plantilla aproximada de 95.500 empleados.

El éxito de BMW Group  siempre se ha construido con pensamiento a largo plazo y acciones responsables. La compañía, por tanto, ha establecido una sostenibilidad ecológica y social a través de la cadena de valores, responsabilidad de producto global y claro compromiso  de conservar los recursos como parte integral de su estrategia. Como resultado de sus esfuerzos, BMW Group se ha establecido como líder industrial en los Índices de Sostenibilidad Dow Jones durante los últimos siete años.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

Único y ahora más excepcional que nunca: el nuevo BMW X6

El BMW X6 es el primer Sports Activity Coupé del mundo, una combinación de dinámica deportiva y versatilidad suprema que gana en presencia a partir de la primavera de 2012. Modificaciones selectivas en su diseño e innovadores elementos de equipamiento afilan el perfil del nuevo BMW X6 como un modelo distinguido en el segmento Premium de automóviles de cuatro ruedas motrices. Su excepcional imagen y creciente popularidad responden tanto a su expresivo diseño, que combina las líneas deportivas y elegantes de un coupé con la supremacía de un modelo BMW X, como a la fascinante experiencia de conducción que transmite a partir de sus potentes motores de gasolina y diésel equipados con la tecnología BMW TwinPower Turbo y del sistema inteligente de tracción total xDrive con Dynamic Perfomance Control.

Desde su lanzamiento al mercado, más de 150.000 Sports Activity Coupé han sido vendidos en aproximadamente tres años. Esto excede por mucho los planes originales. Y la continua y elevada demanda del BMW X6 en los mercados automovilísticos de todo el mundo supone la impresionante confirmación del éxito que caracteriza al concepto Sports Activity Coupé.

Cambios del frontal y la zaga, faros LED adaptativos en opción.

Pequeñas variaciones enfatizan en la vista frontal del nuevo BMW X6 una apariencia caracterizada por la deportividad y la supremacía más exclusivas. Los proyectores de niebla de serie cuentan ahora con contornos de acabado mate y pasan a situarse en la parte superior de la tomas de aire externas. Van ubicados en una posición más elevada y lateral para enfatizar la anchura del vehículo. El contorno tridimensional del marco y el nuevo diseño de las barras, curvadas en la sección inferior, resaltan poderosamente la clásica parrilla BMW de doble riñón en la sección frontal. El ángulo de las barras de la parrilla queda enrasado con la base de los faros, creando en consecuencia una línea horizontal adicional que refuerza el aplomo visual que el BMW X6 despliega sobre el asfalto.

Como alternativa a los faros bi-xenón de serie, el nuevo BMW X6 es el primer vehículo de su segmento que puede equiparse opcionalmente con faros LED adaptativos. Su brillante haz de luz blanca asegura una visibilidad óptima, al tiempo que su apariencia de gran calidad establece una nueva interpretación del doble faro circular como sello inconfundible de la marca. Los anillos luminosos tridimensionales de los faros LED adaptativos están sorprendentemente nivelados en la parte superior e inferior, y superpuestos en el borde superior con una luz de acento LED. La fuente lumínica para el alumbrado de cruce y carretera está configurada por unidades LED posicionadas en una barra horizontal en su punto central, proyectando su haz lumínico hacia los reflectores frente a ellas. En el nuevo BMW X6 M los faros LED forman parte del equipamiento de serie.

Con el nuevo diseño de los pilotos traseros equipados con tecnología LED la poderosa silueta de la sección posterior en el nuevo BMW X6 añade incluso más intensidad al diseño. Los pilotos traseros son ahora dos conjuntos de bancos LED que establecen el sello de la marca en el diseño nocturno como una ligera y armónica masa flotante. Su alineación horizontal y el hecho de ir posicionados en las esquinas enfatizan tanto la anchura del vehículo como la fluidez en la transición de las secciones lateral y trasera.

Atractivos suplementos al programa de pintura exterior, llantas de aleación y tapizados de piel.

El programa de acabados y pinturas exteriores ideado para el nuevo BMW X6 comprende ahora dos tonos no metálicos y ocho metálicos, incluidos los metalizados Marrakechbraun, Orionsilber y Midnightblau. El equipamiento de serie del nuevo BMW X6 incluye además llantas de aleación ligera de 19 pulgadas. En el modelo de 8 cilindros BMW X6 xDrive50i éstas incluyen ahora un diseño de doble brazo bicolor. La selección de llantas de aleación disponible como opción se amplía con una nueva versión de 20 pulgadas con brazos en Y y esquema bicolor. Como elemento opcional para todas las versiones del BMW X6 figura un nuevo capó abombado que enfatiza la poderosa apariencia del Sports Activity Coupé.

El tapizado de serie de cuero Nevada está ahora disponible en tono Vermilion Rot. La exclusiva opción de piel Nappa ofrece ahora nuevos colores Schwarz y Elfenbeinweiss. El nuevo BMW X6 se ofrece de serie como modelo de cuatro asientos. Una butaca trasera de tres asientos está disponible como opción. El volumen del comportamiento de equipaje del Sports Activity Coupé es de 570 litros y puede ampliarse hasta 1.450 litros abatiendo los respaldos traseros.

Como opción adicional, la Edición M Sport se ofrece en Alemania para el nuevo BMW X6. Este atractivo paquete de equipamiento incluye llantas de aleación M de 20 pulgadas con diseño de doble radio, acabado bicolor y neumáticos mixtos, faros LED adaptativos, acabado Shadow Line de BMW Individual, bordes oscurecidos en los proyectores de niebla y umbrales metálicos en las puertas con el emblema M. Los acentos exteriores se refuerzan con un dinámico ambiente interior. En este entorno sobresalen los asientos deportivos con ajustes eléctricos y función de memoria, el tapizado M negro en combinación de tejidos Nappa y Alcántara, con costuras en contraste, el volante M con aro forrado de cuero y levas para la gestión manual del cambio de marchas, el reposapiés de conductor M, el pedalier de acero inoxidable, las molduras decorativas interiores en Aluminium Flywheel negro y el guarnecido antracita de techo perteneciente a la línea BMW Individual.

El nuevo BMW X6: dinámica, supremacía, eficiencia, innovación.

Con el lanzamiento comercial del nuevo BMW X6, la combinación de apariencia suprema, agilidad dinámica e inequívoca eficiencia del Sports Activity Coupé escalan a un nivel superior. Los motores de gasolina y de gasóleo con tecnología BMW TwinPower Turbo disponibles para el BMW X6 entregan una impresionante fuerza de empuje con valores de consumo excepcionalmente reducidos. El motor V8 del BMW X6 xDrive50i entrega 300 kW/407 CV, mientras que el propulsor de gasolina de seis cilindros en línea del BMW X6 xDrive35i desarrolla 225 kW/306 CV y asegura unas prestaciones profundamente deportivas. Las mecánicas de gasóleo de seis cilindros en línea de los modelos BMW X6 xDrive 40d y BMW X6 xDrive30d liberan 225 kW/306 CV y 180 kW/245 CV, respectivamente. Ambos ofrecen no sólo una deportiva entrega de potencia sino además cifras de consumo medio, conforme al ciclo de medición europeo, de 7,5 litros cada 100 kilómetros para el BMW X6 xDrive40d y de 7,4 litros para el BMW 6 xDrive30d.

Para lograr una mayor reducción de los óxidos de nitrógeno (NOx) liberados en los gases de escape, el BMW X6 xDrive30d podrá además equiparse en opción con tecnología BMW BluePerfomance desde la primavera de 2012. Aquí, junto a los componentes de serie que integran el filtro diésel de partículas y el convertidor catalítico de oxidación, se utiliza un sistema AdBlue con inyección de urea y almacenador catalítico NOx que elimina el dióxido de azufre y el óxido de nitrógeno. Esto supone que el vehículo cumple con los requisitos de emisiones fijados por el estándar EU6, de obligado cumplimiento a partir de 2014.

Una versión adicional basada en el BMW X6 se añadirá al lanzamiento. El BMW X6 M50d BMW M Perfomance establecerá nuevos registros de empuje, potencia y eficiencia a partir de un nuevo desarrollo del propulsor de seis cilindros en línea que entrega 280 kW/381 CV. Su exclusivo turbocompresor triple proporciona al motor de seis cilindros en línea de serie más potente del mundo un empuje permanente desde el ralentí hasta el límite de revoluciones. Su par máximo es de 740 Nm. Uno de los factores que contribuyen a su excepcional eficiencia, sobre todo en relación a su potencia, es la nueva versión de la inyección directa common rail adaptada, cuyos piezoinyectores aplican una presión máxima de 2.200 bar. Con un registro de aceleración de 5,3 segundos en la medición de aceleración de cero a 100 km/h, el BMW X6 M50d desbanca incluso a los modelos de 8 cilindros, mientras que su consumo medio, conforme al ciclo europeo, es de sólo 7,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Su tren de rodaje, tecnología de suspensiones y propiedades aerodinámicas han sido armonizados con la característica precisión de M.

Como producto adicional ofrecido por BMW M GmbH, los especialistas de los modelos deportivos de altas prestaciones, el BMW X6 M con su propulsor V8 entrega 408 kW/555 CV y se beneficia los refinamientos detallados en el área de diseño y equipamiento. El BMW X6 M incluye transmisión automática de seis velocidades, lo que subraya la individualidad de su estatus remarcada por la tecnología de sus suspensiones, desarrollada en exclusividad.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

Genes M de serie: los automóviles BMW M Perfomance

Nueva categoría de modelos con énfasis en las características deportivas que combinan una exclusiva línea de motores, agilidad incrementada, un ajuste preciso del chasis y un diseño de gran atractivo emocional.

Experiencia de conducción desarrollada por los expertos de BMW M GmbH.

Debut en el Salón de Ginebra de 2012.

En primavera de 2012, BMW M GmbH desvelará una nueva línea de producto ideada para conductores que buscan una singular experiencia de conducción deportiva, y que valoran el confort y la versatilidad de los vehículos BMW. Los automóviles de BMW M Perfomance ofrecen variantes exclusivas de motor, una agilidad notablemente incrementada y una innegable precisión en carretera, además de un diseño de gran atractivo emocional. La armónica relación entre su potencia mecánica, la transferencia de fuerza, la tecnología del chasis y el equilibrio aerodinámico ofrece un ejemplo fascinante de los genes familiares M en la conducción cotidiana, y más allá. Los automóviles BMW M Perfomance serán presentados por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, que tendrá lugar entre el 8 y el 18 de marzo.

Los automóviles BMW M Perfomance representan una nueva categoría de modelos que ninguno de sus rivales puede ofrecer. Sólo los vehículos deportivos de altísimo rendimiento de BMW M GmbH pueden proporcionar la ejecución más convincente de un concepto general centrado en la dinámica de conducción como fuente de inspiración. “Estamos centrando nuestros esfuerzos en los clientes que demandan mayores emociones y mayores prestaciones, sin olvidar la versatilidad que nuestros vehículos ofrecen para el uso cotidiano”, dijo el Dr Friedrich Nitschke, Presidente de BMW M GmbH. Nitschke anunció planes acerca de nuevos modelos en la cartera de productos, haciendo referencia a “una gama que incluya una gran variedad de modelos, ya sea con motores de gasolina o de gasóleo”. El sistema inteligente de tracción total de BMW xDrive también jugará un papel esencial en los automóviles BMW M Perfomance, añadió.

2011 ha culminado como uno de los ejercicios más exitosos para BMW M GmbH desde su fundación. Además del BMW Serie 1 M Coupe, que estableció la primera incursión de BMW M GmbH en el segmento de los compactos Premium, el año pasado también tuvo lugar el exitoso lanzamiento del nuevo BMW M5. La inminente llegada de los

BMW Group España

Comunicación y RR.PP.

automóviles BMW M Perfomance proporcionará a 2012, que también ofrecerá como primicia mundial el nuevo BMW M6, entre otros, un temprano y destacado titular.

“Los automóviles BMW M Perfomance se benefician de la experiencia de BMW M GmbH”, explicó Nitschke. La filial de BMW Group recurre a décadas de experiencia en el mundo del deporte automovilístico cuando se trata de convertir la potencia del motor en una dinámica sobresaliente. Esta experiencia de desarrollo también impregna a los automóviles BMW M Perfomance su distintivo carácter.

Los modelos de la nueva categoría de producto siguen las marcas del asfalto dejadas por el BMW M535i, lanzado en 1980 con la misión de cautivar el corazón de clientes con mentalidad deportiva a partir de su potencia adicional, la precisa tecnología de ajuste de su chasis y un diseño sutilmente modificado. La nueva incorporación a la familia del BMW Serie 5 se mantuvo como un exitoso miembro de la gama para la compañía a lo largo de dos generaciones de automóviles hasta 1987, junto al BMW M5. “Nuestro propósito con los automóviles BMW M Perfomance es continuar esta tradición”, confirmó Nitschke.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

BMW realiza Campaña de Servicio Técnico a los modelos BMW Serie 5, BMW Serie 6, y BMW Serie 7

BMW Group fabricante líder del sector Premium automotriz, dedicado a ofrecer el mejor servicio y atención al cliente, se encuentra informando sobre la realización de una Campaña de Servicio Técnico. Para BMW, las campañas de servicio técnico están enfocadas a revisar de manera anticipada los vehículos para asegurar al cliente la mayor satisfacción y seguridad.

Respecto a las informaciones aparecidas en medios locales e internacionales sobre el “Recall” (termino en inglés que significa revisión) de automóviles de BMW Serie 5, Serie 6, y Serie 7 por presentar filtraciones de aceite que afectan el amplificador de fuerza del frenado, deseamos aclarar que los vehículos que puedan ser afectados, serán citados a revisión para prevenir la posible filtración de aceite del freno. Esta verificación del sistema es una actividad voluntaria totalmente gratuita, que ya está cubierta por la garantía del automóvil.

A partir de la fecha, todos los importadores y concesionarios de BMW en Latinoamérica han sido informados de cuáles son los autos afectados. Basados en esta información se procederá a contactar a los clientes de vehículos afectados de los modelos BMW Serie 5, BMW Serie 6, y BMW Serie 7 que fueron fabricados entre julio del 2001 y noviembre del 2009 para la respectiva realización de la campaña técnica.

Hasta el momento no se han reportado ningún tipo de accidentes relacionados con esta situación que afecta solo ciertos vehículos de los modelos mencionados. Cabe destacar que los modelos de serie fabricados después del mes de noviembre del año 2009, ya cuentan con la verificación del sistema de amplificador de fuerza del frenado.

BMW reitera que los vehículos serán revisados, no retirados del mercado, y continuará ofreciendo la mejor atención al cliente, para que puedan seguir disfrutando del óptimo desempeño, calidad y placer de conducir, característicos de BMW.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

LA FUNDACIÓN GUGGENHEIM Y BMW GROUP ANUNCIAN UNA IMPORTANTE INICIATIVA GLOBAL: BMW GUGGENHEIM LAB

R. Guggenheim, y Frank-Peter Arndt, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, han anunciado hoy una colaboración a largo plazo que cubrirá un programa de seis años de actividades, involucrará a gente de las principales ciudades de todo el mundo e inspirará la creación de conceptos y diseños para la vida urbana del mañana. La iniciativa involucrará a una nueva generación de líderes en arquitectura, arte, ciencia, diseño, tecnología y educación, que trabajarán en los retos de las ciudades del futuro examinando las realidades de las ciudades actuales.

Con una innovadora estructura transportable que viaja de ciudad en ciudad, el BMW Guggenheim Lab reunirá a los pensadores ambiciosos de todo el mundo y será un espacio público para compartir ideas y soluciones prácticas a las principales cuestiones que afectan a la vida urbana. Habrá tres BMW Guggenheim Lab diferentes, cada uno con su propio arquitecto, diseñador gráfico y tema; todos viajarán a las principales ciudades del mundo. Los BMW Guggenheim Lab viajarán por separado, en ciclos consecutivos de dos años, lo que hace que el tiempo total del proyecto sean seis años.

FUENTE: BMW PRESS CLUB

MINI CHALLENGE: De los Milagros y Villa muy cerca del título tras su victoria en Estoril

Con su triunfo en el circuito portugués, el cuarto de cuatro carreras celebradas en la MINI CHALLENGE 2010, el equipo formado por José Manuel de los Milagros y Javier Villa está a un paso de proclamarse campeón. La victoria les permite distanciarse aun más de sus rivales, a los que llevan ya 62 puntos, cuando quedan dos pruebas para la conclusión del certamen.

Después de asegurarse la primera posición de la parrilla en las clasificatorias del sábado, los de Lenker & Grünblau dominaron con autoridad la carrera final, rodando primeros con aparente comodidad y sin dejar la primera posición hasta cruzar la meta.

Tras ellos se clasificaron Luís Miguel Reyes y Marta Suria (Auto Buigas- SMC junior), los únicos que parecían poder inquietar a los ganadores, que demostraron lo que son capaces de hacer en una carrera en la que no tuvieron los problemas de otra ocasiones. La segunda plaza es su mejor resultado esta temporada, y les permite dar un salto importante en la general, en la que quedan quintos.

Tiago Borges y Gonçalo Gomes (Truck & Wheel) ascendieron a la tercera plaza tras terminar cuartos, después de que Marcos Fernández y Luís Miguel Neto (Marco Aldany) que cruzaron la meta terceros, fueran excluidos al concluir la carrera por una irregularidad técnica. Esto les hace perder, además de su clasificación en la carrera, la segunda posición de la general, que pasa a manos de Álvaro Rodríguez y Alberto Cerro, que finalizaron cuartos.

Luiggi Mazzali y Pablo Amorós (Efficar-Inauto) se clasificaron quintos por delante de Ángel Santos y Salvador Tineo (Team Guarnieri), sextos, y Álvaro Vela y Borja de Mollinedo (MINI Madrid), séptimos.

Tras bajar del podio, esto es lo que comentaban los primeros clasificados:

Javier Villa y José Manuel de los Milagros: “Todo ha ido muy bien durante el fin de semana. A diferencia de otras veces, desde los entrenamientos pudimos estar en cabeza, y hemos podido rodar primeros toda la carrera final, a pesar de que Reyes y Suria han ido muy rápidos y no nos han permitido relajarnos ni un momento. Aunque tenemos una buena ventaja en la clasificación general, aun quedan dos carreras y muchos puntos por repartir. En Jerez y Cataluña saldremos, como siempre, a por la victoria, es la mejor manera de asegurar el resultado y escapar de los puestos intermedios del pelotón, que es donde están los problemas y la posibilidad de no sumar ningún punto.”

Luís Miguel Reyes y Marta Suria: “Estamos muy satisfechos con el resultado, que refleja lo que podemos hacer cuando nos respetan los problemas. El equipo SMC Junior ha trabajado fantásticamente, y hemos preparado un coche muy efectivo para la carrera larga. Tanto en los entrenamientos como en las

mangas hemos sido muy rápidos, con buenos resultados y marcando Marta la vuelta rápida en su carrera. Después, en la final, hemos conseguido por fin el puesto que creemos que merecemos.”

La penúltima cita de la MINI CHALLENGE tendrá lugar en el Circuito de Jerez los días 15 al 17 del próximo mes de octubre.

CLASIFICACIÓN CARRERA FINAL*

1º José Manuel de los Milagros/Javier Villa, 47.12.258. 2º Marta Suria/Luís Miguel Reyes, a 2.343.3º Tiago Borges/Gonzalo Gomes, a 24.739. 4º Álvaro Rodríguez/Alberto Cerro, a 34.951. 5º Luiggi Mazzali/Pablo Amorós, a 37.300. 6º Salvador Tineo/Ángel Santos, a 39.240. 7º Álvaro Vela/Borja de Mollinedo, a 43.534. 8º Steve Matthyssen, a 49.933. 9º Marc Martín/Iván Velasco, a 50.581. 10º José Ribeiro/Flavio Serra, a 50.619.

*Pendiente de la posible apelación del equipo Marco Aldany.

CLASIFICACIÓN GENERAL

1º José Manuel de los Milagros/Javier Villa, 146 puntos.

2º Álvaro Rodríguez/Alberto Cerro, 84 p.

3º Marcos Fernández/Luís Miguel Neto, 76 p.

4º Fernando Navarrete/Jorge Baeza, 63 p.

5º Luis Miguel Reyes/Marta Suria y Tiago Borges/Gonçalo Gomess, 60 p.

Pascal Hidalgo/Patrick Hidalgo, 42 p.

7º Ángel Santos/Salvador Tineo, 58 p.

8º Luigi Mazzali/Pablo Amorós, 54 p.

9º Pascal Hidalgo/Patrick Hidalgo y Steve Matthyssen, 42 p.

FUENTE: BMW PRESS CLUB