NUEVA VERSIÓN DEL CITROËN DS3, AÚN MÁS PERSONALIZADO

• Semanas atrás la Marca comunicaba las novedades que acaba de incorporar de serie este exitoso modelo de la línea DS, como el navegador satelital integrado, nueva radio, nueva combinación de colores (carrocería gris con techo blanco) y una evolución de su motor THP 155. • Esta vez, CITROËN Argentina trae el DS3 con una versión aún más personalizada con techo ploteado de origen para conocer la respuesta del mercado argentino.

Su llegada no pasó desapercibida por varios motivos: inauguró la distintiva línea DS en la familia CITROËN, fiel designio del “Créative Technologie”, instaló nuevos estándares de lujo, deportividad y personalización en su segmento, y repitió el suceso de ventas alcanzado en Europa, superando, por mucho, las expectativas de la Marca: desde su lanzamiento en marzo del año pasado se vendieron en nuestro país más de 850 unidades.

Su espíritu innovador lo pone otra vez en la vanguardia y la Marca acaba de acercar a nuestro país una versión con techo ploteado de origen que le da una personalización aún más pronunciada de la que ya tenía el CITROËN DS3. Se trata de una versión con dibujos elaborados en fábrica, que se está comercializando en Europa con mucho éxito y que arriba a nuestro país con el único objetivo de darla a conocer y evaluar la respuesta del mercado para posibles futuras ventas.

La ambición de CITROËN, a través de su línea distintiva DS, es seguir ofreciendo siempre las mejores opciones de personalización a sus clientes, sobre todo en un modelo como éste. En Europa, cada interesado puede seleccionar, en cuanto a la estética, la combinación de colores y ahora también la opción de once diferentes dibujos situados en el techo.

El Doble Chevrón es sinónimo de creatividad, tecnología de avanzada, calidad y diseño. La línea DS potencia estos valores para instalar esta nueva categoría.

FUENTE: CITROEN ARGENTINA

MÁS EQUIPAMIENTO Y NUEVAS VERSIONES PARA EL EXITOSO CITROËN DS3

Innovador, personal y deportivo, el CITROËN DS3 –de gran desempeño comercial en el mercado local y dominador del Campeonato Mundial de Rally en su variante WRC– incorpora mejoras en su equipamiento de serie, como el navegador satelital integrado, nueva radio y una evolución de su motor THP 155 que lo torna más eficiente sin resignar performance.

Su llegada no pasó desapercibida por varios motivos: inauguró la distintiva línea DS en la familia CITROËN, fiel designio del “Créative Technologie”, instaló nuevos estándares de lujo, deportividad y personalización en su segmento, y repitió el suceso de ventas alcanzado en Europa, superando, por mucho, las expectativas de la Marca: desde su lanzamiento en marzo del año pasado se vendieron en nuestro país más de 800 unidades. En el campo deportivo su debut no pudo ser más promisorio: en 2011 llevó al Doble Chevrón a su séptima corona mundial.

Su espíritu innovador lo pone otra vez en la vanguardia y anuncia la llegada de más equipamientos predeterminados de serie: el Nuevo CITROËN DS3 1.6i Turbo Sport Chic pasa a incorporar un Sistema de Navegación Satelital MyWay, totalmente integrado a la consola central con una pantalla color de 7 pulgadas. ¿Las ventajas?: no limita la visibilidad del conductor, permite ser operado desde los mandos al volante –para evitar distracciones y aportar a una conducción más segura–, y reduce las posibilidades de robo. Se combina con un renovado equipo de audio de alta fidelidad, más sofisticado, que conserva las opciones de conectividad: Bluetooth, telefonía manos libres, toma Jack, USB, etc.

La evolución se traslada también debajo del capot: mantiene básicamente las mismas definiciones técnicas de su motor –impulsor THP 155 desarrollado en conjunto con BMW, turbocomprimido de baja cilindrada y alta performance– y aporta, en esta variante superadora, menor consumo y más respeto con el medio ambiente. 

Conserva los registros de potencia, par motor (156 CV/260 Nm) y performance (214 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en 7,3 segundos) a la vez que se permite reducir las de emisiones contaminantes en más de un 10% y mejorar todos los valores de rendimiento. Para el consumo extraurbano registra 4,7 l/100 km (contra 5,1 litros del modelo precedente), mientras que en ciudad la reducción alcanza al 12,5% (8,2 frente a 9,4 l/100 km).

La ambición de CITROËN, a través de su línea distintiva DS, es seguir ofreciendo siempre las mejores opciones de personalización a sus clientes, sobre todo en un modelo como éste; por eso a su generosa paleta de colores y combinaciones agrega una variante más: Gris Shark con Blanco Opale.

El Nuevo CITROËN DS3 se encuentra disponible en toda la red de concesionarios oficiales de la Marca. Su precio indicativo es de $167.500.

Protagonista excluyente del CITROËN ROAD SHOW (el próximo sábado 21 de abril a las 14hs en Av. Figueroa Alcorta, frente a la Facultad de Derecho, Ciudad de Buenos Aires) y herramienta esencial para llevar a Sébastien Loeb a su noveno título Mundial, el CITROËN DS3 WRC, a partir del 27 de abril y en las sierras de Córdoba, buscará llevarse la quinta fecha del certamen mundial y repetir la coronación del año pasado.

El Doble Chevrón es sinónimo de creatividad, tecnología de avanzada, calidad y diseño. La línea DS potencia estos valores para instalar una nueva categoría. 

FUENTE: CITROEN ARGENTINA

CITROËN DS3: LLEGA LA COMBINACIÓN CON FUCSIA PARA ESTE VERANO

El modelo DS3 de CITROËN, primer vehículo de la línea distintiva de la Marca, amplía este verano las posibilidades de personalización en su diseño exterior e interior con el color fucsia. 

Este intenso color que acaba de llegar a nuestro país está disponible en combinación con dos colores de carrocería posibles: negro ó blanco. 

El color fucsia está presente en el exterior del DS3 en el techo, en el alerón trasero, en los espejos exteriores y en los centros de rueda. Y en su interior podemos encontrarlo en el embellecedor del tablero de a bordo. 

Con esta nueva tonalidad, ahora son 9 las posibilidades de combinación de colores para la carrocería del DS3 en nuestro país, sumando además una monotono de color negro con espejos cromados. 

Las posibilidades de combinación de colores bitono en Argentina son: Blanco con techo Negro, Rojo con techo Blanco, Rojo con Negro, Azul con Blanco, Azul con Negro, Negro con Blanco, Gris con Bordó y ahora se suman Blanco con Fucsia y Negro con Fucsia.

FUENTE: CITROEN ARGENTINA

EL CITROËN DS3 FESTEJA SU PEDIDO Nº 100.000 CON COLORES

El CITROËN DS3 acaba de superar la cifra simbólica de los 100 000 pedidos. Para confirmar este éxito comercial, la Marca sigue asombrando al proponer un nuevo color de techo rosa fucsia para este modelo y un tema de decoración adhesiva 'Flower'.

El CITROËN DS3 presenta múltiples facetas y responde a todos los que están en busca de una fuerte personalidad en cuanto al estilo, sensaciones, arquitectura y refinamiento. Con más de 100.000 ejemplares vendidos desde su lanzamiento en el mes de marzo 2010, de los cuales casi un tercio en el nivel de terminación más elevado, creó una pasión profunda. Y para festejar con colores esta performance, revela nuevos colores y decoraciones adhesivas, siempre más originales e innovadoras.

Después de haberse dotado de un nuevo color de carrocería marrón Hickory, el CITROËN DS3 propone un nuevo color de techo rosa fucsia, aplicable en todas las zonas personalizables: carcasas de retrovisores, cubre tuercas de rueda, decoración de tablero, o pomo de palanca de cambios. También propone un nuevo tema de decoración adhesiva: sutil, bohemia y refinada, y el adhesivo Flower propone un efecto inédito, a la vez mate y nacarado.

El CITROËN DS3 sin dudas es un éxito en todo el mundo. En Argentina desde su lanzamiento a comienzos de este año ya ha superado todas las expectativas de ventas, y logró marcar un camino a recorrer frente a un nuevo público que se acercó a la Marca. Para Osvaldo Marchesin, Director de Ventas de CITROËN Argentina, “en la Argentina el CITROËN DS3 está funcionando realmente muy bien, estamos muy contentos, pero se dirige a un lugar muy específico y acotado de la oferta. Es un modelo que sirve para traccionar la nueva imagen de marca, raíz de la gama DS, sin dudas la máxima expresión del “Créative Technologie”.

FUENTE: CITROEN ARGENTINA

LOS CITROËN DS3 WRC SOBRE TIERRA

Después de la largada sobre la nieve y el hielo del Rally de Suecia, el Campeonato del Mundo de Rally FIA inicia una serie de siete rallys sobre tierra consecutivos en México. Puntas de lanza del CITROËN Total World Rally Team, Sébastien Loeb y Daniel Elena buscarán una quinta victoria en las especiales polvorientas de la región de León. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia intentarán conquistar el escalón más alto del podio en esta prueba que los vio debutar en el Mundial.

De las trece pruebas que componen el calendario 2011 del WRC, nueve se disputan en tierra. El Rally Guanajuato México es la primera etapa de una vuelta al mundo de siete carreras seguidas en esta superficie. Para volvernos a encontrar con el asfalto, tendremos que esperar el Rally de Alemania de fines del mes de agosto.

Esta séptima edición del Rally de México se caracterizará por la llegada de una flamante prueba especial disputada en el corazón de la ciudad histórica de Guanajuato, inscripta en el Patrimonio mundial de la UNESCO. Apreciada por su estilo arquitectónico, sus colores y sus minas de plata, Guanajuato no solo será la ciudad de la largada sino que también será el teatro de un primer sector de la competencia muy esperado por el público mexicano. El resto del recorrido se inspira ampliamente de la edición 2010, con el agregado de la ‘Power Stage’, crono final del rally que se disputará sobre una porción de 8 km de la ES 13/17 iniciada el sábado.

La altitud es un componente esencial de la prueba mexicana que culmina a más de 2000 metros. Por esa razón, los WRC reciben una preparación específica, principalmente a nivel de la cartografía del motor.

Los CITROËN siempre se comportaron muy bien en este terreno. La marca conserva una serie de cuatro victorias gracias a Sébastien Loeb y Daniel Elena con el Xsara WRC (2006), luego el C4 WRC (2007, 2008 y 2010). El año pasado, los C4 WRC habían monopolizado el podio gracias a Petter Solberg y Sébastien Ogier.

Cuarto en Suecia, Sébastien Ogier se muestra entusiasta algunos días antes de la primera manga en tierra: “Tengo buenos recuerdos del Rally de México. En 2008, nuestro primer rally mundial con el C2 Super

1600 había terminado con la victoria en JWRC y un 8º lugar en el scratch. EL año pasado, habíamos animando el final de la carrera luchando por el segundo lugar con Petter Solberg. Este año, tendremos una buena posición en la ruta el primer día. Tengo confianza en este rally, con especiales que dejan mucho lugar para el placer al volante. Como todos mis adversarios, me siento impaciente de ver si trabajamos bien en el momento de las pruebas”.

Vencedor de las cuatro últimas ediciones, Sébastien Loeb llega a León con la intención de proseguir con esta serie: “Este primer rally en tierra va a lanzar realmente esta temporada. El recorrido es muy representativo de todo lo que nos espera durante el año con la particularidad de que este presenta tramos muy rápidos y otros más sinuosos. Sabemos que hay múltiples pretendientes al título. De nuestro lado, es importante no ceder ni el más mínimo punto en la carrera por el título”.

Un tercer CITROËN DS3 WRC participa con el Petter Solberg World Rally Team para Petter Solberg y Chris Patterson, actualmente quintos del Campeonato del Mundo de Rally. Como ambos Sébastien, el noruego aspira al podio

FUENTE: CITROEN ARGENTINA

El precio del Citroen DS3 en Argentina es de $139.340

Ya habíamos realizado el Test Drive del Citroen DS3en primicia para nuestros lectores luego de visitar el Salón de Paris allá por el mes de Octubre, en un escenario distinto como lo es la Ciudad Luz.

Hoy en Argentina ya se pueden realizar las reservas de este modelo a un precio bonificado de $139.340 siendo su precio de lista de $142.040.

La creatividad aparece en cada uno de los trazos del DS3, como lo demuestran el techo flotante o también el montante central, que se interrumpe antes de alcanzar el techo, al estilo de una aleta de tiburón. La parte delantera dinámica sugiere sensaciones de conducción inéditas, la parte trasera, de aspecto break, es portadora de prestaciones reales de habitabilidad. Radical en su diseño, el DS3 es un automóvil singular como lo demuestras las ópticas laterales de LED en su frente.

Con este modelo Citroen inaugura con brillantez la gama distintiva de la Marca. Su estilo es exclusivo, ya que el DS3 está concebido de forma que el cliente pueda apreciar su diseño hasta en el último detalle. Los 3,95 m de largo y 1,71 m de ancho,lo sitúan de entrada, entre los vehículos más compactos del segmento y su altura, de 1,46 m, le confiere una silueta muy dinámica.

El tablero está sobreelevado para optimizar el espacio a la altura de las piernas, mientras que los asientos delgados y la línea trasera en forma de break favorecen el espacio trasero. El DS3 ofrece 5 plazas reales, huecos portaobjetos múltiples, entre ellos una guantera de 13 l, así como un baúl de 285 l, modulable gracias a una banqueta abatible 2/3-1/3.

En cuanto a seguridad el Citroen DS3 propone un sistema de frenado particularmente seguro. El ESP, el ABS, el repartidor electrónico de frenada (REF) y la ayuda al frenado de urgencia (AFU) constituyen, de serie, un completo equipamiento de ayuda al frenado. Por su parte, la seguridad pasiva también está al mejor nivel, ofreciendo de serie, 6 airbags, cinturones de 3 puntos de anclaje y sujeciones Isofix en las plazas laterales traseras.

El DS3 cuenta con equipamientos de ayuda a la conducción como el limitador/regulador voluntario de velocidad o el indicador de cambio de marcha, que recomienda los cambios de marcha para una conducción más económica y ecológica.

El propulsor del Citroen DS3 es el ya conocido qie testeamos en el Mini Cooper y del Peugeot 207 GTI fabricado en comunión entre PA y BMW de 1.600 cm3 y 156 CV asociado a una caja de 6 velocidades que le permite alcanzar una velocidad máxima de 214 km/hora con un consumo mixto de 6,7 l/100 kilómetros y con una emisión de 155 gr de CO2 por cada kilómetro recorrido.

De su equipmiento se destaca: Superficies cromadas – Llantas de 17” con diversas detalles de colores – Ópticas robustas – Imponente doble salida de escape – Alerón con luz de freno (LED) – Volante con nuevo formato – Cuadro de instrumentos con tres relojes – Asientos deportivos, bajos y envolventes – Pedales en aluminio – Volante y asiento del conductor regulables en altura y profundidad – Climatización automática – Radio CD/MP3 – Ambientador – Connecting Box.-

La combinación de colores en carrocería y techo respectivamente son 9: Obsidien/Obsidien – Obsidien/Blanco – Banquise/Negro – Pégase/Blanco – Aden/Blanco – Aden/Negro – Thorium/Carmen – Belle Ile/Blanco – Belle Ile/Negro.

FUENTE: www.16valvulas.com.ar

Citroen DS3, coche del año Top Gear

El Citroen DS3 ha sido elegido Coche del Año por la prestigiosa revista de motor británica Top Gear, imponiéndose a rivales pertenecientes tanto a marcas generalistas como premium. Además, el vehículo de Citroen también ha resultado ganador en la categoría “Coches Pequeños”.

Referencia mundial para todos los amantes del motor, tanto en su versión televisiva como en papel, la revista Top Gear ha calificado al Citroen DS3 como un vehículo genial.

Por otra parte, en España, el DS3 ha sido premiado por las revistas Nuevo Estilo, Ana Rosa y Car And Driver, mientras que los lectores del periódico noruego ‘Dagbladet’ y la también noruega revista masculina ‘Vi Menn’ lo han elegido Coche del Año en ese país, imponiéndose con ventaja a sus 30 competidores. Esta misma distinción la ha logrado en Francia, junto al C3, en un certamen organizado por la web Auto Mag info, en el que participaron periodistas de 19 medios de comunicación, tanto especializados en motor como generalistas.

Moderno e innovador, el Citroën DS3 es un reflejo de los gustos y del carácter de su conductor, ya que ofrece múltiples opciones de personalización. En él prácticamente todo se puede elegir, desde los colores de techo, de la carrocería, de los retrovisores, de las llantas, los tapizados, etc. Su gama es ahora aún más amplia, con el DS3 Racing, que destaca por su carácter 100% deportivo y las prestaciones de un motor 1.6 THP 150, con 202 cv, puesto a punto por Citroën Racing, el equipo de competición de Citroën, Campeona del Mundo de Rallies, tanto en Constructores como en Pilotos. Precisamente, el DS3, versión WRC, será el sustituto del C4 WRC en la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallies.

El comportamiento dinámico del DS3 conjuga eficiencia y seguridad, mientras que su diseño lo convierte en un vehículo polivalente y confortable en cualquier situación. De hecho, desde el primer nivel de acabado, el Citroën DS3 ofrece un completo equipamiento de ayuda a la conducción y seguridad, con sistemas como el regulador y el limitador voluntario de velocidad, seis airbags, ESP y ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, etc.

Con su compendio de Créative Technologie, el DS3 tiene bazas sólidas para triunfar en el mercado. Desde su lanzamiento comercial ha sumado más de 55.000 pedidos. Inaugura la línea DS, con la que Citroën propone productos para clientes que buscan algo más, tanto en arquitectura como en diseño, prestaciones, confort o acabados.

FUENTE: www.16valvulas.com.ar

El Citroën DS3 se dejó ver en el Planetario

El compacto Premium de la marca francesa, que se venderá en la Argentina desde marzo de 2011, se exhibió en el marco de la “Noche de los Museos”. Se trata de un rival para el MINI Cooper y el Audi A1. Impresiones sobre el nuevo “chiche” del doble chevrón.

Citroën exhibió varias unidades del DS3 en el Planetario. En el verano estará en Pinamar.

Por Martín Egozcue
martin.egozcue@cars-magazine.com.ar

El Citroën DS3, primer exponente de la relanzada línea DS de la marca francesa, que se venderá en la Argentina desde marzo de 2011, se dejó ver por primera vez ante el público masivo. Fue el sábado por la noche, en el Planetario “Galileo Galilei” de Buenos Aires, en el marco de la “Noche de los Museos” y la entrega de premios del 2° concurso “Citroën Creative Technologie”.

Como ya informó oficialmente la marca, el DS3 se lanzará en el mercado argentino en marzo próximo, y hasta entonces será objeto de distintas acciones de promoción y prelanzamiento, como ésta en el Planetario. Semanas atrás, el modelo se había develado por primera vez en el país en el Centro Metropolitano de Diseño (CMD) de Buenos Aires, donde justamente se lanzó la segunda edición del Premio Citroën Creative Technologie. Es que el DS3 ofició como fuente inspiradora de esta nueva edición del concurso.

La unidad roja que ocupaba el centro de la escena era sin duda la más atractiva. Detrás, un viejo DS.

El DS3, un vehículo compacto de posicionamiento Premium y perfil deportivo, se ofrecerá localmente con motorización naftera turbo de 1.6 litros y 156 caballos, y transmisión manual de 6 marchas. Se trata de un modelo que busca competir contra el MINI Cooper y también, frente al nuevo Audi A1 que llegará al país durante el primer trimestre de 2011. En Citroën prefieren aún no dar pistas sobre su precio, pero aseguran que “será competitivo” para el segmento en el que participará. Se especula, extraoficialmente, que podría estar en torno a los 33.000 dólares.

Como parte del equipamiento del DS3 en Europa –hay que aclarar que Citroën Argentina aún no dio precisiones en ese sentido para el mercado local–, se destaca en seguridad una dotación de airbags frontales, laterales delanteros, y de cortina delanteros y traseros; frenos ABS, controles de tracción y estabilidad, y faros delanteros con LED’s. En confort, en tanto, sobresalen el climatizador automático, la conexión Bluetooth y un sistema de sonido Hi-Fi, entre otros.

El Citroën DS3 está desarrollado sobre la plataforma del Nuevo C3 (el que se vende en Europa).

Días atrás, el diario Clarín publicó en su suplemento “Autos” una impresión de manejo del DS3, tras un contacto realizado en Francia. El periodista Víctor Russo sentenció que el modelo en cuestión “tiene la performance de un deportivo, por comportamiento dinámico y por prestaciones, pero (…) para un manejo cotidiano en ciudad es mucho más confortable que un MINI, que en pisos desparejos es insufrible”.

En su artículo, el citado colega agregó que “el DS3 es más largo y más ancho que el MINI, por lo tanto es más habitable y tiene más baúl”. En una breve inspección visual de los DS3 exhibidos en el Planetario –CarsMagazine se subió a uno de ellos y “se probó la butaca”– fue posible comprobar parte de esas apreciaciones.

Interior con tapizados de cuero, pedalera deportiva y combinación de estilos retro y moderno.

El DS3 no será el único exponente en la Argentina de la relanzada línea DS de Citroën. Según le confiaron a este medio, también arribará, “hacia fines de 2011 o a comienzos de 2012”, el DS4, el segundo modelo de esta serie DS, que se presentó recientemente en el Salón de París.

FUENTE: www.cars-magazine.com.ar