CITROËN QUIERE RECUPERAR FUERZAS EN POTRERO

El campeonato retoma el impulso este fin de semana y recibe en San Luis a la cuarta del año. El CITROËN TOTAL RACING del SÚPER TC2000 quiere consolidarse definitivamente: Chapur logró en este escenario su primera victoria en la categoría, Urcera necesita sumar fuerza para posicionarse en la tabla e Iribarne buscará mantener su meritoria regularidad... pero todos apuestan por llegar al escalón más alto del podio.

Pocos trazados en el territorio nacional comulgan, como Potrero de los Funes, en la provincia de San Luis, la exquisita técnica de conducción que requiere un dibujo callejero veloz y cambiante con el encanto de una escenografía serrana. Un marco imponente para los poco más de seis kilómetros de extensión de la cinta asfáltica. Hasta allí llega el fin de semana el CITROËN TOTAL RACING del SÚPER TC2000, de la mano de Manuel Urcera, Facundo Chapur y Federico Iribarne para conquistar otro gran resultado. Es una pista del tipo semi-permanenete: esto es, no está habilitado todo el tiempo como circuito ya que utiliza las calles de la población que bordean el embalse del mismo nombre. Por esos condimentos, siempre es una cita especial para el Súper TC2000 y esta vez no será la excepción: se espera para el domingo una verdadera fiesta del automovilismo deportivo, con una multitud ocupando los 52.000 lugares disponibles. La calificación de Internacional Grado 2 por parte de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) deja en claro, además, que es uno de los escenarios más preparados del país para recibir a las mejores categorias mundiales. Y el Súper TC2000 está a tono con esa exigencia. Desde el punto de vista deportivo y reglamentario -junto con los trazados de Rafaela, San Juan y San Nicolás- es la primera carrera del año para poner en práctica el incremento de grilla de acuerdo a la posición que ocupa cada piloto en el campeonato. Luego de clasificar, y antes de la Carrera Clasificatoria, los primeros ocho pilotos del certamen recargan igual cantidad de puestos. Facundo Chapur es el integrante del quipo mejor ubicado en la tabla y pagará esta penalidad. El Nuevo CITROËN C4 LOUNGE quiere reafirmar su condición de líder y animador del campeonato en intentará recuperar los puntos perdidos en Mendoza. Se trabajó muy duro en Falda del Carmen, alojamiento del cuartel general, durante el corto receso y no quiere desaprovechar la oportunidad –en un formato de carrera tradicional– de acortar posiciones con la punta. Como es habitual en una marca distintiva por naturaleza, las actividades de CITROËN son singulares: adentro y afuera de la pista. El CITROËN C4 LOUNGE ShowCar del SUPER TC2000 visitará, este viernes, el Colegio San José de la ciudad capital de la provincia en el marco de las charlas “El Supert TC2000 va a la escuela” de la mano de los periodistas Roberto Berasategui y Mauro Feito. De esta manera, la Responsabilidad Social es también parte del programa de CITROËN RACING. Y hacia fin de la tarde de ese día, precisamente a las 19:30 hs se realizará el original Team Presentación: los directivos de la Marca, el staff de pilotos oficiales y el Director Deportivo, Alberto “Cahi” Scarazzini, esperan a la prensa especializada, a los clientes y fanáticos para compartir un exclusivo Meet&Greet en el Concesionario Oficial de San Luis denominado PARÍS AUTOS. El día sábado la pista toma temperatura a partir de las 09:50 hs. y otra vez a las 12:15 hs. con los entrenamientos libres. Luego, minutos antes de las 15:00 hs., se da comienzo a la manga que desemboca en la carrera Clasificatoria a disputarse a siete vueltas o 25 minutos de duración máxima a partir de las 16:27 hs. Con televisación en directo para todo el país por Canal 13 y TyC Sports, la final del domingo será una dura batalla que se larga a las 11:55 hs. para recorrer 18 vueltas o 50 minutos de carrera. El CITROËN TOTAL RACING del SÚPER TC2000 participa asociado a TOTAL, la marca de lubricantes que recomienda la Marca para todos sus vehículos, y cuenta además para su campaña 2018 con el apoyo de PSA SEGUROS, CÍRCULO CITROËN, RED DE CONCESIONARIOS CITROËN y POSVENTA CITROËN con la campaña “COMPROMISO CITROËN”. Manuel Urcera - Nuevo CITROËN C4 LOUNGE N°51 “La pista de San Luis tiene para mí un sector clave que es el parcial cuatro, que comprende toda la parte trabada que pasa por el hotel y termina en una recta y una “S” rápida. No es un lugar a primera vista complicado pero si no lo hacés bien podés perder mucho tiempo. El año pasado fue mi primera carrera en Potrero con el Súper TC2000 y me sentí cómodo en todos los sectores… pero ese que describí lo recuerdo en particular como para tener en cuenta. El formato tradicional de carrera creo que es el que mejor entiende el público y es el que más me gusta a mí… soy de la idea que está bien que gane el auto que hizo mejor las cosas y fue el mas rápido el fin de semana. En estos autos se corre con mucha carga aerodinàmica adelante y tiene beneficios ir primero por eso es importante clasificar bien. Voy a aprovechar los entrenamientos libres del viernes como un extra. Es decisivo llevar un buen setup desde el taller para ser rápidos de entrada… a veces cuando arrancás complicado es difícil de revertir. Tengo confianza para esta fecha”. Facundo Chapur - Nuevo CITROËN C4 LOUNGE N°79 “El primer recuerdo de mi triunfo en Potrero de los Funes, el año pasado, es imborrable: además de haber sido mi primera victoria en la categoría, le gané a Gabriel Ponce de León, un referente cuando yo era chico. Es una pista, tan exigente y tan linda… y me cae tan bien! Poner a punto el auto no va ser tarea sencilla, ya que es muy cambiante, se sube, se baja, las curvas tienen peraltel al revés, hay sectores rapidos… es importante tener tracción y que pueda tener buena velocidad de curva. Es casi imposible una puesta a punto ideal, en algún sector siempre se pierde. Mi sector favorito es antes de la segunda chicana, la curva seis… es de paso rápido, con peralte al revés y media ciega… y cuando salís –como estás en el punto más alto y por unas milésimas de segundo- tenés una vista increíble de todo el espejo de agua y las montañas. Me gusta Potrero, ojalá repita el resultado del año pasado”. Federico Iribarne - Nuevo CITROËN C4 LOUNGE N°55 “Voy a Potrero de los Funes sin ningún preconcepto: es mi primera vez ahí y estoy con ganas de girar ya arriba de mi CITROËN C4 LOUNGE. Por ahora me paso todo el tiempo arriba del simulador tratando de memorizar el trazado… creo que ya corrí varias carreras, ja! Me parece que es el mejor circuito de la Argentina. En esta pista es importante tratar de clasificar bien adelante y alejarse del pelotón mas nutrido. Son muchas curvas que no perdonan errores y la concentración debe ser total. En ese punto, en esa diversidad de virajes es que hay que buscar el equilibrio justo para tener un auto efectivo en todos los sectores. Tenemos que funcionar muy bien”. Alberto “Cachi” Scarazzini - Director Deportivo “Llegamos a un circuito fantástico, tan lindo por dentro como por fuera. No tuve la suerte de competir porque es nuevo, pero es un gran espectáculo ver un auto de carreras en esa escenografía. El dibujo es interesante porque combina el trazado de un callejero pero a la vez muy veloz, casi un circuito, con un piso que tiene buen grip... que exige técnica. En el auto y en el que conduce. Se suceden sectores rápidos y otros muy lentos… la subida final del carrousell es muy complicada por lo lenta y para poner toda la potencia en el piso. Me gusta la vuelta al formato tradicional y está bien esto de alternar. En San Luis tenemos una carrera más tradicional y hay un poco más de tiempo entre tandas y carrera para trabajar. Estoy seguro de que vamos a ver un gran espectáculo el fin de semana”. FUENTE: CITROEN ARGENTINA

EL SUPERDEPORTIVO NISSAN GT-R PASÓ POR LA ARGENTINA

“Godzilla” estremeció a los espectadores con sus 480 cv de fuerza en la final de la FIA GT, en el autódromo de Potrero de los Funes, en la provincia de San Luis

Con el paisaje imponente de la provincia de San Luis como escenario, la Nissan GT-R deslumbró con su diseño único y mecánica inigualable, a los asistentes que disfrutaron de la final del Campeonato Mundial de FIA GT1, el evento deportivo de máxima velocidad luego de la F1.

El emblemático deportivo de Nissan, mejor conocido como Godzilla por ser un monstruo mecánico, hizo vibrar a los espectadores dentro y fuera de la pista. La GT-R cuenta con un motor V8 de 5.5 litros, 480 CV y un par máximo de 650 Nm que van directamente al eje trasero a través de una caja de cambios de seis velocidades y un embrague de tres discos de fibra de carbono.

En el VIP de Nissan, los fanáticos del automovilismo como la modelo y ex piloto TC 2000 Delfina Frers (foto adjunta), se acercaron a la GT-R para poder ver de en detalle cada uno de los elementos que hacen a éste modelo único en su performance y diseño. Además los invitados exclusivos de la marca lograron deleitarse con la experiencia y adrenalina de recorrer el circuito de Potrero de los Funes subidos a éste vehículo que los llevó en apenas 36 segundos a los 100 km/h.

De esta forma, Nissan, acompañó una vez más al deporte y en ésta ocasión particular desplegó todo su potencial, performance y calidad de la mano del increíble modelo GT-R, acercando a nivel local un exponente único de la industria automotriz mundial.

FUENTE: NISSAN ARGENTINA

La Fiat Linea Competizione cierra su temporada en San Luis

Con el campeonato de pilotos definido en manos de Eduardo Bracco, la Fiat Linea Competizione llega al trazado de Potrero de los Funes para llevar adelante el Gran Premio Coronación y definir quien se quedará con el subcampeonato de la monomarca.

El bragadense Bracco se adjudicó el título 2010 en la última presentación de la categoría, desarrollada en Buenos Aires el pasado 7 de noviembre, por lo que la tierra puntana será anfitriona de la lucha por el número dos entre Bruno Marioni y Sebastián Martínez.

Marioni con 104 puntos y Martínez con 102 serán los protagonistas de esta definición por el sub cuando restan 21 puntos en juego con la clasificación y la carrera final.

Pero el “2” de la temporada anual no será lo único que se definirá este fin de semana, ya que también se encuentra en juego el Torneo Clausura que nuclea a las últimas seis carreras de la temporada.

En este mini certamen hay tres candidatos con aspiraciones: el líder Bracco con 66 unidades, seguido de Marioni con 64 y Hugo Ballester, quien con 51 puntos se posiciona como el tercer postulante.

Con un parque automotor de 31 vehículos y con la incorporación del piloto mendocino “Pepe” Torrent, la Fiat Linea Competizione cerrará su temporada 2010 a partir de este viernes con la disputa del primer Entrenamiento oficial en el pintoresco y exigente circuito de Potrero de los Funes.

FUENTE: FIAT ARGENTINA

Ultima Prueba Comunitaria del año para la Scuderia Fiat

La Scuderia Fiat tomó parte de la última Prueba Comunitaria del año para los equipos de TC2000, al ensayar este martes en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, con vistas a la última fecha de la temporada 2010 que se desarrollará el 4 y 5 de diciembre en Potrero de los Funes, San Luis.

En una jornada a pleno sol y utilizando el circuito corto del autódromo cordobés, el equipo con sede en Villa Carlos Paz desarrolló intensos trabajos sobre los cinco Fiat Linea pensando en lo que será el Gran Premio Coronación del TC2000 en el trazado semipermanente de Potrero.

Previo a este ensayo, la escuadra realizó cambios en la geometría de los autos obteniendo resultados muy buenos y haciendo que finalmente la prueba resultara muy positiva, mostrando los autos rápidos y confiables.

De los ensayos participaron Emiliano Spataro, Ezequiel Bosio, Ignacio Char y Emiliano López, quien de esta manera tuvo su primer contacto con un auto de TC2000 y con la Scuderia Fiat.

Spataro fue el más veloz de los pilotos del equipo al cronometrar un tiempo de 57seg27/100 en la mejor de sus 9 vueltas lanzadas con neumáticos nuevos; en tanto que Bosio estableció 57seg70/100 luego de 10 giros también con chaucho nuevo.

Por su parte, Nacho Char giró por témino de 12 vueltas con un registro de 58seg20/100 luego de 12 vueltas y finalmente quien más giró fue López, utilizando neumáticos usados y con un tiempo de 59seg20/100 después de 15 vueltas al trazado corto del autódromo.

De esta manera, la Scuderia Fiat llevó adelante su último ensayo del año y ahora enfocará sus cañoñes a la última cita de la temporada 2010 en el pintoresco y exigente circuito de Potrero de los Funes.

FUENTE: FIAT ARGENTINA